Wie kann die neue Duong-Brücke nach fast einem Jahr Bauzeit 1.800 Milliarden VND wert sein?

Wie kann die neue Duong-Brücke nach fast einem Jahr Bauzeit 1.800 Milliarden VND wert sein?

Montag, 11. März 2024, 09:58 Uhr (GMT+7)

Nach fast einem Jahr Bauzeit nimmt die neue Duong-Brücke, die die Bezirke Long Bien und Gia Lam ( Hanoi ) verbindet und für die insgesamt über 1.800 Milliarden VND investiert wurden, allmählich Gestalt an.

Im Juli 2023 begann das Verkehrsministerium mit dem Bau von zwei Eisenbahnbrücken und einer Straßenbrücke über den Duong-Fluss (Teil des Projekts zur Modernisierung des Wassertransports am Duong-Fluss). Damit wird die alte Duong-Brücke ersetzt und für die gemeinsame Nutzung durch Eisenbahn und Straße genutzt. Die Gesamtinvestition beträgt über 1.800 Milliarden VND.

Die Straßenbrücke und die Zufahrtsstraße beginnen an der Kreuzung der alten Duong-Brücke in der Ngo Gia Tu-Straße im Bezirk Long Bien und enden an der Kreuzung zwischen der Ha Huy Tap-Straße und der Phan Dang Luu-Straße im Bezirk Gia Lam, etwa 100 m flussabwärts von der alten Duong-Brücke.

Die Straßenbrücke ist 382 m lang, mit einer Schrägseilbrücke kombiniert, 18,5 m breit und hat eine Durchfahrtshöhe von 4,75 m. Die Zufahrtsstraße ist 318 m lang, die geplante Geschwindigkeit beträgt 80 km/h, 6 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 gemischte Fahrspuren und in der unmittelbaren Phase werden es 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge sein.

Die Eisenbahnbrücke und die Zufahrtsstraße sind gemäß der bestehenden Eisenbahnstrecke 1 km lang, etwa 16,5 m flussaufwärts von der alten Duong-Brücke, und fallen mit dem Investitionsstandort für den Bau der Hanoi-Stadtbahnlinie Nr. 1 zusammen.

Die Eisenbahnbrücke besteht aus sechs Stahlträgern und einem 280 m langen Stahlfachwerk. Sie ist für die Spurweite von 1.000 mm und 1.435 mm ausgelegt und ermöglicht eine Geschwindigkeit von 80 km/h. Die begrenzte Durchfahrtshöhe wird schrittweise mit einer Durchfahrtshöhe von 7 m und 9,5 m in der Fertigstellungsphase ausgebaut. Die Brücke verfügt über einen Fußgängerweg auf der rechten Seite der Strecke.

Reportern von Dan Viet zufolge wurden auf der Baustelle der Straßenbrücke über den Duong-Fluss Maschinen und Baumaterialien für die Bauarbeiten zusammengetragen.

Arbeiter bauen die Artikel.

Auf der Baustelle im Bezirk Long Bien wurde ein Brückenpfeiler installiert.

Auf der Baustelle der Eisenbahnbrücke wurden 3 Brückenpfeiler installiert.

Arbeiter fertigen Stahlkörbe für den Bau der Bohrpfähle für das Brückenfundament.

Bisher wurden die beiden Straßen- und Eisenbahnbrücken über den Duong-Fluss nur im Bereich außerhalb des Flussdeichs errichtet. Wohngebiete auf beiden Seiten des Flusses, die der Räumung unterliegen, wurden noch nicht umgesiedelt.

Das Projekt soll 2025 abgeschlossen sein. Sobald die Duong-Eisenbahnbrücke in Betrieb genommen wird, wird sie die Kapazität des Wassertransports auf dem Wasserstraßenkorridor Nr. 1 erhöhen, die Sicherheit der Wasserfahrzeuge gewährleisten und zu einem reibungslosen Eisenbahnverkehr beitragen.

Perspektive zweier Straßen- und Eisenbahnbrücken über den Duong-Fluss. Foto: Designeinheit.

Schreiben

Quelle: https://danviet.vn/cau-duong-moi-tri-gia-1800-ty-dong-ra-sao-sau-gan-1-nam-khoi-cong-20240310121558673.htm