Sekretär Tran Luu Quang: Dieser Begriff muss alle Bedingungen schätzen, stark entwickeln U-Bahn

Tran Luu Quang, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass dieser Begriff stark entwickelt werden müsse, der Ausbau der Stadtbahnen maximiert und alle Bedingungen ausgenutzt werden müssten, da dies fast die einzige Lösung zur Beseitigung von Verkehrsstaus sei.

Der Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Tran Luu Quang, nahm an der Diskussion in Gruppe 1 teil – Foto: HUU HANH

Am Nachmittag des 14. Oktober begann auf dem Parteitag von Ho-Chi-Minh-Stadt die Diskussionsrunde der Gruppen. Die Delegierten trugen ihre Meinung zu den Dokumentenentwürfen des 14. Parteitags und den Dokumentenentwürfen des 1. Parteitags von Ho-Chi-Minh-Stadt, Amtszeit 2025–2030, bei. Tran Luu Quang, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, nahm an der Diskussion in Gruppe 1 teil.

Der Sekretär des Parteikomitees des Bezirks An Khanh, Hoang Tung, äußerte hier seine Meinung und sagte, dass Generalsekretär To Lam in seiner Rede anlässlich des Parteitags heute Morgen (14. Oktober) das Problem der Verkehrsstaus in Ho-Chi-Minh-Stadt angesprochen habe.

Herr Tung ist davon überzeugt, dass die einzige Lösung für dieses Problem der Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs, insbesondere des städtischen Eisenbahnnetzes, sei.

Laut Herrn Tung muss dieser Begriff die Entwicklung der städtischen Eisenbahn zu einer äußerst wichtigen politischen Aufgabe machen.

Der Ausbau eines städtischen Schienennetzes löst nicht nur Verkehrsstaus, sondern optimiert auch bestehende städtische Räume, verbindet Städte miteinander und erschließt neue Räume.

In Bezug auf die Investitionsmethoden sagte Herr Tung, dass der BT-Vertragsmethode (Build-Transfer-Vertrag) Vorrang eingeräumt werden sollte, da es schwierig sein wird, die Ressourcen aufzubringen, wenn mehr als 10 Eisenbahnlinien gleichzeitig in Betrieb genommen werden.

Wichtig ist, die technische Konsistenz sicherzustellen, sodass trotz vieler Investoren ein einheitliches Verwaltungssystem genutzt werden kann.

In jüngster Zeit haben zahlreiche private Unternehmen ihre Entschlossenheit bekundet, das Land beim Ausbau der Eisenbahnstrecken zu unterstützen. Herr Tung bezeichnete dies als eine großartige Gelegenheit.

An Khanh Ward-Parteisekretär Hoang Tung äußerte seine Meinung bei der Diskussionsrunde – Foto: TV

Tran Luu Quang, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, beteiligte sich an der Diskussion über die von den Delegierten angesprochenen Themen und stimmte der Ansicht zu, dass diese Amtszeit stark ausgebaut und alle Bedingungen für den Bau von Stadtbahnen genutzt werden müssen. Der Sekretär des Parteikomitees ist der Ansicht, dass dies fast die einzige Lösung für das Stauproblem sei.

Er betonte jedoch, dass die Bezirke und Gemeinden beim Bau der zwölf Stadtbahnlinien in dieser Amtszeit besonderes Augenmerk auf die Entschädigung und die Räumung des Geländes legen müssten, da dies ein entscheidender Faktor sei. Ho-Chi-Minh-Stadt stellt derzeit 19 spezielle Einsatzgruppen zusammen, die vor Ort Entschädigungs- und Räumungsarbeiten durchführen.

„Ich habe diesen Teams große Belohnungen angeboten. Diejenigen, die gute Leistungen erbringen, werden belohnt oder befördert, aber diejenigen, die keine guten Leistungen erbringen, werden ersetzt“, betonte Sekretär Tran Luu Quang.

Übertragen Sie Geld und Investitionsverantwortung auf Bezirks- und Gemeindeebene

Hoang Tung, Sekretär des Parteikomitees des Bezirks An Khanh, sagte bei der Diskussionsrunde außerdem, dass die Volksräte der Bezirke bei der Umsetzung des zweistufigen Modells der lokalen Regierung ihre Funktion, über Investitionen zu entscheiden, nicht vollständig erfüllt hätten.

Der Grund dafür liegt laut Herrn Tung darin, dass die Bezirke derzeit kaum über überschüssige Ressourcen verfügen, da die dezentralen Einnahmen der Bezirke nur für einen kleinen Teil der laufenden Ausgaben ausreichen.

Herr Tung schlug außerdem vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt eine Politik der Verteilung des Stadtbudgets auf die Bezirke verfolgen sollte. Derzeit ist eine Dezentralisierung von 500 Milliarden VND vorgesehen, eine stärkere Dezentralisierung ist jedoch je nach den praktischen Bedürfnissen der Bezirke möglich.

Dies ermöglicht der Gemeinde eine flexible Verwaltung und hilft der Stadt, die Auszahlung öffentlicher Investitionen zu beschleunigen, ohne sich wie bisher auf den Volksrat von Ho-Chi-Minh-Stadt konzentrieren zu müssen.

Gleichzeitig schlug Herr Tung vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt bald die Einrichtung eines öffentlichen Dienstleistungszentrums für den Bezirk genehmigen sollte, damit der Bezirk die notwendigen öffentlichen Dienste vor Ort erbringen und Gebühren erheben könne.

In Bezug auf die Frage der Dezentralisierung des Haushalts auf die Bezirke sagte Tran Luu Quang, Sekretär des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass Ho-Chi-Minh-Stadt Berechnungen durchführen müsse und diese zunächst auf einige Bezirke anwenden könne, die Hilfe benötigen, um die Situation zu vermeiden, dass man zwar Geld habe, aber nicht wisse, wie man es ausgeben solle.

„Aber der allgemeine Grundgedanke besteht darin, der Gemeinde Geld zu geben und ihr auch die Verantwortung für die Investitionen zu übertragen. Nur dann kann dies gefördert werden. Die Gemeinde, die am meisten verdient, wird davon profitieren“, sagte Herr Tran Luu Quang.

Herr Quang stimmte auch zu, dass in den Bezirken öffentliche Dienstleistungszentren eingerichtet werden sollten.

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THAO LE - TIEN LONG

Quelle: https://tuoitre.vn/bi-thu-tran-luu-quang-nhiem-ky-nay-phai-chat-chiu-moi-dieu-kien-phat-trien-manh-me-metro-2025101418402209.htm