30.000 Milliarden VND werden für die Erweiterung der U-Bahn-Linie Ben Thanh benötigt

(NLDO) – Die Beratungseinheit hat berechnet, dass für die Verlängerung der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien nach Dong Nai mit einer Gesamtlänge von fast 20 km etwa 30.000 Milliarden VND erforderlich wären.

Am 3. März arbeitete das Volkskomitee der Provinz Dong Nai mit Abteilungen, Zweigstellen, Ortsteilen und Beratungseinheiten zusammen, um Berichte über den Plan zur Verbindung der U-Bahn-Linie von Suoi Tien mit Dong Nai anzuhören.

Vertreter der Einheiten bei der Arbeitssitzung

Der Beratervertreter präsentierte den Streckenplan der U-Bahn-Linie von Suoi Tien nach Dong Nai.

Dem vorgeschlagenen Plan zufolge beträgt die Gesamtlänge dieser U-Bahn-Linie fast 21 km und umfasst 13 Stationen (einschließlich Station S0) und 1 Depot mit einer Fläche von über 23 Hektar. Der Startpunkt der Linie liegt hinter dem Busbahnhof Suoi Tien der U-Bahn-Linie Nr. 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt, der Endpunkt der Linie, der am Depot endet, wird voraussichtlich in der Gemeinde Ho Nai 3 im Bezirk Trang Bom liegen.

Insbesondere die Strecke von der Station S0 zum Depot in der Gemeinde Ho Nai 3 (Dong Nai) hat eine Streckenlänge von fast 20 km. Hinsichtlich des Streckenplans schlug die Beratungseinheit auch Hoch- und Untertagevarianten für die Strecke in der Provinz vor.

Die Beratungseinheit sagte, dass für den Abschnitt in der Provinz mit einer Gesamtinvestition von etwa 30.000 Milliarden VND zu rechnen sei.

Was das Umsetzungskapital betrifft, verfügt die Beratungseinheit über drei Quellen: die jährliche öffentliche Investitionsquelle der Provinz, Unterstützungskapital aus dem Zentralhaushalt und Darlehenskapital (ODA-Darlehen oder Ausgabe lokaler Anleihen).

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai, Ho Van Ha, erklärte, dass das Hauptproblem dieses Projekts das Investitionskapital sei.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ho Van Ha, beauftragte daher das Bauministerium, die Einrichtung einer Arbeitsgruppe zur Entwicklung eines Investitionsprojekts für eine U-Bahn-Linie zur Anbindung an die U-Bahn-Linie 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt vorzuschlagen. Insbesondere sollten konkrete Mechanismen vorgeschlagen werden, um die Unterstützung zentraler Stellen zu empfehlen, damit dieses Projekt möglichst schnell, kostengünstig und effektiv umgesetzt werden kann. Gleichzeitig sollte dieses Projekt in die Liste der vorrangigen Projekte für eine frühzeitige Umsetzung aufgenommen werden.

In Bezug auf den Streckenplan forderten die Verantwortlichen der Provinz Dong Nai die zuständigen Behörden und Beratungseinheiten der Provinz auf, den U-Bahn-Plan zu prüfen, um die städtebauliche Ästhetik zu gewährleisten.

Quelle: https://nld.com.vn/can-30000-ti-dong-de-keo-dai-metro-ben-thanh-suoi-tien-ve-dong-nai-196250303194537882.htm