하이퐁은 국내 3위의 '슈퍼시티'가 되기 위해 노력합니다.

건설부 국장인 레 꾸이 티엡 동지는 하이퐁 신문, 라디오, 텔레비전과 인터뷰를 하여, 다음 학기의 하이퐁 도시 개발의 뛰어난 성과와 방향에 대해 이야기했습니다.

하이퐁시 당위원회 위원, 하이퐁 건설국장 Le Quy Tiep 동지

항구 도시로서의 고유한 정체성을 지닌 현대적인 도시 공간은 2020-2025년 하이퐁 도시 개발의 핵심입니다. 하이즈엉성 의 합병과 함께 신도시 하이퐁의 개발 공간은 더욱 개방적입니다. 건설국 국장인 레 꾸이 띠엡 동지는 하이퐁 신문, 라디오, 텔레비전과의 인터뷰에서 차기 하이퐁 도시 개발의 뛰어난 성과와 방향, 그리고 과제에 대해 이야기했습니다.

- 2020년부터 2025년까지 하이퐁은 도시 개발에 있어 많은 이정표를 달성했습니다. 그 중 몇 가지 뛰어난 성과에 대해 말씀해 주시겠습니까?

- 2020년부터 2025년까지 하이퐁시 도시 개발의 핵심은 동부 지역의 도시 공간 확장 및 현대화와 함께 항구 도시로서의 고유한 정체성을 확립하고, 3대 혁신 방향을 제시한다는 것입니다. 북쪽으로는 정치 행정문화교육센터와 연계된 박송깜 신도시, 엔터테인먼트 단지, 주택 단지, 부옌섬 생태공원, VSIP 하이퐁 도시·산업·서비스 단지가 조성되고 있습니다. 일련의 사업, 주택, 산업, 서비스 및 연결 교통 프로젝트가 투자되어 새롭고 역동적이며 현대적인 도시 중심지를 조성합니다.

하이퐁 도시 공간은 확장되고 현대화되고 있습니다. 사진: 호앙 푸옥

동쪽으로는 도시 지역이 깟하이 섬 지역으로 확장되어 하이퐁 국제 관문항과 딘부-깟하이 경제구역과 연계되어 서비스, 산업, 항만, 국제 해상 서비스 도시 지역 모델을 따릅니다. 이를 통해 항만, 산업, 물류 서비스, 관광 개발 공간을 확대하고, 하이안 지역과 깟하이 섬의 항구 도시 공간을 확장합니다. 깟바 섬을 세계 자연유산의 가치를 보존하고 증진하는 해안 관광, 생태, 휴양 도시 지역으로 개발합니다.

남동쪽으로는 도선 지역과 락짜이 강변의 도시 기반 시설이 적극적인 투자와 개발을 통해 사회경제 발전에 뚜렷한 변화를 가져오고 있으며, 하이퐁-하롱 고속도로와 같은 사업들이 이 지역을 연결하고 있습니다. 남도선 항은 공간 확장을 위해 바다를 잠식하고 있으며, 투자 및 건설 절차를 시급히 시행하고 있습니다. 353번과 355번 지방 도로를 따라 대규모 서비스, 관광, 엔터테인먼트 지역 및 새로운 도시 개발 프로젝트가 조성되고 있으며, 이는 바다를 향한 도시 개발의 동력을 제공하고 락짜이 강변을 따라 일련의 도시 지역을 형성하고 있습니다.

도시 공간의 확장과 함께, 역사적 핵심 도시 지역은 1형 도시 지역, 특별 도시 지역의 기준을 충족하도록 동시에 개조, 개조 및 현대화되었으며, 가장 중요하게는 사람들의 삶의 질 향상에 기여했습니다.도시 지도자들의 강력한 지시로 도시 재건 작업이 긴급하게 진행되고 있습니다.낡고 노후된 아파트 건물은 점차 철거되고 새 아파트와 현대적인 사회 주택으로 대체되고 있습니다.도심 지역의 많은 공장, 창고, 토지 임대 기간이 만료된 사업 생산지 및 사용하지 않는 기관 본부는 회수, 이전되고 있으며, 무역-서비스 개발 프로젝트, 사회 주택 등에 대한 투자를 유치하기 위해 토지가 할당되고 있습니다.2025년까지 하이퐁 동부는 기본적으로 1형 도시 지역의 기준을 충족할 것이며, 도시화율은 68.94%에 도달할 것입니다.

