Sicherstellung des Fortschritts wichtiger nationaler Eisenbahnprojekte

Illustrationsfoto. (Quelle: Internet)

Strategische Eisenbahnprojekte entschlossen umsetzen, 6 klare Richtungen und Umsetzung sicherstellen

In der Ankündigung wurde klar zum Ausdruck gebracht, dass die Praxis gezeigt habe, dass überall dort, wo strategische Infrastruktur entwickelt werde, neuer Entwicklungsraum erschlossen werde. Insbesondere würden viele städtische Gebiete, Industrieparks, Dienstleistungsgebiete, Unterhaltungsgebiete, Kultur-, Sport-, Gesundheits- und Bildungseinrichtungen entstehen und Landfonds würden effektiv genutzt.

Damit unser Land bis 2030 ein modernes Industrieland mit hohem Durchschnittseinkommen und bis 2045 ein Industrieland mit hohem Einkommen werden kann, ist es äußerst wichtig, die strategische Infrastruktur weiter zu verbessern, einschließlich der Entwicklung und Fertigstellung des Eisenbahnsystems. In der Resolution des 13. Nationalen Parteitags und in der Schlussfolgerung Nr. 49-KL/TW des Politbüros wurde bekräftigt, dass der Eisenbahnverkehr zu den vorrangigen Investitionsbereichen gehört, insbesondere in Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitszüge, Stadtbahnen, Eisenbahnen zu Seehäfen, Industrieparks, Großstädten und internationale Eisenbahnen. Daher ist die beschleunigte Umsetzung von Eisenbahnprojekten für die Entwicklung des Landes von großer Bedeutung.

Auf der zweiten Tagung hat der Premierminister den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen 48 konkrete Aufgaben zugewiesen. Die Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Mitglieder des Lenkungsausschusses haben die Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben sehr verantwortungsvoll organisiert und 23 Aufgaben zur Erfüllung der Anforderungen abgeschlossen. 25 Aufgaben werden derzeit umgesetzt. Einige wichtige Inhalte wurden bereits abgeschlossen, wie z. B. die Vorlage des Eisenbahngesetzes an die Nationalversammlung zur Genehmigung; die Vorlage der Resolutionen Nr. 106/NQ-CP und Nr. 127/NQ-CP zur Umsetzung der Resolutionen der Nationalversammlung zu Eisenbahnprojekten an die Regierung zur Verkündung; die Vorlage des Dekrets Nr. 123/2025/ND-CP zur Verkündung an die Regierung, in dem der allgemeine technische Entwurf und die spezifischen Mechanismen für eine Reihe von Eisenbahnprojekten detailliert beschrieben werden; die Vorlage des ergänzenden Investitionsformulars für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt an die Nationalversammlung (Resolution Nr. 227/2025/QH15). Der Premierminister würdigte die Leistungen der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen bei der Organisation der Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben.

Die Aufgaben des Lenkungsausschusses sind in der kommenden Zeit äußerst schwerwiegend, wichtig und dringend. Der Premierminister forderte die Mitglieder des Lenkungsausschusses auf, weiterhin ein hohes Verantwortungsbewusstsein zu fördern, ihre Arbeit schnell, entschlossen und entschlossen auszuführen, „weit und breit zu blicken, gründlich zu denken und Großes zu leisten“. Bei der Umsetzung der Aufgaben müssen sechs Klarheiten gewährleistet sein: „klare Personen, klare Arbeit, klare Zeit, klare Verantwortung, klare Produkte, klare Autorität“.

Der Lenkungsausschuss leitet, drängt, prüft und vereinheitlicht die Richtlinien, während Ministerien, Zweigstellen, Agenturen und Kommunen entsprechend ihrer Funktionen, Aufgaben und Befugnisse proaktiv, aktiv und genau den Richtlinien und Leitlinien der Partei, den Richtlinien und Gesetzen des Staates, den Resolutionen, Schlussfolgerungen und Anweisungen des Zentralkomitees, des Politbüros, der Nationalversammlung, der Regierung und des Premierministers folgen, um die Umsetzung zu organisieren und die gesetzten Ziele sicherzustellen, wie von Generalsekretär To Lam angewiesen: „Wenn du etwas tust, dann tu es gründlich“, tu es richtig und bring es zu Ende; nach dem Motto: Laufen und gleichzeitig in einer Reihe stehen, anpassen und gleichzeitig tun, schrittweise erweitern, nicht perfektionistisch sein, nicht überhastet sein, es entschlossen tun, auf der Grundlage von Wissenschaft, Sicherheit und Effizienz; viele Aufgaben gleichzeitig umsetzen, aber für jede Aufgabe und jede Phase muss es eine Prioritätenordnung der Ressourcen geben, und zwar auf methodische und geplante Weise.

