Ebenfalls an dem Treffen teilnahm Nguyen Thanh Hai, außerordentlicher und bevollmächtigter Botschafter Vietnams in Indien. Seitens der indischen Handelskammer war Nikhil Kanodia, Präsident der Nordindischen Handelskammer (ICC), anwesend.
Auf Seiten der Automotive Component Manufacturers Association of India (ACMA) empfingen und arbeiteten Herr Vikrampati Singhania – Vizepräsident der ACMA; Herr Vinnie Mehta – Generaldirektor der ACMA und Führungskräfte der folgenden Unternehmen: Abilities India Pistons & Rings; Minda; Anand; Enco Engineers Combine.
Zu den an der Arbeitsdelegation teilnehmenden Provinzführern von Nghe An gehörten Genosse Pham Trong Hoang – Mitglied des Ständigen Ausschusses, Vorsitzender des Inspektionsausschusses des Provinzparteikomitees sowie Führer zahlreicher Abteilungen, Zweigstellen und Ortschaften.
Die ACMA wurde 1959 gegründet und ist mit über 872 Mitgliedern die Dachorganisation der indischen Autoteileindustrie. Sie trägt fast 3 % zum nationalen BIP bei, ist für ein Viertel des BIP im verarbeitenden Gewerbe verantwortlich und bietet rund 5 Millionen Menschen direkte Arbeitsplätze.
Herr Vikrampati Singhania, Vizepräsident der ACMA, äußerte seine Freude darüber, die Delegation aus der Provinz Nghe An zu einem Besuch und einer Zusammenarbeit mit dem Verband begrüßen zu dürfen und fügte hinzu: „Dies ist wirklich ein sehr geeigneter Zeitpunkt, um nach Indien zu kommen, da sowohl das Land als auch die nationale Automobilindustrie in der südasiatischen Region ein starkes Wachstum verzeichnen.“
Der Vizepräsident der ACMA brachte seine Freude über das kontinuierliche Wachstum der Handels-, Kultur- und Wirtschaftskooperation zwischen Indien und Vietnam im Laufe der Jahre zum Ausdruck und bekräftigte das Engagement der ACMA, die Kooperationsbeziehungen im Automobilsektor zwischen den beiden Ländern weiter zu stärken.
Bei dem Treffen gab Vinnie Mehta, Generaldirektor der ACMA, auch einen Überblick über die indische Automobilindustrie. Das Kooperationspotenzial zwischen beiden Seiten sei dementsprechend groß. Indien sei derzeit der weltweit größte Hersteller von Traktoren und Dreirädern, der zweitgrößte Hersteller von Zweirädern und Bussen, der drittgrößte Automobilhersteller und der viertgrößte Hersteller von Schwerlastkraftwagen .
Im Geschäftsjahr 2022–23 erzielte die indische Automobilzulieferindustrie einen beispiellosen Erfolg mit einem Umsatz von fast 70 Milliarden US-Dollar und verzeichnete ein bemerkenswertes Wachstum von 32,8 %.
Die Exporte der Branche beliefen sich auf 20,1 Milliarden US-Dollar. Zu den wichtigsten Artikeln zählten Getriebe- und Lenksysteme, Motorteile, Karosserien/Fahrgestelle, Aufhängungen und Bremssysteme. Auf die nordamerikanischen Länder entfielen 32 % des Exportmarktanteils, was einem Wachstum von 8 % entspricht, während Europa (31 %) und Asien (26 %) um 3 % bzw. 4 % wuchsen.
Mit einem kontinuierlich wachsenden Netzwerk spielt ACMA eine entscheidende Rolle bei der Entwicklung der Autoteileindustrie in Indien durch aktive Beteiligung an Handelsförderung, Technologieaufrüstung, Qualitätsverbesserung und Informationsverbreitung.
ACMA trägt durch die Bereitstellung von Schulungen und Mentoring zum Fortschritt in der Fertigung bei und wirkt durch seine Vertretung in verschiedenen Regierungsräten, Ausschüssen und Gremien auch an der Gestaltung von Richtlinien und Vorschriften für die indische Automobilindustrie mit.
Um Informationen auszutauschen und in Handelsfragen zusammenzuarbeiten, hat ACMA Absichtserklärungen (MoUs) mit Partnern in vielen Ländern und Gebieten unterzeichnet, darunter: Argentinien, Australien, Brasilien, Kanada, Ägypten, Frankreich, Deutschland, Ungarn, Iran, Italien, Japan, Kasachstan, Malaysia, Mexiko, Nigeria, Pakistan, Polen, Russland, Südafrika, Korea, Spanien, Sri Lanka, Schweden, Taiwan, Thailand, Tunesien, Türkei, Großbritannien, USA und Usbekistan.
