Nam Dinh과 Thai Binh은 Ninh Binh 고속도로 건설에 3조 1,370억 VND를 기부했습니다.

투자자 자본과 중앙 정부 자본 외에도 타이빈 성은 1조 4,620억 VND, 남딘성은 1조 6,750억 VND를 예산에서 출자하여 두 성을 통과하는 닌빈-하이퐁 고속도로 구간에 투자할 예정이며, 총 자본금은 19조 7,840억 VND가 넘습니다.

11월 10일, 남딘성 인민위원회 상임부위원장인 쩐 안 중(Tran Anh Dung)은 공공-민간 파트너십(PPP) 방식으로 남딘성과 타이빈성을 통과하는 닌빈-하이퐁 고속도로를 건설하는 투자 프로젝트가 타이빈성 인민위원회 위원장(정부가 프로젝트 시행을 주재하고 조정하도록 지정한 기관)으로부터 투자를 승인받았다고 밝혔습니다.

해당 결정에 따르면, 이 프로젝트에 대한 투자자는 Geleximco Group으로 예정되어 있습니다.

Ninh Binh - Hai Phong 고속도로 프로젝트, Nam Dinh 및 Thai Binh을 통과하는 구간.

투자된 도로 프로젝트는 총 60.9km 길이(남딘성을 통과하는 27.6km, 타이빈성을 통과하는 33.3km)로, 다이강 고가도로 시작지(남딘성, 응이아타이사, 응이아훙구)에서 시작하여 새로운 국도 37호선과 해안 도로 교차로(타이빈성, 타이투이구, 투이찐사)에서 끝납니다.

이 노선은 고속도로 기준에 따라 4차선, 폭 24.75m, 설계속도 120km/h로 설계되었습니다. 교량 23개, 인터체인지 고가도로 4개, 휴게소 2개(쭉닌군-남딘군 1개, 끼엔쑤엉군-타이빈군 1개)가 있습니다.

본 사업은 바닷모래를 기초자재로 활용하는 시범사업으로, 총 규모는 약 520만㎥이다.

총 투자액은 이자를 포함하여 19조 7,840억 VND(약 1조 9,784억 VND)가 넘습니다. 이 중 투자자가 주선하는 자본금은 10조 4,470억 VND(약 52.81%)입니다. 국가 자본은 9조 3,370억 VND(약 47.19%)이며, 중앙 정부 예산 자본은 6조 2,000억 VND, 타이빈성 예산 자본은 1조 4,620억 VND, 남딘성 예산 자본은 1조 6,750억 VND입니다.

자본금 회수를 위한 통행료 징수 기간은 25년 4개월입니다. 타이빈성은 이 프로젝트에 대해 국내에서 광범위하게 입찰을 진행하고, 2024년 4분기에 투자자를 선정한 후 2025년에 착공하여 2027년에 거의 완공하고 2028년부터 운영을 시작할 예정입니다.

이에 앞서 2023년 12월 25일에 총리가 이 프로젝트를 원칙적으로 승인했습니다.

닌빈-하이퐁 고속도로는 홍강 남부 지방, 북중부 지방과 락후옌 국제 관문 항구, 홍강 삼각주의 해안 지방을 연결하는 데 큰 역할을 하는 중요한 도로입니다.

고속도로에 투자하면 남부 홍강 삼각주와 북중부 지역에 새로운 개발 공간이 생기는 동시에 물류 비용을 줄이고 교통 안전을 보장하는 데 도움이 됩니다.

고속도로가 완공되면 남북 고속도로, 하노이-하이퐁 고속도로, 국도 10호선, 국도 1호선, 국도 21호선, 새로운 국도 37호선 및 남딘성 경제 축, 남딘-락꽌 노선, 타이빈-콘반 노선과 같은 기타 경제 개발 축과 같은 주요 도로와 연결됩니다.

이 프로젝트는 또한 카트비 및 반돈 국제공항, 항구, 몽까이 국제 국경 관문을 연결하는 데 도움이 되어, 이 지역과 북부 해안 지역 간의 교통 연결성을 강화합니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/nam-dinh-thai-binh-gop-3137-ty-dong-lam-cao-toc-ninh-binh-hai-phong-192241110061732133.htm