호치민시 건설국은 방금 안푸 교차로 프로젝트의 건설 현황을 시 인민위원회에 보고했습니다.
보고서에 따르면, 안푸 교차로 프로젝트는 13/18개의 건설 패키지를 시행했으며, 지금까지 전체 프로젝트의 총 건설 생산량은 약 70%에 불과합니다.
검사 결과, 모든 건설 항목의 진행 상황이 일정보다 뒤처진 것으로 나타났습니다. 예를 들어, 2023년 4월에 공사가 시작되어 2024년 9월에 완공될 예정이었지만 9개월 늦은 2025년 6월 30일에야 교통이 개방되었습니다.
또는 2023년 4월에 공사가 시작되어 2024년 9월에 완공될 예정이었으나 19개월 늦은 2026년 4월에 완공될 것으로 예상되는 HC1-02 지하도와 같습니다.
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| 안푸 교차로는 아직 미완성된 부분이 많아 완공 시기를 2026년 말로 연기해야 한다 - 사진: 르 토안 |
완료 진행 상황과 관련하여, 호치민시 교통건설투자사업 관리위원회(교통위원회-사업 투자자)의 보고서에 따르면 전체 프로젝트는 2026년 12월 31일까지 완료될 예정입니다(승인된 계획보다 1년 늦춰짐).
일부 항목은 먼저 완료될 예정입니다. 예를 들어, N2 고가도로는 2025년 12월 31일에 완료되고, HC1-02 지하도로는 2026년 4월 30일에 완료되며, N3 및 N4 고가도로는 2026년 6월 30일에 완료됩니다.
2026년 2월 28일까지 22,012m2의 토지 면적이 인계되어 N1.2 교량 지선을 시행할 수 있게 되면 N1.1 및 N1.2 고가도로는 2026년 12월 31일에 완공될 예정입니다.
투자자 보고서에 따르면, 건설 및 기술 인프라 이전을 위한 교통 조직이 지연의 주요 원인입니다.
그러나 건설부는 실제 점검을 통해 투자자가 언급한 요소들이 원인의 일부에 불과하다는 것을 확인했습니다. 이러한 요소들은 타당성 조사 보고서 작성 단계와 시공사 선정 계획 단계에서 이미 파악 및 평가되었으므로, 공사 시행 과정에서 새롭게 발생한 요인이 아니었습니다.
부지 정리는 N1.2 교량 지선의 건설 범위와 Luong Dinh Cua 거리 확장에만 영향을 미치며, 지하도 HC1-01, HC1-02, N2, N3, N4 교량 지선, N1.1 및 N1.3 교량 지선을 포함한 교차로의 주요 항목의 진행에는 영향을 미치지 않습니다.
교통 조직 계획은 기본적으로 안정적이며(한 번만 조정됨) 기술 인프라의 이전은 약 2개월 동안만 영향을 미칠 것입니다.
건설부는 또한 HC1-01 지하차도의 2024년 하반기 건설 실적이 4% 증가에 그쳤고, 2025년 상반기에는 16% 증가했다고 지적했습니다. HC1-02 지하차도의 경우, 2024년 하반기에는 8% 증가에 그쳤고, 2025년 상반기에는 4% 증가에 그쳤습니다.
위 자료를 바탕으로 건설부는 시공사가 필요한 인력, 자재 및 장비를 확보하지 못해 공사 진행이 더디고 생산량이 저조하다고 결론지었습니다. 투자자인 교통부는 시공사의 지연에 대해 결정적인 조치를 취하지 않았습니다.
따라서 건설부는 시 인민위원회가 교통부를 지정하여 프로젝트를 시공하는 모든 계약자를 검토하고 평가하여 일정이 지연되는 계약자를 처리할 수 있는 해결책을 마련하도록 권고합니다.
동시에 교통부는 계약업체에 자원을 늘리고, 건설팀을 추가하고, "3교대, 4인조"로 일해 작업량이 부족한 것을 보충하고 나머지 항목에 대한 자세한 진행 상황을 파악하도록 요청해야 합니다.
안푸는 교통량이 매우 많은 교차로입니다. 세 개의 주요 교통로(호치민시-롱탄-여우저이 고속도로, 마이치토 거리, 하노이 고속도로)가 교차하기 때문에 교통 체증이 자주 발생합니다.
총 투자액이 3조 4,080억 동인 이 프로젝트는 2022년 말에 착공하여 2025년 4월 30일 이전에 완공될 예정이었습니다. 이후 완공일은 2025년 말로 연기되었습니다.
최신 계획에 따르면, 이 프로젝트의 완료일은 2026년 말로 계속 연기될 예정입니다.
출처: https://baodautu.vn/nut-giao-an-phu-tiep-tuc-cham-tien-do-du-kien-cuoi-nam-2026-moi-hoan-thanh-d365431.html
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