독일, 전기차 보조금 규정 강화로 재개

독일 정부는 2029년까지 총 30억 유로(약 35억 달러) 규모의 전기차(EV) 보조금 프로그램을 재개할 계획이라고 공식 발표했습니다. 이는 침체된 전기차 시장을 되살리고 국내 자동차 산업을 지원하기 위한 조치입니다.

독일산 자동차가 한 줄로 전시되어 있습니다. — 독일 자동차 산업은 전기 자동차로의 중요한 전환을 겪고 있습니다.

더 엄격한 조건, 더 명확한 목표

2026년 1월 1일부터 시행될 예정인 이 새로운 프로그램은 기존보다 더욱 엄격한 규정을 적용합니다. 주요 목표는 저소득층 및 중산층 가구와 소기업을 지원하는 것입니다. 지원 대상자당 최대 지원 금액은 4,000유로(약 4,700달러)입니다.

정책의 주요 변경 사항은 다음과 같습니다.

자동차 가격 상한선: 보조금을 받는 자동차의 가격 상한선은 65,000유로에서 45,000유로(약 52,500달러)로 인하되었습니다.
소득 한도: 이 제도는 보조금이 적절한 사람들에게 전달되도록 보장하기 위해 구매자의 연간 소득에 약 45,000유로로 제한을 둘 예정입니다.
적용 차량 유형: 순수 전기 자동차(BEV)만 지원 대상이며, 플러그인 하이브리드 자동차(PHEV)는 지원 목록에서 제외되었습니다.
중고차로 확대: 이 프로그램은 처음으로 전기 자동차에 대한 인센티브를 확대하여 더 많은 사용자가 전기 자동차를 이용할 수 있도록 돕습니다.

녹색 다치아 스프링의 앞부분을 클로즈업한 사진입니다. — Dacia Spring과 같은 저렴한 전기 자동차는 새로운 가격 상한선의 혜택을 볼 것입니다.

업계의 대응 및 관련 제안

독일 자동차 산업 협회(Verband der Automobilindustrie - VDA)는 정부의 조치를 환영했지만, 세부 사항에 대한 장기간의 논의가 소비자의 구매 결정을 지연시켜 단기적으로 시장에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 우려를 표명했습니다.

한편, 독일 자동차 클럽(ADAC)은 정부가 추가적인 인센티브를 도입할 것으로 예상합니다. ADAC는 장기적인 안정성을 확보하기 위해 전기차에 대한 자동차 등록세 면제 기간을 2035년까지 연장할 것을 제안했습니다. 현재 2025년 말 이전에 등록된 전기차는 2030년까지 면제됩니다. 새로운 계획에 따르면, 2026년부터 2030년 말까지 등록된 전기차는 최대 10년까지 면제되지만, 2035년 이후에는 면제되지 않습니다.