Militarnyi의 보도에 따르면, Inguar Defence가 제작한 Inguar-3 장갑전투차량은 우크라이나 국가방위군 제18슬라브 여단이 드론 방어 케이지를 장착하는 과정에서 처음 목격되었습니다. 사진: @Tatyana Dzhafarova Inguar Defence는 이전 성명에서 Inguar-3 장갑전투차량이 러시아와의 본격적인 전쟁 초기부터 조용히 설계되었다고 밝혔습니다. 사진: @Inguar Defence
설계 과정에서 실질적인 경험과 지식을 얻기 위해, 제조사는 우크라이나 군으로부터 직접 피드백을 받아 파악된 전장 요구 사항으로부터 적극적으로 피드백을 수집했습니다. 사진: @Inguar Defence. Inguar-3 장갑 전투 차량 시제형은 세레브리안스케 숲에서 아조프 부대 소속 군인들에 의해 시험되었으며, 병사들은 포드 F-550과 터키산 키르피와 같은 플랫폼을 능가하는 오프로드 성능을 칭찬했습니다. 사진: @InguarDefence. Inguar-3는 모듈형 전술 장갑차로 분류되며, 승무원과 병사를 위한 별도의 장갑칸을 갖추고 있어 병력 수송 차량, 픽업트럭, 무기 플랫폼 등 다양한 형태로 신속하게 전환할 수 있습니다. 사진: @Inguar Defence. 제조사는 Inguar-3 장갑전투차량이 STANAG 4569 레벨 3a/3b 기준을 충족하며, 60m 거리에서 7.62×51mm 철갑탄과 155mm 포탄을 견딜 수 있다고 주장합니다. 사진: @Inguar Defence.
지뢰 방호 성능 덕분에 이 차량은 차체 아래에 최대 8kg의 폭발물을 장착한 대전차 지뢰의 파괴력을 견뎌낼 수 있습니다. 사진: @Inguar Defence. 지뢰 방호 성능 덕분에 이 차량은 차체 아래에 최대 8kg의 폭발물을 장착한 대전차 지뢰의 파괴력을 견뎌낼 수 있습니다. 사진: @Inguar Defence. Inguar-3 장갑 전투 차량이 제작되면 드론 방어 구조물을 갖춘 전자전 스테이션, 또는 최소한 무인 항공기(UAV) 케이지를 장착할 수 있는 랙이 장착될 예정입니다. 사진: @Inguar Defence. Inguar-3 장갑 전투 차량은 356마력의 도이츠 엔진을 탑재하여 1,500Nm의 토크를 발휘하며, Allison 자동 변속기와 결합되어 있습니다. 이 차량은 섀시 설계, 독립 현가 장치, 중앙 타이어 공기압 시스템, 그리고 타이어 손상 후에도 차량이 계속 주행할 수 있도록 런플랫 초크를 갖추고 있습니다. 사진: @Inguar Defense.
제조사는 Inguar-3의 개발 및 생산이 긴급한 군사적 필요성 속에서 이루어졌으며, 첫 번째 시제기가 기록적인 시간 내에 제작되어 양산에 들어갔다고 강조했습니다. 사진: @Inguar Defence. 이러한 차량의 배치는 우크라이나가 외국 군사 플랫폼에 대한 의존도를 줄이고 신속한 현지화 혁신을 통해 전장 요구를 충족하려는 지속적인 노력을 반영합니다. 사진: @InguarDefence.
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