전 세계 전기차 판매량 210만대 돌파, 역대 최고 기록

시장 조사 기업인 Rho Motion의 데이터에 따르면 순수 전기 자동차(BEV)와 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)를 포함한 전기 자동차의 글로벌 판매량은 9월에 전년 대비 26% 증가한 210만 대를 기록하며 역대 최고치를 기록했습니다. 이는 중국, 미국, 유럽의 수요 급증에 따른 것입니다.

공공 충전소에서 전기 자동차를 충전하고 있습니다. — 9월 전 세계 전기 자동차 판매량은 주로 지원 정책 덕분에 인상적인 성장을 기록했습니다.

주요 시장에서 반등

중국은 세계 최대 자동차 시장으로서의 입지를 굳건히 다지고 있으며, 전 세계 전기차 판매량의 약 3분의 2를 차지하고 있습니다. 9월에는 약 130만 대의 전기차가 고객에게 인도되었습니다. 이 수치는 전기차 혁명에서 중국 시장이 필수적인 선도적 역할을 하고 있음을 보여줍니다.

북미 시장은 또한 66%의 성장률을 기록하며 역대 최고치를 경신하며 약 21만 5천 대의 차량을 판매했습니다. 이러한 성장세는 미국 소비자들이 프로그램 종료 전 7,500달러의 연방 세제 혜택을 받기 위해 차량을 구매하면서 크게 촉진되었습니다. 마찬가지로 유럽도 전년 동기 대비 36% 증가한 42만 7,541대의 차량을 판매하며 성공적인 한 달을 보냈습니다. 독일의 적극적인 지원 정책과 영국의 안정적인 수요가 이 지역 시장의 성장을 견인한 주요 요인이었습니다.

도로 위를 움직이는 흰색 테슬라 모델 3 전기 자동차의 외관. — 테슬라는 인센티브가 줄어들면서 경쟁력을 유지하기 위해 Model Y Standard와 같은 저렴한 버전을 출시했습니다.

특혜정책이 축소될 때의 과제

인상적인 수치에도 불구하고, 전기차 시장은 특히 미국에서 올해 4분기에 많은 어려움에 직면하고 있습니다. 로 모션(Rho Motion)의 데이터 매니저인 찰스 레스터(Charles Lester) 씨는 "연방 세제 혜택 종료로 인해 올해 4분기 미국 내 수요는 급격히 감소할 것으로 예상됩니다."라고 말했습니다.

이러한 상황에 대응하기 위해 제너럴 모터스(GM)와 현대자동차 등 일부 제조사는 할인 프로그램을 시행하고 대리점의 차량 재고를 최적화하여 영향을 최소화하기 시작했습니다. 한편, 테슬라는 보조금이 종료된 후 고객을 유치하기 위해 모델 3와 모델 Y의 기본형 모델을 더욱 매력적인 가격에 출시하는 전략적 행보를 보였습니다.

이 차트는 세계 전기자동차 시장의 성장을 보여줍니다. — 중국은 여전히 전 세계 전기자동차 성장을 주도하는 시장입니다.

9월은 세계 전기차 시장에 있어 중요한 이정표였지만, 지원 정책이 점차 축소됨에 따라 앞으로의 어려움 또한 드러났습니다. 정부 보조금 대신 가격과 제품 가치가 시장 점유율을 결정하는 요인으로 자리 잡으면서, 자동차 제조업체 간의 시장 점유율 경쟁은 앞으로 더욱 치열해질 것으로 예상됩니다.

출처: https://baonghean.vn/doanh-so-xe-dien-hoa-toan-cau-lap-ky-luc-2-1-trieu-xe-10308340.html