호치민시 남부 관문에 약 6000억 VND 규모의 다리 개통

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23년간의 승인과 5년간의 공사 끝에 5,890억 VND를 투자한 나베의 롱키엥 다리가 9월 8일 오전 개통되어 도시 남부 지역의 교통 연결성이 향상되었습니다.

이 다리는 푸옥 끼엥 강 건너 레 반 르엉 거리에 위치하며 푸옥 끼엔 마을과 년득 마을을 연결합니다. 이 프로젝트는 약 1km 길이로, 다리의 길이는 약 320m, 너비는 15m이며, 나머지는 양쪽 끝의 진입로입니다. 또한, 이 프로젝트에는 동기식 배수 및 조명 시스템도 포함됩니다.

2023년 8월, 교통 개통 전 롱키엥 다리. 사진: 퀸 트랜 — 2023년 8월, 교통 개통 전 롱키엥 다리. 사진: *퀸 트랜*

2001년에 승인된 롱끼엥 다리는 2018년 8월이 되어서야 착공되어, 바로 옆에 있던 노후된 철교를 대체하기 위해 2년 후 완공될 예정이었습니다. 그러나 부지 정리 문제로 인해 2019년 말 교각 7개만 완공되면서 프로젝트가 중단되었습니다. 거의 3년간의 정체 끝에, 작년 9월 나베(Nha Be) 구는 보상을 완료하고 전체 부지를 투자자에게 인계했습니다. 이로써 프로젝트는 예정보다 3개월 앞당겨져 개통될 수 있었습니다.

프로젝트 완공을 고대하던 많은 지역 주민들이 오늘 아침 일찍 나타나 차량 통행을 위한 차단기가 열리기를 기다렸습니다. 수년간 프로젝트가 미완성 상태로 남아 있어, 주민들은 매일 낡고 좁으며 교통 체증이 잦은 철교를 건너야 했기에, 프로젝트가 빨리 완공되기를 바라고 있습니다.

호치민시 교통건설투자프로젝트관리위원회(TCIP-투자자)의 루옹 민 푹(Luong Minh Phuc) 이사는 롱끼엥 대교가 규모, 자본금, 부지 정리 등에서 많은 문제에 부딪혔고 조정을 기다려야 했기 때문에 2018년에야 공사를 시작했다고 밝혔습니다. 이 프로젝트가 완료되면 레 반 루옹(Le Van Luong) 거리를 통해 도시 남부와 롱 안성으로 가는 교통 연결이 늘어나 지역 주민들이 편리하게 이동할 수 있을 것입니다.

호찌민시 인민위원회 응우옌 티 레 위원장은 이 프로젝트가 "25년"이 걸리는 사업이라고 말했습니다. 시행 과정이 최대 22년까지 걸렸기 때문입니다. 그녀는 2021년 3월 프로젝트 점검 당시 1937년생인 람 티 응아 씨를 만났는데, 그녀는 "롱끼엥 다리가 완공되는 날까지만 살고 싶다"고 말했습니다. 이에 시 당국은 프로젝트 진행 속도를 높이는 데 큰 관심을 보이고 있습니다.

"투자자는 부지 전체를 인계받은 지 1년 만에 약속한 대로 프로젝트를 완료했으며, 시민들의 기대와 도시의 바람을 모두 충족했습니다."라고 레 씨는 말했습니다.

롱끼엥 운하에 놓인 새 다리의 위치. 그래픽: Duc Hieu — 롱끼엥 운하에 놓인 새 다리의 위치. 그래픽: *Duc Hieu*

위 프로젝트 외에도, TCIP(교통정보센터) 임원진은 깐조(Can Gio) 구에서 총 3,420억 VND(동) 이상의 투자가 이루어진 밤삿 2(Vam Sat 2) 교량이 개통을 위해 준비 중이라고 밝혔습니다. 이 외에도, TCIP는 남리(Nam Ly) 교량 및 탕롱(Tang Long) 교량, 르엉딘꾸아(Luong Dinh Cua) 거리 확장(투득(Thu Duc) 시), 바홈(Ba Hom) 교량, 떤끼딴꾸이(Tan Ky Tan Quy) 거리(빈떤(Binh Tan) 구) 등 여러 사업의 건설을 추진하고 있습니다.

지아 민

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