CICT Port nutzt Technologie zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit

Der CICT-Hafen ist synchron mit STS-Küstenkränen vom Typ Panamax ausgestattet.

Unter den Küstenhäfen ist CICT ein Tiefwasserhafen mit der modernsten, synchronsten und besten Infrastruktur in Quang Ninh . Der Hafen verwaltet und betreibt derzeit die Liegeplätze 2, 3 und 4 des Hafens Cai Lan. Sie liegen in einer geschlossenen Bucht, die Hafeneinfahrt ist weniger versandet, der Wasserstand vor dem Liegeplatz beträgt -13 m und ist mit modernen Einrichtungen ausgestattet, wie z. B. 4 Küstenkränen vom Typ Panamax STS mit einer Reichweite von 17 Containerreihen, ERTG-Kränen, Gabelstaplern, Container-LKWs im Hof, einem Kransystem für den Umschlag von Massengütern und synchronen Logistikdiensten.

Im Kontext der globalen wirtschaftlichen Integration und der kontinuierlichen Entwicklung des internationalen Handels spielt die Verbesserung der Auslastungskapazität von Seehäfen eine entscheidende Rolle für die Wettbewerbsfähigkeit und die Fähigkeit, den steigenden Anforderungen moderner Lieferketten gerecht zu werden. Aus dieser Perspektive optimiert CICT alle Betriebsprozesse, von der Verwaltung der Waren in Lagern bis hin zur Anwendung der fortschrittlichsten Technologien zur Synchronisierung des Frachtumschlagprozesses, und bietet so Kunden und Partnern den größtmöglichen Mehrwert.

Um seine Wettbewerbsfähigkeit zu steigern, hat CICT ein neues Webportalsystem aufgerüstet und in dieses investiert. Es unterstützt Kunden dabei, jederzeit und überall Informationen zu Sendungen, Schiffsfahrplänen und Rechnungen abzurufen und Verfahren online durchzuführen. Dies verkürzt die Bearbeitungszeit, erhöht die Transparenz und reduziert den herkömmlichen Papierkram deutlich. Der Hafen konzentriert sich derzeit auf den Abschluss der Investition in ein KI-basiertes Kennzeichenerkennungssystem. Nach der Inbetriebnahme unterstützt das System die automatische Kontrolle ein- und ausgehender Fahrzeuge und trägt so zu mehr Sicherheit, Genauigkeit und Betriebseffizienz bei.

Um die Sicherheitsüberwachung zu verbessern und Betrug sowie Warenverluste während des Betriebs zu vermeiden, hat CICT erweiterte Sicherheitsschulungen durchgeführt, automatische Zähl- und Abgleichsverfahren implementiert und ein Kamerasystem mit unbegrenzter Reichweite in Betrieb genommen, das der Betriebsabteilung eine Echtzeit-Überwachung und sofortige Reaktion auf auftretende Situationen ermöglicht. Gleichzeitig wurde das Management von Warenverlusten durch ein hochpräzises elektronisches Waagensystem der neuesten Generation verbessert, das direkt in das Managementsystem integriert ist. So wird sichergestellt, dass alle im Lager ein- und ausgeführten Warenmengen absolut genau erfasst werden. Dadurch wird das Gewicht der Waren streng kontrolliert, um Verluste und Informationsverfälschungen zu vermeiden. Dies sichert nicht nur den Wert der Vermögenswerte für die Kunden, sondern stärkt auch den Ruf und die Betriebskapazität des Hafens.

Gleichzeitig liegt der Schwerpunkt auf der Entwicklung von Logistikdienstleistungen, wie etwa: Straßentransport, Wassertransport von Hai Phong nach Cai Lan und umgekehrt; Reduzierung der Belastung von Schiffen mit großer Tonnage; Verbesserung der Lade- und Entladekapazität, rechtzeitige Bereitstellung von Logistikdienstleistungen; Verbesserung der Lagereffizienz durch Optimierung der Raumaufteilung und -zuweisungsstrategien, Investition in moderne Lade- und Entladeausrüstung zur Steigerung der Produktivität, deutliche Verkürzung der Lade- und Entladezeit, Warenbewegung … Diese Maßnahmen haben Komfort, Nutzen und Kosteneinsparungen für die Kunden geschaffen, die Auslastung gesteigert und stehen im Einklang mit dem Entwicklungstrend des internationalen Seetransports, werden von Menschen und Unternehmen sehr geschätzt, tragen zur Anziehung von Waren bei und fördern die Vorteile der Seehäfen von Quang Ninh.

Mit innovativen Lösungen und dem effektiven Einsatz von Technologie zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit erreichte die gesamte Massengutproduktion von CICT in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025 mehr als 3 Millionen Tonnen, was einem Anstieg von 10 % gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2024 entspricht. Von da an trug es mit einem Anstieg von über 7 % zum Gesamtwachstum der Seehäfen der Provinz bei und leistete einen wichtigen Beitrag dazu, dass Quang Ninh die sozioökonomischen Entwicklungsszenarien für die ersten sechs Monate und das gesamte Jahr 2025 erfüllte und zu einem wichtigen Wachstumspol in der nördlichen Region wurde.

Do Phuong

Quelle: https://baoquangninh.vn/cang-cict-ung-dung-cong-nghe-nang-cao-suc-canh-tranh-3362988.html