호치민시 남부 관문에 6000억 동(VND) 규모의 다리가 개통돼 교통이 편리해진다.

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23년간의 승인과 5년간의 공사 끝에 5,890억 VND를 투자한 나베의 롱끼엥 다리가 9월 8일 오전 개통되어 도시 남부 지역의 교통 연결성이 향상되었습니다.

이 다리는 푸옥 끼엥 강 건너 레 반 르엉 거리에 위치하며 푸옥 끼엔 마을과 년득 마을을 연결합니다. 이 프로젝트는 약 1km 길이로, 다리의 길이는 약 320m, 너비는 15m이며, 나머지는 양쪽 끝의 진입로입니다. 또한, 이 프로젝트에는 동기식 배수 및 조명 시스템도 포함됩니다.

2023년 8월, 교통 개통 전 롱끼엥 다리. 사진: 퀸 트랜 — 2023년 8월, 교통 개통 전 롱끼엥 다리. 사진: *퀸 트랜*

2001년에 승인된 롱끼엥 다리는 2018년 8월이 되어서야 착공되었으며, 바로 옆에 있는 노후화된 철교를 대체하기 위해 2년 안에 완공될 예정이었습니다. 그러나 부지 정리 문제로 인해 2019년 말 교각 7개만 완공된 채 프로젝트가 중단되었습니다. 거의 3년간의 정체 끝에 작년 9월, 나베 구는 보상을 완료하고 전체 부지를 투자자에게 인계했습니다. 이로써 프로젝트는 예정보다 3개월 앞당겨져 조기에 개통될 수 있었습니다.

프로젝트 완공을 고대하며 많은 지역 주민들이 오늘 아침 일찍 모여 차량 통행을 위해 차단기를 열기를 기다렸습니다. 수년간 이 프로젝트는 미완성 상태였고, 주민들은 매일 낡고 좁으며 교통 체증이 잦은 철교를 건너야 했기에, 프로젝트가 곧 완공되기를 바라고 있습니다.

호치민시 교통건설투자프로젝트관리위원회(TCIP-투자자)의 루옹 민 푹(Luong Minh Phuc) 이사는 롱끼엥 대교가 규모, 자본금, 부지 정리 등에서 많은 문제에 부딪혔고 조정을 기다려야 했기 때문에 2018년에야 공사를 시작했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트가 완료되면 레 반 루옹(Le Van Luong) 거리를 통해 도시 남부와 롱 안성으로 가는 교통 연결이 늘어나 이 지역 주민들이 편리하게 이동할 수 있을 것입니다.

호찌민시 인민위원회 응우옌 티 레 위원장은 이 프로젝트가 "25년"이 걸리는 사업이라고 말했습니다. 시행 과정이 최대 22년까지 걸렸기 때문입니다. 2021년 3월 프로젝트 점검 당시 1937년생인 람 티 응아 씨를 만났는데, 그녀는 "롱끼엥 다리가 완공되는 날까지만 살고 싶다"고 말했습니다. 이에 시 당국은 프로젝트 진행 속도를 높이는 데 큰 관심을 보이고 있습니다.

"투자자는 부지 전체를 인계받은 지 1년 만에 약속한 대로 프로젝트를 완료했으며, 시민들의 기대와 도시의 바람을 충족시켰습니다."라고 레 씨는 말했습니다.

롱끼엥 운하를 가로지르는 새 다리의 위치. 그래픽: Duc Hieu — 롱끼엥 운하를 가로지르는 새 다리의 위치. 그래픽: *Duc Hieu*

위 프로젝트 외에도, TCIP 경영진은 깐조(Can Gio) 지역에서 총 3,420억 VND 이상의 투자가 이루어진 밤삿(Vam Sat) 2 교량이 개통을 위해 준비 중이라고 밝혔습니다. 이 외에도, 해당 부서는 남리(Nam Ly) 교량, 탕롱(Tang Long) 교량, 르엉딘꾸아(Luong Dinh Cua) 거리 확장(투득(Thu Duc)시), 바홈(Ba Hom) 교량, 떤끼딴꾸이(Tan Ky Tan Quy) 거리 확장(빈떤(Binh Tan)시) 등 여러 사업의 건설을 추진하고 있습니다.

지아 민

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