상하이 증권거래소가 하락세를 보이고 있다

상하이 선물 거래소의 대부분 철강 벤치마크는 변동이 없었습니다.

북부의 철강 가격

SteelOnline.vn에 따르면, Hoa Phat 강철 브랜드의 CB240 코일 강철 라인은 13,640 VND/kg이고, D10 CB300 리브형 강철 막대는 13,840 VND/kg입니다.

Viet Y 강철 브랜드, CB240 강철 코일 라인은 13,640 VND/kg이고, D10 CB300 리브형 강철 막대는 13,740 VND/kg입니다.

Viet Duc Steel의 CB240 코일 강철 라인은 13,580 VND/kg에서 시작하고, D10 CB300 리브 강철 막대는 13,890 VND/kg에서 시작합니다.

Viet Sing Steel의 CB240 코일 강철 가격은 kg당 13,700 VND입니다. D10 CB300 리브형 강철 막대 가격은 kg당 14,010 VND입니다.

VAS 강철, CB240 코일 강철 라인은 13,600 VND/kg입니다. D10 CB300 리브 강철 막대는 13,750 VND/kg입니다.

중부 지역 철강 가격

Hoa Phat Steel은 CB240 코일 강철을 kg당 13,640 VND로 낮추고, D10 CB300 리브 강철 막대를 kg당 13,840 VND로 책정했습니다.

Viet Duc Steel의 현재 CB240 코일강은 13,990 VND/kg이고, D10 CB300 리브강은 14,290 VND/kg입니다.

VAS Steel은 현재 CB240 코일 강철을 14,010 VND/kg에 판매하고 있으며, D10 CB300 리브형 강철 막대는 13,960 VND/kg에 판매하고 있습니다.

포미나 강철은 CB240 코일 강철 라인으로 가격은 14,280 VND/kg이고, D10 CB300 리브 강철 막대는 14,480 VND/kg입니다.

남부의 철강 가격

Hoa Phat Steel의 CB240 압연강은 kg당 13,640 VND이고, D10 CB300 리브강은 kg당 13,840 VND입니다.

VAS 강철, CB240 코일 강철 라인은 13,600 VND/kg입니다. D10 CB300 리브 강철 막대는 13,700 VND/kg입니다.

포미나 강철, CB240 코일 강철 라인은 14,080 VND/kg이고, D10 CB300 리브 강철 막대는 14,380 VND/kg입니다.

거래소의 철강 가격

상하이선물거래소(SHFE)에서 2025년 5월 인도분 철근 가격은 톤당 12위안 하락해 3,338위안을 기록했습니다.

철광석 선물은 단기 수요가 지속적으로 약하고 주요 생산국인 중국의 재고가 증가함에 따라 하락세를 보였지만, 2주 연속 상승세를 보일 것으로 전망됩니다.

중국 대련상품거래소(DCE)에서 가장 많이 거래된 1월 철광석 계약인 DCIOcv1은 0.53% 하락해 톤당 754위안(106.33달러)에 거래됐습니다.

싱가포르 증권거래소에서 기준가격인 10월 철광석 SZZFV4는 1.03% 하락해 톤당 101.15달러를 기록했으며, 5거래일 연속으로 심리적 중요 수준인 100달러를 훌쩍 넘었습니다.

ANZ 분석가들은 보고서에서 "단기적으로 위험은 여전히 ​​하방으로 기울어져 있다. 무역 상대국과의 긴장이 고조됨에 따라 중국의 철강 수출이 위협받을 수 있다"고 밝히며 2024년 나머지 기간 동안 가격이 톤당 90~100달러에 머물 것으로 전망했다.

일본제철과 다른 일본 철강 제조업체들은 도쿄에 중국산 저렴한 수입품을 억제하는 것을 고려해 줄 것을 촉구하고 있습니다.

그러나 주요 제강 구성 요소의 두 벤치마크는 각각 4~5% 상승하며 두 번째 주간 상승세를 기록했습니다.

SDIC Essence Futures의 애널리스트인 카오잉은 "연준(미국 연방준비제도)의 금리 인하에 대한 기대가 강해지고, 건설 성수기가 다가오면서 수요가 증가하고, 철강 생산 능력 교체가 중단되는 등 여러 요인이 가격 회복에 기여했다"고 말했다.

컨설팅 회사 Mysteel의 데이터에 따르면, 조사 대상 철강업체의 일일 평균 열간 금속 생산량은 6주 연속 감소하여 8월 30일 현재 약 221만 톤으로 1.6% 감소했으며, 이는 3월 중순 이후 최저치입니다.

"철강 마진이 다소 개선되었고, 용선 생산량도 감소세를 완화했습니다. 하지만 여전히 공급 과잉 상태인 시장을 고려할 때 회복세는 제한적일 것으로 예상됩니다."라고 카오는 덧붙였습니다.

DCE의 다른 제강 구성 요소는 엇갈렸으며, 코킹용 석탄 DJMcv1은 1.51% 하락했고 코킹용 석탄 DCJcv1은 거의 변동이 없었습니다.

상하이 선물거래소의 철강 벤치마크 지수는 대부분 보합세를 보였습니다. 철근 SRBcv1은 1.2%, 열연코일 SHHCcv1은 0.27% 하락한 반면, 철근 SWRcv1은 2.56%, 스테인리스강 SHHSCv1은 0.11% 상승했습니다.

출처: https://kinhtedothi.vn/gia-thep-hom-nay-31-8-quay-dau-giam-tren-san-thuong-hai.html