서부 지역에서는 구 하이즈엉성이 방사형 도시 모델에 따라 도시 개발에 중점을 두고 있으며, 수도권과 홍강 삼각주 지역에서 공유, 협력 및 연결 기능을 담당하는 역동적인 도시 사슬에 위치한 녹색, 스마트하고 지속 가능한 도시 지역을 개발합니다.

남딘부 산업단지는 매립지에 건설되었습니다. 사진: 레 융

지난 5년간 하이즈엉성은 도시 기반 시설, 특히 기술 기반 시설 체계와 필수 사회 기반 시설의 동시 구축에 집중 투자해 왔으며, 특히 중앙 집중식 폐수 및 폐기물 처리 시설 건설에 주력해 왔습니다. 도시 녹지 조성, 공원, 수목, 수면 면적 확대, 공공사업 확대 등을 통해 주민들의 삶의 질을 향상시켜 왔습니다. 2025년까지 하이즈엉성의 도시화율은 45%에 도달할 것으로 예상됩니다.

- 다음 임기 하이퐁시의 도시 개발 잠재력을 어떻게 평가하시나요?

- 시당위원회 서기인 레 티엔 차우의 성명에서 확인된 바와 같이, 하이퐁과 하이즈엉의 합병은 새로운 하이퐁 도시를 현대적인 대도시로 건설할 수 있는 역사적 기회입니다.

합병 후, 신도시 하이퐁은 면적이 약 ^3,200km2 로 두 배로 확대되었고, 인구는 460만 명이 넘으며, 67개 코뮌, 45개 구, 2개 특별구역을 포함하여 114개 코뮌급 행정구역을 보유하고 있습니다. 경제 규모는 약 660조 VND에 달하며 호찌민시와 하노이에 이어 베트남에서 3위를 차지했습니다. 새로운 공간과 개발 잠재력을 갖춘 하이퐁은 잠재력과 강점을 최대한 활용할 수 있는 모든 역량을 갖추고 있으며, 베트남에서 3번째로 큰 "슈퍼 시티"로 성장하여 지역 및 국제적 영향력을 갖춘 성장 거점으로 부상할 기회를 갖추고 있습니다.

하이퐁 신도시 개발의 잠재력과 강점 중 하나는 대하천으로 둘러싸인 해안 도시 지역을 활용하는 것입니다. 향후 락후옌 항만 시스템, 남도선 항, 남부 해안 경제권 개발과 함께, 하이퐁 시는 토지 매립을 통해 면적과 개발 공간을 확대하고 있습니다.

고층 아파트, 현대적인 사회주택, 그리고 통합 공공시설을 갖춘 녹지 공원이 있는 현대적인 하이퐁 도시 지역. 사진: THANH CHUNG

동부 개발 구역(깟하이 특별구역)은 도시 지역, 항만, 그리고 국제 해상 서비스를 개발합니다. 남동부는 상업 서비스 중심지이자, 도선 항만 산업 구역과 연계된 남부 경제권의 자유무역지대를 형성하며, 국제 해상 서비스 센터와 연계된 해안 생태 산업 구역을 개발합니다. 이를 통해 도시 경제가 전통적인 산업 서비스 중심에서 지식 경제, 녹색 경제로 전환되는 데 크게 기여하고, 현대적이고 친환경적이며 스마트한 하이퐁 도시의 건설 및 개발에 기여합니다.

또한 서쪽에서 동쪽으로 이어지는 하이퐁-라오까이 철도의 계획 및 시행은 하이퐁이 국제 물류 및 항구 중심지로서의 입지를 강화하고, 투자를 유치하고, 산업, 무역 및 관광을 발전시키는 데 도움이 될 것이며, 동시에 현대 도시 개발을 포함한 도시의 포괄적인 사회 경제적 발전을 위한 지렛대를 마련할 것입니다.

일반적으로 합병 전 하이퐁시와 하이즈엉성은 2021년부터 2030년까지의 도시 및 성 계획을 승인했으며, 2050년까지의 비전과 도시 계획 사업, 건설 계획, 농촌 계획, 그리고 전문 기술 성격의 계획을 포함하고 있었습니다. 이에 따라 하이퐁은 2개의 경제벨트, 3개의 경관 회랑, 3개의 핵심 도시 지역, 그리고 신도시 지역을 포함하는 다중심 도시 모델에 따라 발전합니다. 하이즈엉성은 타이빈강과 삿강을 경계로 하는 기존 중심 도시 지역을 중심으로 남부, 동부, 북부 지역으로 확장되는 벨트 축과 방사 축을 포함하는 방사형 도시 모델에 따라 발전합니다.