In seiner Rede bei dem Treffen betonte Thai Thanh Quy, Parteisekretär der Provinz Nghe An, die Bedeutung des Treffens mit der ACMA, damit die Provinz Unternehmen im Bereich der Herstellung indischer Autoteile das Investitions- und Geschäftsumfeld vorstellen könne.
Der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy, erläuterte die Wettbewerbsvorteile von Nghe An und sagte, die Provinz habe ein stabiles politisches System und sei ein Verkehrsknotenpunkt mit Autobahnen, Eisenbahnen, Flughäfen und Seehäfen aller Art. Sie liege etwa 300 km südlich von Hanoi, grenze im Osten ans Meer und habe eine günstige Lage am Ost-West-Wirtschaftskorridor, der über Seehäfen Import und Export mit Laos, Nordostthailand und Myanmar verbinde.
Derzeit verfügt Nghe An über ein Industriepark-Infrastruktursystem, das die Anziehung von Investoren gewährleistet. Konkret investieren drei Industriepark-Infrastrukturinvestoren in die Provinz. Zudem gibt es ein großes Angebot an gut ausgebildeten Arbeitskräften sowie ein System kommerzieller Dienstleistungseinrichtungen, Erholungsorte und Gesundheitsfürsorge, um die Bedürfnisse der Investoren zu erfüllen.
Die Provinz liegt in der Region Nord-Zentralvietnam und bietet zahlreiche Vorzugsregelungen in Bezug auf Steuern und Grundstücke sowie Unterstützung für Investoren in Infrastruktur in der Nähe von Industrieparks und in der Personalausbildung.
Nghe An verpflichtet sich, die Verfahren für Investoren schnell und ordentlich zu begleiten, zu unterstützen und abzuwickeln. Tatsächlich gab es in der Vergangenheit Projekte, denen die Provinz innerhalb von nur 5 Tagen bis zu einer Woche Investitionszertifikate erteilte.
Mit seinem potenziellen, bestehenden und sich zunehmend entwickelnden Infrastruktursystem sowie Reformen der Verwaltungsverfahren und Investitionsanreize hat Nghe An in zwei Jahren (2022, 2023) fast 2,5 Milliarden USD an ausländischem Direktinvestitionskapital angezogen und gehört damit zu den zehn Orten in Vietnam, die die meisten ausländischen Direktinvestitionen anziehen.
Im Jahr 2022 entsandte Nghe An eine Delegation zum „Treffen mit indisch-vietnamesischen Unternehmen im Bereich der Automobilindustrie“ – einer Veranstaltung im Rahmen der Aktivitätenreihe der Indian Automotive Parts Manufacturers Association während ihres Besuchs und ihrer Arbeit in Vietnam.
Im Rahmen dieser Arbeitssitzung in Neu-Delhi lud der Vorsitzende des Parteikomitees der Provinz Nghe An die Indian Automotive Parts Manufacturing Association zu einem Besuch und einer Arbeitsstelle in Nghe An ein. Gleichzeitig wollte er als Brücke fungieren und Mitgliedsunternehmen und Konzerne dazu bewegen, in die Provinz zu kommen, um dort zu studieren und zu investieren.
„Wir begrüßen eine enge Zusammenarbeit und sind bereit dazu“, bekräftigte der Parteisekretär der Provinz, Thai Thanh Quy.
Führungskräfte indischer Autoteilehersteller zeigten großes Interesse am Investitionsumfeld in Nghe An, insbesondere im Hinblick auf Steuerpolitik, Grundstücksmietpreise usw. Herr Vikrampati Singhania, Vizepräsident der ACMA, würdigte dies sehr und bekräftigte, dass der Verband in der kommenden Zeit als Brücke zwischen den Mitgliedern und Nghe An fungieren werde, um mehr über die Möglichkeiten und das Investitions- und Produktionsumfeld in Nghe An zu erfahren.
Die Automobilindustrie ist ein wichtiger Sektor in Indien. Sie trägt 49 % zum BIP des verarbeitenden Gewerbes und 7,5 % zum gesamten BIP des Landes bei und bietet 38 Millionen Menschen direkt und indirekt Beschäftigung. Der Wert der gesamten indischen Automobilindustrie wird auf rund 150 Milliarden US-Dollar geschätzt.
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