
최근 까이멥-티바이 지역에 입항하는 국제 여객선의 수가 증가 추세를 보이며, 이는 이 지역의 크루즈관광지 지도에서 이 도시의 입지가 더욱 확고해지고 있음을 보여줍니다. 2024년에는 이 지역에 65척의 선박이 입항하여 약 28만 7천 명의 승객을 수용했으며, 2025년에는 48척의 선박이 입항하여 약 18만 명의 승객을 수용할 것으로 예상됩니다. 주로 대형 고급 선박이 장기 운항을 하며, 2026년 말까지 약 118척의 선박이 입항 등록되어 총 26만 명 이상의 국제 여객을 수용할 것으로 예상됩니다.
국제 여행사와 해운 대리점의 선박 접수 과정에서의 어려움에 대한 건의를 바탕으로, 호치민 시 관광국은 2026년 12월 말까지 까이멥-티바이 지역에서 국제 여객선 접수 시범 운영을 위한 제안에 대한 정보를 긴급히 수집하여 시 인민위원회에 보고했습니다. 이 시범 운영 기간은 관련 부서가 법적 규정에 따라 기능 추가 절차를 완료할 수 있는 기반을 마련하는 데 도움이 될 것입니다. 동시에 관리 기관이 관행을 평가하고 공식 운영 단계를 준비할 수 있도록 지원합니다. 호치민시 관광국은 국제 여객선 접수가 원활하고 안전하게 진행될 수 있도록 해양 항만청 및 관련 기능 기관과 긴밀히 협력하여 해양 관광 활동 촉진에 기여할 것입니다.
앞서 2025년 10월 15일, 로얄 캐리비안 그룹(미국)은 호치민시 인민위원회, 베트남 관광청 및 관련 기관에 까이멥-티바이 지역의 국제 크루즈선 입항 관련 공문을 발송했습니다. 사이공 뉴포트 코퍼레이션(Saigon Newport Corporation)의 항만 협력사 발표에 따르면, 호치민시 푸미구 항만은 2025년 10월부터 크루즈선 입항을 중단합니다. 해당 항만에는 탄캉-까이멥 주식회사(TCCT Port), 탄캉-까이멥 국제항만 유한책임회사(TCIT Port), 탄캉-까이멥 티바이 항만 일인 유한책임회사(TCTT Port)가 포함됩니다.
로얄 캐리비안 그룹 문서에 따르면, 선박 입항 중단 사유는 베트남 해운항만청(VNA)의 요청에 따라 까이멥-티바이 항 클러스터에 크루즈선 입항 기능을 추가하는 절차와 관련이 있다고 명시되어 있습니다. 그러나 이번 갑작스러운 운항 취소는 그룹의 일정 및 운항에 심각한 영향을 미치고 있습니다. 특히, 2025년 10월 18일, 탄캉-까이멥 항에 정박 예정이었던 4,000명 이상의 승객을 태운 오베이션 오브 더 시즈(Ovation of the Seas) 호가 운항을 중단하게 되어 승객과 그룹 모두에게 큰 피해를 입힐 것입니다. 위 사고가 즉시 해결되지 않을 경우, 호치민시 지역 항구들은 대형 국제 여객선의 입항이 불가능해질 것입니다.
마찬가지로, 사이공투어리스트 여행 서비스 회사도 호치민시 관광청에 문서를 보내, 까이멥-티바이 지역의 컨테이너 항구와 일반 항구에 대한 정책을 통일하여 도시의 관광 활동을 보장하기 위해 국제 여객선을 시범적으로 수용한다는 제안을 지지했습니다.
출처: https://baotintuc.vn/du-lich/kien-nghi-tao-dieu-kien-don-khach-quoc-te-tai-cang-thuoc-khu-vuc-cai-mep-thi-vai-20251017121604687.htm
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