하노이, 취약교량 및 임시교량에 대한 지속적인 검토 요구

건설부에 따르면, 이 기관은 최근 지방 자치 단체와 협력하여 해당 지역의 취약한 교량과 임시 교량 시스템에 대한 전반적인 검토를 실시했습니다.

그러나 조사 결과에 따르면 지자체에서 보고한 교량 수는 여전히 부족하고, 많은 사업이 준공 기록이나 검사 기록이 없는 것으로 나타났습니다. 또한, 2단계 도시 행정 모델로의 전환은 여러 가지 어려움을 야기하여 전체 사업의 종합 및 완료 과정에 부정적인 영향을 미칩니다.

따라서 시 인민위원회에 심의 및 승인을 위해 보고할 근거를 확보하기 위해 건설국은 각 자치구 인민위원회에 교량 공사에 대한 모든 정보를 지속적으로 검토하고 제공해 줄 것을 요청합니다. 여기에는 위치, 규모, 현황, 관리 기록, 검사 기록 등이 포함됩니다. 각 지자체는 취약 교량 시스템, 임시 교량, 특히 태풍 야기 의 영향을 받은 공사의 현황을 자세히 점검하고 보고해야 합니다.

하노이, 취약교량 및 임시교량 지속 검토 요구 -0 — 현재 도시 전체에는 수리, 업그레이드 또는 교체가 필요한 노후된 다리가 144개 있습니다.

동시에, 관련 계획과의 적합성을 명확히 하고, 우선순위에 따라 교체 교량 건설을 위한 투자 프로젝트 목록을 제시해야 합니다. 투자 목표, 지역 교통 인프라의 규모와 연결성, 교량 양 끝을 연결하는 도로의 현황과 투자 상황, 예상 총 투자액, 시행 기간, 예상 투자자, 투자 자본 출처 등을 제시해야 합니다.

하노이 건설국 통계에 따르면, 현재 도시 전체에 144개의 노후 교량이 있으며, 보수, 개량 또는 교체가 필요합니다. 이 중 시에서 관리하는 55개의 교량은 보수 및 개량 투자가 필요합니다. 이 지역의 취약 교량은 주로 내력 구조물이 손상되어 있습니다. 철근 콘크리트 교량의 경우, 특히 보 끝부분에서 많은 보에 균열이 발생하고, 교량 표면 코팅, 신축 이음매, 난간 등이 심각하게 손상됩니다. 강교의 경우, 보와 수평 연결부가 자주 녹슬고, 주요 보가 파손되거나 녹슬어 내력 부족 현상이 발생하여 교통 안전에 잠재적인 위험을 초래합니다.

출처: https://cand.com.vn/Giao-thong/ha-noi-yeu-cau-tiep-tuc-ra-soat-cau-yeu-cau-tam-i781956/