Die Ta Pua-Straße muss bald ausgebaut werden.

Die Ta Pua Road hat viele scharfe Kurven und Schlaglöcher.

Die Ta Pua Road ist für den interregionalen und kommunalübergreifenden Güterverkehr von Bedeutung. Insbesondere seit der Fusion der Provinzen ist die Route zu einer wichtigen Verkehrsader geworden, da der Reisebedarf der Bevölkerung und Beamten, Arbeiter und Angestellten aus den Gemeinden Tra Tan, Hoai Duc, Duc Linh, Nam Thanh, Dong Kho und Nghi Duc zum Provinzverwaltungszentrum gestiegen ist.

Allerdings ist die Straße inzwischen stark beschädigt. Viele Abschnitte weisen zahlreiche Schlaglöcher auf, die die Fahrt für Kleinbusse, Lastwagen und Motorräder erschweren. Am Ba-Sa-Pass, in den Kurven nahe der Passhöhe, haben sich viele Schlaglöcher gebildet, die es für entgegenkommende Autos schwierig machen, die Vorfahrt zu gewähren.

Herr K' Son aus der Gegend von Ta Pua sagte: „Wegen der schlechten Straßenverhältnisse sind viele Menschen besorgt, anderen Verkehrsteilnehmern auszuweichen und sie nicht zu beachten, sodass es täglich zu Zusammenstößen kommt. Die Straße hat viele scharfe Kurven, Gefälle und Pässe, die das Befahren erschweren. Zudem ist die Straße beschädigt. Daher hoffen die Menschen wirklich, dass die Provinz in Reparaturen und Modernisierungen investiert, um den Menschen eine bequemere Fahrt zu ermöglichen.“

Am Nachmittag des 5. August ereignete sich am Ta Pua Pass bei Kilometer 24 der Straße DT717, die durch das Dorf Me Pu 7 in der Gemeinde Nam Thanh führt, ein Erdrutsch. Die Behörden haben den Erdrutsch zwar beseitigt, doch aufgrund des schlechten Straßenzustands besteht ein sehr hohes Unfallrisiko.

Laut der Verkehrsprojektverwaltungsbehörde von Lam Dong wurde das Projekt zur Modernisierung und Reparatur der Ta Pua Road vom Volkskomitee der Provinz mit Beschluss Nr. 1278/QD-UBND vom 26. Juni 2025 genehmigt. Die Straßenlänge beträgt 9,5 km, die Fahrbahnbreite 9 m, die Straßenoberfläche 8 m und die Gehwegbreite je Seite 0,5 m. Die Straßenoberfläche besteht aus Asphaltbeton, Erdbordsteinen, einer neuen Stahlbetonbrücke, einem Entwässerungssystem und einem Verkehrssicherheitssystem. Die Gesamtinvestition beträgt rund 244 Milliarden VND und wird aus dem Zentral- und Provinzhaushalt finanziert. Die Umsetzungsfrist läuft bis 2028.

Obwohl das Projekt genehmigt wurde, wurde die Finanzierungsquelle noch nicht zugewiesen, sodass andere Verfahren nicht umgesetzt wurden ... Die Menschen hoffen wirklich, dass das Volkskomitee der Provinz darauf achtet, Finanzierungsquellen zu lenken und bald zu arrangieren, damit die Straße bald ausgebaut werden kann ...

Quelle: https://baolamdong.vn/can-som-nang-cap-duong-ta-pua-389162.html