Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

국도 51호선의 톨게이트가 철거되지 않은 이유는 무엇입니까?

Báo Giao thôngBáo Giao thông19/08/2024

[광고_1]

교통부는 이 내용이 2023년 8월 바리어붕따우 성 국회 대표단에 교통부가 답변한 내용이라고 밝혔습니다.

따라서, BOT 계약 형태로 51번 국도를 0km+900에서 73km+600까지 확장하는 프로젝트는 정부 령 제29/2018호에 따른 공공 소유 체제 확립을 위한 마감일 이전에 계약을 해지하기로 아직 합의하지 못했습니다. 따라서 51번 국도의 요금소인 BOT 프로젝트 자산의 해체는 아직 진행되지 않았습니다.

Vì sao chưa tháo dỡ các trạm thu phí trên QL51?- Ảnh 1.

톨게이트 T1, 국도 51호선(인터넷 사진)

교통부는 또한 2023년 12월 교통부가 쩐 홍 하 부총리에게 BOT 계약 양식에 따라 0km+900~73km+600 구간의 51번 국도 확장 사업에 대한 투자자 청원 처리 상황을 보고했다고 밝혔습니다. 이후 쩐 홍 하 부총리는 교통부에 기능, 업무 및 체결된 계약에 따라 투자자 청원을 계속 처리하도록 지시했습니다.

교통부는 2024년 4월까지 재무부에 국도 51호선 확장 공사 프로젝트 자산에 대한 BOT 계약 형태로 0+900km에서 73+600km까지의 공공 소유를 확립하도록 요청하는 문서를 보낼 예정입니다.

재무부는 답변 문서에서 교통부와 투자자에게 기존 문제를 해결하고 서류를 완성해 달라고 요청했습니다. 이를 통해 재무부는 BOT QL51 프로젝트 자산의 공공 소유를 확립하는 데 대한 의견을 제시할 수 있는 충분한 근거를 확보할 수 있었습니다.

이후 교통부는 계약을 체결한 기관인 베트남 도로 관리국과 투자자에게 BOT QL51 프로젝트의 기존 문제를 계속 해결하고 규정에 따라 법적 절차를 완료하도록 지시했습니다.

교통부는 "베트남 도로 관리국은 공공재산법에 따라 공공 소유를 확립하는 절차를 완료한 후, 바리어붕따우 성 주민의 제안에 따라 톨게이트 부지의 해체 및 회수를 긴급히 진행할 것"이라고 밝혔습니다.

QL51은 동나이성과 바리아붕따우성을 통과하는 72km 길이의 고속도로입니다. 이 노선은 2013년부터 비엔호아-붕따우 고속도로 개발 주식회사(BVEC)에서 관리 및 운영하고 있습니다. BVEC는 이 국도에 T1, T2, T3를 포함한 3개의 BOT 요금소를 설치했습니다.

2023년 1월 초, 베트남 도로 관리국은 동나이성과 바리아붕따우성을 통과하는 BOT 계약에 따른 국도 51호선 0+900km~73+600km 구간의 BOT 프로젝트에 대한 통행료 징수를 1월 13일 오전 7시부터 일시 중단한다고 발표했습니다. 이는 프로젝트 투자자와 수익을 창출하기 위해 통행료 징수 시간을 조정하기 위한 협상을 하기 위한 것입니다.


[광고_2]
출처: https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-chua-thao-do-cac-tram-thu-phi-tren-ql51-19224081915404719.htm

댓글 (0)

No data
No data

같은 태그

같은 카테고리

무오이응트와 송트렘에서 녹색 관광을 경험하려면 우민하를 방문하세요.
베트남, 네팔전 승리로 FIFA 랭킹 승격 위기에 처한 인도네시아
해방 71주년, 하노이는 현대적 흐름 속에서도 유산의 아름다움을 간직하고 있다
수도 해방 기념일 71주년 - 하노이가 새로운 시대로 굳건히 나아가도록 하는 정신을 고취하다

같은 저자

유산

수치

사업

No videos available

현재 이벤트

정치 체제

현지의

제품