
푸른 바다에서 불어오는 새로운 바람
합병 후 람동은 192km의 해안선과 약 760km² 의 해안 지역을 보유하게 되었습니다. 또한, 이 지역은 베트남의 3대 해산물 어장 중 하나로 손꼽힙니다. 이는 람동이 이전에는 갖지 못했던 엄청난 잠재력입니다.
람동(Lam Dong)이 보유한 해양 경제의 장점 중 하나는 바로 해상 경제입니다. 현재 해상 운송 및 지역 항만 서비스에 대한 투자가 진행 중이며, 앞으로도 계속될 예정입니다. 초기에는 푸꾸이(Phu Quy) 항과 판티엣(Phan Thiet) 항을 개발하여 본토에서 푸꾸이 섬으로, 그리고 그 반대로 여객선을 운항함으로써 어느 정도 효과를 거두었습니다. 또한, 빈탄(Vinh Tan) 항은 빈탄 화력 발전소의 재(ash) 및 기타 원자재 운송을 위한 최적의 조건을 마련했습니다.
람동은 해양 경제와 더불어 해산물 개발 및 양식업에 큰 잠재력을 가지고 있습니다. 람동성 농업 환경부에 따르면, 성 전체의 양식 면적은 약 6,964헥타르입니다. 매년 평균 약 18만 톤의 해산물을 양식하고 있으며, 양식 생산량은 약 1만 5천 톤으로 추산됩니다. 2025년 8월 말까지 이 부문의 생산량은 1만 123톤으로, 같은 기간 대비 1.3% 증가했습니다.
람동성은 2030년까지 해양 지역의 80%를 생물다양성 보존을 위해 보호할 계획입니다. 기후 변화에 대응하기 위해 항만 시스템, 물류 및 해안 조림을 지속적으로 개선할 것입니다.
람동은 해산물 매장량과 품종을 개발하는 것 외에도 광업, 대규모 항구 건설, 물류, 재생 에너지 등을 개발하고 있습니다. 해상 관광과 서비스도 강력하게 발전하여 국내외 방문객에게 매력적인 목적지가 되고 있습니다.
하지만 동시에 여러 분야에서 크고 작은 수십 개의 프로젝트가 여러 가지 이유로 실행되지 못하고 있습니다. 토지 정리가 완료되지 않았거나, 계획이 중복되거나, 관련 규정이 시행되지 않은 것 등입니다. 그리고 현재 가장 시급한 문제는 많은 프로젝트가 구체적인 토지 가격을 산정하지 않아 후속 조치가 추진되지 않고 있다는 것입니다. 이것이 바로 이 지역의 해안 자원이 매우 풍부함에도 불구하고 개발의 돌파구를 마련하지 못하는 이유입니다.

리소스 잠금 해제
해양 경제는 기존의 잠재력과 장점을 바탕으로 람동성 경제에 큰 가치를 더하는 분야입니다. 호 반 무어이(Ho Van Muoi) 성 당위원회 부서기 겸 성 인민위원회 위원장은 해양 경제의 잠재력과 장점을 평가하며 다음과 같이 말했습니다. "람동성 청해 연안 지역의 토지 자원은 매우 풍부합니다. 우리는 수산물 및 해산물 자원, 관광, 항만, 물류, 재생에너지, 친환경 에너지 등 해양 경제의 잠재력을 매우 자랑스럽게 생각합니다. 해양 경제가 활성화된다면 람동성 GRDP(국내총생산)에 기여하는 핵심 분야 중 하나가 될 것입니다."
성 인민위원회 위원장은 현재 많은 프로젝트, 특히 비예산 프로젝트가 어려움과 문제에 직면해 있음을 인정했습니다. 많은 공사와 프로젝트가 미완료, 중단 또는 아직 가동되지 않고 있습니다. 람동 성은 해안 프로젝트 부지 정리의 병목 현상을 해소하는 데 주력하고 있습니다. 중앙 정부 관할 사업, 지방 정부 관할 사업, 중앙과 지방 정부의 협력이 필요한 모든 사업에 대해 람동 성은 이를 위해 최선을 다할 것입니다.
"우리는 이 프로젝트를 최대한 빨리 가동하기 위해 최선을 다할 것입니다. 이것이 토지 낭비 문제를 해결하고 잠재력이 큰 이 해안 지역의 성장을 혁신하려는 결의를 다지는 유일한 방법입니다."라고 호반무어이 성 인민위원회 위원장이 말했습니다.
성 농업환경부에 따르면, 시는 생태 보존과 결합된 해양 경제의 지속가능한 발전을 지향하고 있습니다. 성은 재생에너지(풍력, 파력), 친환경 수소 생산, 해안 첨단 산업, 그리고 해양 및 섬 관광 등 다양한 분야를 동시에 개발할 것입니다. 또한, 경제특구 및 산업단지와 연계된 항만 서비스 개발에 집중하여 수산물 및 광물의 가공 및 수출을 촉진할 것입니다.

도내 GRDP의 20~25%를 목표로
해양 경제를 선도적인 경제 분야로 발전시키기 위해 람동성은 바다의 잠재력과 장점에 집중하는 것 외에도 다양한 동시적 해결책을 시행하고 있습니다. 첫째, 람동성은 인프라, 특히 교통 인프라 개선 및 통합에 중점을 두고 있습니다.
또한, 이 성은 항만 물류 및 복합 운송 개발에도 주력하고 있습니다. 특히 빈탄(Vinh Tan)과 선미(Son My) 항을 현대적인 물류 허브로 업그레이드하고 개발하는 데 주력하고 있습니다. 연결성 강화 및 물류 효율성 향상을 위해 건항(dry port) 개발에 대한 투자도 활발히 진행되고 있으며, 첨단 지속가능 양식 및 해산물 가공에도 집중 투자하고 있습니다.
람동성은 해양 관광과 고품질 서비스 개발에 주력하고 있습니다. 이 사업의 핵심은 무이네 국가관광지구를 세계적인 수준의 해양 리조트 중심지로 개발하는 것입니다. 푸꾸이 특별구역을 고급 해양 및 섬 관광지로 개발하여 해안 도시 중심지에 해양 스포츠를 접목하고 있습니다. 해양 경제는 람동성 경제에 크게 기여해 왔고, 앞으로도 그럴 것입니다.
2030년까지 람동성은 강력한 해양 경제를 구축하는 것을 목표로 합니다. 순수 해양 경제 부문은 성 전체 GRDP의 약 20~25%를 차지합니다. 해안 자치구와 푸꾸이 특별구의 1인당 평균 소득은 성 전체 평균 소득보다 1.5~2배 높습니다.
2030년까지 람동성은 강력한 해양 경제를 구축하는 것을 목표로 합니다. 순수 해양 경제 부문은 성 전체 GRDP의 약 20~25%를 차지합니다. 해안 자치구와 푸꾸이 특별구의 1인당 평균 소득은 성 전체 평균 소득보다 1.5~2배 높습니다.
출처: https://baolamdong.vn/ky-vong-giau-len-tu-bien-391332.html
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