승인된 계획의 도시 개발 방향과 지정된 과제를 바탕으로, 각 단계의 실행은 계획의 장점을 계승하고 촉진하며, 다중 중심지 도시 모델에 따라 도시 전체의 개발 공간을 통합하고, 중심 지역, 교외 및 위성 도시를 긴밀하게 연결하는 정신으로 새로운 하이퐁 도시 마스터 플랜을 구축하는 기반이 될 것입니다.

2025~2030년 임기 하이퐁시 당대회에 제출된 정치 보고서 초안에서는 새로운 임기 하이퐁시의 개발 관점 중 하나로, 항구 도시이자 지역 경제 중심지의 잠재력과 이점을 극대화하고, 개발 공간을 확대하고, 도시-산업-서비스-농업 공간을 합리적으로 구성하고, 산업화와 현대화를 현대 해안 도시 개발과 연계하는 것을 꼽았습니다.

- 동지님, 설정된 목표를 실현하고 기존의 잠재력과 장점을 활용하기 위해 2025~2030년 하이퐁 도시 개발을 촉진하기 위해 어떤 과제를 정해 놓으셨습니까?

- 시급한 우선 과제는 2021년부터 2030년까지의 하이퐁 도시 계획(2050년 비전 포함)과 2040년까지의 하이퐁 도시 기본 계획(2050년 비전 포함)의 수립 및 조정을 시급히 추진하는 것입니다. 동시에, 기본 계획의 조정에 따라 도시 계획, 건설 계획, 농촌 계획을 수립 및 조정합니다. 현대 기술 인프라 시스템, 지하 공간, 하천 및 해안가 오픈스페이스 개발을 우선적으로 계획하고, 위성 도시 네트워크를 구축하며, 핵심 도시 지역의 부담을 줄입니다.

오래되고 허름한 아파트 건물들이 현대식으로 바뀌어 주민들에게 안전하고 편안한 주거 공간을 제공하고 있습니다. 사진: 황프옥

도시는 현대적이고 스마트하며 독특한 도시 모델을 구축하기 위한 인프라 투자에 계속 집중하고 있습니다. 지속 가능한 도시화, 도시와 농촌 지역 간 균형, 선진 지역 간의 균형을 촉진하여 하이퐁이 2030년까지 특수 도시 지역의 중요한 기준을 기본적으로 충족하도록 노력합니다. 중앙 정부가 투자한 철도 인프라를 활용하여 화물 운송과 도시 교통을 연결하는 다중 모드 운송 시스템을 계획하고, 도시 철도 네트워크를 연구 및 계획하여 토지 자금을 확보하여 미래에 투자할 수 있도록 합니다.

새로운 개발 공간 조성을 위한 해상 침식 계획 수립. 동서 연결 2개 노선에 대한 투자를 우선시하는 주요 프로젝트 목록에 도시를 포함시키기 위한 연구 및 제안. 이 중 동서 하이퐁을 연결하는 고속 노선은 2026년 착공하여 2029년 완공될 예정입니다. 도시 북부 지역의 경제 도시 공간 개발을 위해 자빈 공항과 락후옌 항을 연결하는 투자 계획을 제안합니다.

도시 공간을 바다 쪽으로 확장하는 것과 더불어, 시는 기존 도시 지역의 정비 및 재건축에 집중하고, 공공 서비스, 상업, 녹지, 엔터테인먼트 투자 계획에 적합하지 않아 강변에 위치한 생산 시설과 주택을 이전합니다. 도시는 귀중한 건축, 문화, 역사적 유산을 보존하고 가꾸는 것과 연계하여 발전하며, 적합한 지역에 "유산 도시" 모델을 구축하는 방안을 연구합니다.

하이퐁은 도시 기능, 공공시설, 조경 및 환경 위생을 보장하기 위해 도시 지역의 필수 기술 인프라 구축에 지속적으로 투자하고 있습니다. 녹지 공간 확대, 고밀도 주거 지역의 공공 주차장 개발, 대중교통 개발, 친환경 차량 및 연료 사용 등을 추진하고 있습니다. 배수 및 도시 침수 방지를 위한 솔루션을 연구하고 구현하고 있습니다. 계획에 따라 동시적이고 현대적인 인프라를 갖춘 주택 프로젝트를 개발하고 있습니다. 특히 사회주택 개발을 촉진하고, 노후되고 낙후된 아파트에 거주하는 가구를 도시 재건축 및 개보수를 위해 이전합니다.

- 동지님, 정말 고맙습니다!

NGOC LAN (수행)

출처: https://baohaiphong.vn/hai-phong-vuon-toi-sieu-do-thi-lon-thu-3-ca-nuoc-521406.html