Während des Umsetzungsprozesses dürfen Ministerien, Agenturen, Einheiten und Projektmanagementgremien auf keinen Fall zulassen, dass Negativität, Verschwendung oder Gruppeninteressen aufkommen.

Gleichzeitiger Beginn des Baus von mindestens einem Umsiedlungsgebiet in jedem Ort vor dem 19. August 2025.

In der Bekanntmachung werden auch die Aufgaben der Ministerien, Zweigstellen und Kommunen klar benannt, und zwar:

In Bezug auf das System der Normen und Vorschriften für elektrifizierte Eisenbahnen leitet das Bauministerium die Entwicklung eines Satzes relevanter technischer Normen und Vorschriften zur Bewertung vor dem 22. Juli 2025; das Ministerium für Wissenschaft und Technologie bewertet und verkündet diese vor dem 10. August 2025.

Bezüglich Landerwerb und Rodungsarbeiten: Bei Eisenbahnprojekten, deren Investitionspolitik von der Nationalversammlung beschlossen wurde, müssen die Volkskomitees der Provinzen, durch die die Projekte verlaufen, gemäß den Vorschriften auf der Grundlage vorläufiger Entwurfsdokumente im Bericht zur vorläufigen Machbarkeitsstudie Investitionen in unabhängige Teilprojekte zur Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung festlegen, bewerten und darüber entscheiden. Bei Problemen müssen sie diese umgehend zur Zusammenfassung an das Bauministerium weiterleiten, das sie den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung meldet. Für die Menschen, deren Land zurückgewonnen wird, müssen vorübergehende Unterkünfte organisiert werden, um den Menschen gemäß den Vorschriften ein stabiles Leben zu gewährleisten.

Die Volkskomitees der Provinzen und Städte, durch die das Projekt verläuft, weisen Einheiten, Bezirken und Gemeinden Aufgaben und konkrete Pläne zu, um die Räumungsarbeiten für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong im Jahr 2025 und das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd im Jahr 2026 durchzuführen und abzuschließen. Die Parteisekretäre der Provinzen/Städte – Leiter der lokalen Lenkungsausschüsse für die Räumung – weisen das politische System direkt an, die Umsetzung zu organisieren und so den erforderlichen Fortschritt sicherzustellen.

Die Volkskomitees der Provinzen und Städte, durch die das Projekt verläuft (Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt), konzentrieren sich auf die Leitung der Umsetzung, um den Abschluss aller Verfahren gemäß den Vorschriften sicherzustellen, damit anlässlich des 80. Jahrestages des Nationalfeiertags (2. September) am 19. August 2025 gleichzeitig mit dem Bau von mindestens einem Umsiedlungsgebiet an jedem Ort begonnen werden kann. Informationen zum Baugelände und Umsetzungsplan werden dringend vor dem 30. Juli 2025 zur Zusammenfassung an das Bauministerium gesendet.

Das Bauministerium stellt den Gemeinden offiziell die Trassenführung und den Umfang der Landräumung zur Verfügung, um den Umfang der Landräumung für das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong und das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt Nord-Süd zu aktualisieren und zu korrigieren, wenn die zuständige Behörde das Projekt genehmigt.

Das Finanzministerium leitet und koordiniert die Zusammenarbeit mit dem Bauministerium und dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt, um die Kommunen bei der proaktiven Bereitstellung lokaler Haushaltsmittel für die Durchführung von Bauräumungen und Baustellenräumungen gemäß der von der Nationalversammlung genehmigten Richtlinie und dem Verfahren zur Aufteilung von Bauräumungen und Baustellenräumungen in unabhängige Teilprojekte anzuleiten, die vor dem 22. Juli 2025 abgeschlossen sein müssen. Die Kommunen müssen Schwierigkeiten und Probleme unverzüglich dem Finanzministerium, dem Bauministerium und dem Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt melden, damit diese gemäß den Vorschriften gelöst werden können.

Bezüglich der Kapitalmobilisierung für Eisenbahnprojekte forderte der Premierminister das Finanzministerium auf, die Leitung zu übernehmen und sich mit dem Bauministerium und den Kommunen abzustimmen, um proaktiv Kapital für Projekte bereitzustellen, die den Projektfortschritt gewährleisten, und nicht zuzulassen, dass Kapitalmangel den Projektfortschritt beeinträchtigt.

