국도 20호선의 다이응아 다리 접근 도로가 공사를 위해 개통되었습니다.

약 1년간 "멈춰 있던" 다이응아 다리 건설이 국도 20호선에 들어서면서 계속 진행될 수 있는 기반이 마련되었습니다.

10월 20일, 람 동성 바오람 2사 인민위원회는 보상 대상 가구 5가구 중 4가구를 보상금으로 지급하고, 국도 20호선의 다이응아 다리 연결 도로 건설업체에 부지를 인계했다고 발표했습니다.

국도 20호선의 다이응아 다리 접근 도로가 공사를 위해 개통되었습니다.

이에 따라 연결 도로의 총 복구 면적은 2,787m²이며, 총 보상 비용은 39억 4천만 동(VND)이 넘습니다. 현재까지 부지를 인계받은 가구에 16억 5천만 동(VND)이 지급되었습니다. 건설 부문은 부지를 인계받은 직후부터 공사를 위한 지반 저감을 위한 기계 및 장비 반입에 착수했습니다.

새로운 다이 응아 다리는 기존 다이 응아 다리와 병행하여 완공되어 건설된 지 1년이 되었지만, 아직 동시에 가동할 수는 없습니다.

이전에 SGGP 신문은 약 100m 길이의 다이 응아 다리가 2024년 말에 완공되었다고 보도했습니다. 이는 미모사 고개를 통과하는 구간을 보수하고 국도 20호선의 일부 공사를 하는 프로젝트의 일부로, 프로젝트 관리 위원회 85( 건설부 )가 총 비용 4,410억 VND로 투자했습니다.

이전에는 다이 응아 다리로 이어지는 도로가 오랫동안 "막혀" 있었는데, 사람들이 아직 보상 계획에 합의하지 못했기 때문입니다.

이 다리는 완공되었지만, 한쪽 끝은 아직 개통되지 않아 교통 연결에 어려움을 겪고 있습니다. 한편, 좁고 심각하게 노후화된 옛 다이응아 다리는 매일 수천 대의 차량이 통행하고 있어 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래하고 있습니다.

이 프로젝트와 관련하여, 최근 람동성 인민위원회 부위원장인 보 응옥 히엡 씨는 투자자인 건설부 산하 프로젝트 관리 위원회 85에 계약자에게 나머지 항목을 긴급히 배치하고 완료하여 프로젝트를 조만간 동시 가동하도록 요청해 달라고 요청했습니다.

도안 키엔

출처: https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html