즈엉강 수로 운송로(즈엉 철도교)를 업그레이드하는 프로젝트는 2022년 7월 26일자 제1009/QD-BGTVT 결정을 통해 교통부에 의해 승인되었으며, 철도 프로젝트 관리 위원회가 투자자로 지정되었습니다.

교통부 철도사업관리위원회 부 홍 프엉(Vu Hong Phuong) 국장에 따르면, 즈엉 강을 가로지르는 수로 운송 경로는 꽝닌, 하이퐁 에서 비엣찌(푸토) 및 인근 지역으로의 화물 운송에 중요한 역할을 합니다. 즈엉 다리는 1902년에 건설되었으며, 높이가 낮아 내륙 수로 분류 기준을 충족하지 못하고 있습니다. 600톤급 선박은 수위가 낮아질 때까지만 통행할 수 있어 교통 체증을 유발하고 수로 운송에 지장을 초래하며, 교통 안전에 잠재적 위험을 초래할 수 있습니다. 즈엉 다리의 높이를 높이는 투자는 교통 안전을 보장하고 연결성을 강화하며 홍강 이북 지역 발전에 기여할 수 있도록 매우 필요합니다.

두옹 다리는 현재 도로와 철도를 모두 운행합니다. 레 칸 씨

이 프로젝트는 하노이 의 트엉탄구, 득장구, 롱비엔구, 옌비엔타운, 자람구에서 철도교량, 도로교량, 접근 도로 항목을 포함하여 시행됩니다.

철도교량 및 접근 도로 프로젝트는 시작 지점이 약 9km+75, 종점 지점이 약 10km+75(기존 철도 노선 기준)이며, 총 길이는 1,000m입니다. 다리의 중심은 오래된 즈엉 다리 중심에서 상류로 약 16.5m 떨어져 있으며, 하노이 도시 철도 1호선 건설 투자 예정 위치와 일치합니다.

철도교는 6개의 강재 거더 경간과 280m 길이의 강재 트러스로 구성되어 있으며, 1,000mm와 1,435mm 궤간의 단선 철도를 확보하도록 설계되었습니다. 설계 속도는 시속 80km입니다. 여유 공간은 투자 단계(7m)와 준공 단계(9.5m)로 구분되며, 여유 공간의 폭은 50m 이상입니다. 이 교량은 노선 오른쪽(교량 하류)에 보행자 전용 도로가 있습니다. 철도교 양단 진입로는 720m 길이의 2급 철도로, 1,000mm와 1,435mm 궤간의 단선 철도입니다. 설계 속도는 시속 80km입니다.

응우옌 다잉 휘 교통부 차관이 행사에서 연설하고 있다. 사진: 레 칸

도로 교량 및 진입 도로 사업은 롱비엔 구 응오자뚜 거리의 구 즈엉 다리 교차로에서 시작하여 하노이 자럼 구 하후이탑 거리와 판당르우 거리 교차로에서 끝납니다. 도로 교량 및 진입 도로 사업의 투자 범위는 약 700m 길이의 본선과 다리 양단 교차로를 포함하며, 다리 중앙은 구 즈엉 다리 중앙에서 하류로 약 100m 거리에 있습니다.

이 중 즈엉 강을 가로지르는 도로교량은 길이 382m, 진입교량은 폭 16m, 주교량은 폭 18.5m입니다. 진입도로는 길이 318m로, 완공 단계에서는 도시 간선도로로 설계 속도 80km/h, 6차선 도로와 2차선 혼합도로로 구성됩니다. 확장 단계에서는 도시 간선도로 기준을 충족하여 4차선 도로로 구성됩니다.

대표단이 즈엉강 수로 운송로(즈엉 철도교) 개선 프로젝트 착공식을 진행하고 있다. 사진: LE KHANH

만 훙

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