Überprüfen Sie Aufgaben, um Verzögerungen und Engpässe zu vermeiden, die den Projektfortschritt beeinträchtigen.

Für konkrete Projekte forderte der Premierminister:

1. Über das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong:

Das Bauministerium organisiert proaktiv die Aufteilung des Projekts in Teilprojekte gemäß seiner Befugnis und den gesetzlichen Bestimmungen mit dem Ziel, proaktiv inländische Kapitalquellen zu nutzen, um den Baubeginn am 19. Dezember 2025 sicherzustellen. Es hat Lösungen zur Verkürzung des Bearbeitungszeitraums für die Erstellung des Machbarkeitsstudienberichts, einschließlich der Verwendung umgesetzter Ergebnisse, Ergänzungen und Anpassungen, falls vorhanden, nach dem Prinzip der Erfüllung technischer Anforderungen und der Bausicherheit.

Die Gemeinden und die Vietnam Electricity Group setzen weiterhin auf proaktives Handeln und konzentrieren sich auf die schnelle Umsetzung der Räumungsarbeiten, die Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten, um den Zeitplan für den Baubeginn der Umsiedlungsgebiete am 19. August 2025 und den Baubeginn der Projekte am 19. Dezember 2025 einzuhalten. Gemeinden mit Provinzfusionen müssen die Sitzung des Lenkungsausschusses für die Räumung vor dem 22. Juli 2025 abschließen.

2. Zum Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt:

Das Bauministerium und andere Ministerien und Zweigstellen werden das Projekt parallel umsetzen. Die Arbeiten am Projekt werden der genehmigten Investitionspolitik folgen und den tatsächlichen Bedingungen entsprechen, sofern keine Anpassungen oder Aufforderungen zur Einstellung seitens der zuständigen Behörde vorliegen.

Das Bauministerium und andere Ministerien und Behörden setzen die Anweisung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha hinsichtlich des Plans zur Umsetzung der Resolution der Nationalversammlung zur Ergänzung der Form der Projektinvestitionen dringend um. Die Umsetzung soll im Juli 2025 abgeschlossen sein.

Die von dem Projekt durchquerten Orte müssen die Einrichtung des Lenkungsausschusses für Standorträumung und Entschädigung dringend abschließen und den Lenkungsausschuss für Standorträumung und Entschädigung (Orte mit Provinzzusammenschlüssen) vor dem 22. Juli 2025 konsolidieren. Der Schwerpunkt muss auf der Leitung der schnellen Umsetzung der Standorträumung und Entschädigung sowie der Verlagerung der technischen Infrastrukturarbeiten liegen, um den Zeitplan für den Baubeginn des Umsiedlungsgebiets am 19. August 2025 einzuhalten.

3. Bezüglich der städtischen Eisenbahnlinien in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt:

Die Volkskomitees von Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt organisieren proaktiv die Umsetzung von Projekten gemäß der Resolution Nr. 188/2025/QH15 der Nationalversammlung.

Das Finanzministerium soll die Beilegung von Empfehlungen in Bezug auf das ODA-Kapital des Projekts Nr. 2.1, Abschnitt Nam Thang Long – Tran Hung Dao, und des Projekts Nr. 2, Ben Thanh – Tham Luong, die vor dem 22. Juli 2025 abgeschlossen sein sollen, leiten und dem stellvertretenden Premierminister Bui Thanh Son Bericht erstatten, um rechtliche Probleme in Bezug auf das ODA-Kapital in Richtung des Übergangs von der „Vorinspektion“ zur „Nachinspektion“ zu lösen.

Der Premierminister forderte die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf, die von der Regierung und den Regierungschefs zugewiesenen Aufgaben zu überprüfen und zu lösen, und nicht zuzulassen, dass Verzögerungen oder Überlastungen den Fortschritt der Projekte beeinträchtigen.

Der Premierminister beauftragte die stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha, Bui Thanh Son und Nguyen Chi Dung, die zuständigen Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Bereiche zu drängen und anzuweisen, die ihnen unterstehenden Projekte umzusetzen, um die erforderlichen Fortschritte zu erzielen. Dabei leitet der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha die vom Bauministerium vorgelegten Inhalte, der stellvertretende Premierminister Nguyen Chi Dung die Inhalte zu Wissenschaft und Technologie, der stellvertretende Premierminister Bui Thanh Son die Inhalte zu internationaler Zusammenarbeit und ODA-Kapital und der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc die vom Finanzministerium vorgelegten Inhalte.

Quelle: https://baodautu.vn/bao-dam-tien-do-cac-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-d337309.html