끼엔장(Kien Giang)과 박리에우(Bac Lieu)를 통과하는 호치민 도로 건설을 위해 캄보디아 모래를 구매

TPO - 끼엔장(Kien Giang) 과 박리에우(Bac Lieu)를 통과하는 호찌민 도로 건설 프로젝트에는 약 210만 세제곱미터의 모래가 필요하지만, 현재까지 투자자는 약 30만 세제곱미터의 모래만 확보했습니다. 공사 속도를 높이기 위해 시공사들은 토지가 인도된 곳에서 바로 공사를 진행할 수 있도록 캄보디아에서 모래를 구매했습니다.

티엔퐁 기자 에게 전한 바에 따르면, 호치민 도로 프로젝트 관리 사무소 락쏘이-벤녓 지부(호치민 도로 프로젝트 관리위원회 - 투자자) 담당자는 9월 19일 기준 박리에 우가 4.7km/6.6km의 토지를 양도했고, 끼엔장 시는 18km/42km 이상의 토지를 양도했다고 밝혔습니다.

투자 담당자에 따르면, 이 프로젝트의 총 모래 수요 중 약 30만㎥의 공급량만 확보할 수 있었습니다. 나머지 180만㎥의 모래는 띠엔장( Tien Giang) 의 모래 광산과 혼손(Kien Giang) 인근의 바다 모래 광산에서 조사 결과를 기다리고 있습니다.

서쪽을 통과하는 호찌민 고속도로 건설 사업에 모래가 부족합니다. 사진: 낫 후이.

현재 프로젝트 전체 공사량은 6%에 불과합니다. 따라서 찹쌀과 주차장 형태로 25개 교량 중 9개만 건설되었으며, 지상 및 진입로 공사는 공사가 완료되는 대로 진행되었습니다. 현재 2.5km가 넘는 도로 구간은 총 모래 수요 210만m³ 중 수입 모래가 5만m³에 불과하여 완공되었습니다.

투자 대표는 계약자들이 토지를 인도받은 곳에서 바로 공사를 진행하기 위해 캄보디아에서 모래를 구매함으로써 공사 진행을 가속화하기로 결심했다고 덧붙였다.

"계약에 따라 지불되는 모래 가격은 m³당 24만 동 미만이지만, 캄보디아에서 모래를 구매하면 m³당 약 30만 동이 됩니다. 시공사는 공사 진행을 가속화하기 위해 손실을 감수하고 있습니다. 모래 공급원은 공식적이고 합법적이며, 시공사는 테스트를 위해 샘플을 채취했고, 그 결과는 기준을 충족합니다."라고 투자자 대표는 말했습니다.

호치민 도로, 락쏘이-벤녓 구간, 끼엔장성, 박리에우를 잇는 XL1 구간 공사의 시공사인 하이당 주식회사의 도득빈 대표이사는 "캄보디아에서 3만 5천m³의 모래를 구매하는 계약을 협상 중이며, 공사 현장 가격은 m³당 29만~31만 동입니다. 부지가 인도되는 대로 공사를 시작할 것입니다."라고 밝혔습니다.

올해 투자자는 등록 계획보다 30% 더 많은 자본을 지출할 것으로 예상되며, 이는 1조 3,890억 VND 이상입니다.

호치민 도로 건설 투자 프로젝트인 락쏘이-벤누트, 고콰오-빈투언 구간은 호치민 도로 프로젝트 관리 위원회가 투자했으며, 중앙 예산에서 총 3조 9,000억 VND가 투자되었습니다.

이 프로젝트의 노선 길이는 약 52km입니다. 완공 단계는 3등급 일반 도로 규모(4차선, 설계 속도 80km/h)에 준합니다. 이 프로젝트는 3월 6일에 시작되어 2025년에 거의 완공될 예정입니다.

낫 후이

출처: https://tienphong.vn/mua-cat-campuchia-lam-duong-ho-chi-minh-qua-kien-giang-bac-lieu-post1674721.tpo