11월 29일 오후, 호치민시 인민위원회 부위원장인 부이 쑤언 꾸엉과 실무 대표단은 빈찬, 호크몬, 꾸찌의 3개 군을 통과하는 순환도로 3호 프로젝트의 보상 및 정착 지원 작업을 시찰했습니다.
검사팀은 빈찬성의 2개 재정착 지역(안하 및 빈록 B 재정착 지역), 호크몬성의 1개 재정착 지역, 구찌성의 1개 재정착 지역을 포함하여 총 6개 지역에 대한 현장 조사를 실시했습니다.
천연자원환경부 부국장 보 중쭉(맨 왼쪽)이 링로드 3 프로젝트에 대한 보상 작업에 대해 보고하고 있습니다.
동작
또한 부회장인 부이쑤언끄엉은 응우옌반부아 거리(호크몬 구)와 까이싼 다리(빈미 사, 구치 구)를 통과하는 두 개의 구간을 건설 중인 공사 현장 관리 위원회, 엔지니어, 근로자들을 진척 상황을 점검하고 격려했습니다.
호치민시 인민위원회 부위원장이 빈록B 재개발 지역을 시찰하고 2023년 12월까지 수리를 완료할 것을 지시했습니다.
같은 날 저녁, 조사팀은 꾸찌 구, 탄탄동 사의 XL6 패키지 건설 현장에서 프로젝트 관리 위원회와 함께 작업했습니다.
호치민시 교통건설투자사업관리위원회(약칭 교통위원회)의 레 응옥 훙 부국장은 조사팀에 보고하며, 현재까지 1차 구성 사업(건설 및 설치)에 1조 5,760억 동/7조 6,000억 동(20.73%)이 집행되었다고 밝혔습니다. 보상, 지원 및 재정착 부문만 해도 1조 1,620억 동/1조 4,7510억 동(69%)이 집행되어 더 나은 진전을 보이고 있습니다.
호치민시, 꾸찌구, 빈미마을에서 케이산 다리 프로젝트를 건설하는 노동자들. 이 프로젝트는 링로드 3 프로젝트의 일부입니다.
건설 공사와 관련하여, 이 프로젝트는 10개의 주요 건설 패키지와 4개의 운영 보조 패키지를 포함하여 총 14개의 패키지로 구성됩니다. 현재까지 4개의 주요 건설 패키지는 2023년 6월에 공사가 시작될 예정이며, 나머지 6개의 주요 건설 패키지는 현재 시공사 선정 중이며 2023년에 완료될 예정입니다.
헝 씨는 현재 어려움은 매립용 모래 부족이라고 밝혔습니다. 현재 일부 광산에서는 공급을 중단했거나, 수직 및 수평 고속도로 사업과 지방 사업에만 공급하고 있습니다.
벨트웨이 3 프로젝트는 채울 모래 공급에 어려움을 겪고 있습니다.
공급을 확보하기 위해 교통위원회는 호찌민시 인민위원회가 3번 순환도로 건설 사업을 지원하기 위해 모래 공급원이 있는 지방과 협력할 것을 권고했습니다. 또한, 훙 씨는 투득시 인민위원회와 구찌군, 빈짠군 인민위원회에 신속한 보상을 요청했습니다.
회의를 마무리하며, 부회장 부이쑤언꾸엉은 2부(보상, 지원, 재정착) 사업관리위원회에 2023년까지 보상 사업을 완료하기 위해 지자체와의 협력에 집중하고 우선순위를 정해 줄 것을 요청했습니다. 전기, 수도, 통신 등 기술 인프라 이전과 관련하여 큰 문제가 없으므로 각 부서는 적극적으로 이전을 조정합니다.
호치민시 호크몬구 재정착 지역에 설치된 운동기구를 아이들이 체험하고 있다.
재정착 사업과 관련하여, 꾸옹 씨는 주도성을 바탕으로 진전이 보장된다고 평가했으며, 특히 꾸찌와 호크몬 지구가 우수한 인프라와 어린이 놀이터를 갖춘 두 개의 새로운 재정착 지역에 투자하고 있다고 밝혔습니다.
안하 재개발 구역의 경우, 투자자는 2023년 12월까지 안하 거리와 내부를 연결하는 도로와 조명 시스템을 완공해야 합니다. 빈록 B 아파트 단지도 12월까지 완공해야 하며, 동시에 아파트 건물의 복도와 공용 주거 공간의 수리를 계산하여 균일성과 품질을 확보한 후 주민들에게 인도해야 합니다.
건설 및 설치 구성 요소와 관련하여, Cuong 씨는 현재 지출률이 매우 낮기 때문에 2023년 12월에 나머지 패키지의 문서 작성, 입찰 조직 및 동시에 건설을 시작하는 데 집중해야 한다고 평가했습니다.
[광고_2]
소스 링크
댓글 (0)