철도를 가로지르는 두 개의 자체 개방 경로를 제거하려면 차단기를 닫으세요.

당국은 사고를 예방하고자 응이아한 지역의 철도에 걸쳐 있는 두 개의 자체 개방 경로를 단단히 닫기 위해 콘크리트 말뚝을 심고 철근을 용접했습니다.

12월 24일 오전, 베트남 철도청 철도안전관리2국 교통경찰국 철도교통경찰2팀과 지방 당국이 응이아한 현, 한중 사찰을 통과하는 남북 철도의 자체 개방 통로를 폐쇄하기로 결의했습니다.

당국은 사고를 예방하기 위해 자체 개방형 철도 건널목을 폐쇄했습니다.

이에 따라 당국은 히엡포중 마을의 Km937+600과 히엡포남 마을의 Km937+810에 있는 자체적으로 만든 길에 콘크리트 말뚝을 묻고 철근을 용접했습니다.

회의에서 양측은 울타리를 폐쇄하고, 하노이 -호찌민시 철도 노선의 자체 개방 경로 2개를 목록에서 삭제하며, 한중(Hanh Trung) 자치구의 자체 개방 경로 관리 기록 목록에서 해당 경로를 삭제하기로 합의했습니다. 동시에, 관리 업무를 한중(Hanh Trung) 자치구 인민위원회에 이관하여 폐쇄된 자체 개방 경로가 재발하지 않도록 하고, 자치구 내에 새로운 자체 개방 경로가 생기지 않도록 관리하기로 했습니다.

당국은 이전에 모득 지구의 6개 자체 개방 철도 건널목을 폐쇄하기도 했습니다.

광응아 이성을 통과하는 남북 철도 체계는 길이가 약 100km에 달하며, 수백 개의 평면 교차로, 신호등, 차단기가 설치되어 있습니다. 자체 개방형 도로는 울타리로 막혀 있지만, 여전히 새로운 자체 개방형 도로가 많이 생겨나고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/quang-ngai-dong-barie-xoa-hai-loi-di-tu-mo-qua-duong-sat-192241224142813811.htm