Van-Brücke, Chi Linh, Kinh Mon, Architekturplan „Töpfereipolieren“

Der Entwurf der Van-Brücke mit „Keramikpolitur“-Architektur wurde von der Large Bridge – Tunnel Design Consulting Joint Stock Company durchgeführt.

Dementsprechend trägt der mit dem ersten Preis ausgezeichnete Plan den Code TA8888 und umfasst den Architekturplan „Chuot Chuot“, der von der Large Bridge – Tunnel Design Consulting Joint Stock Company ( Hanoi ) umgesetzt wurde. Dieser Plan wurde ausgewählt, um das Investitionsprojekt umzusetzen und die Konstruktionszeichnung für die Van-Brücke zu entwerfen.

Van Bridge wird im Gesamtmaßstab von 2 Brückeneinheiten und in Übereinstimmung mit dem Maßstab der genehmigten Investitionsrichtlinie gebaut.

Das Design der Van-Brücke ist von der Chu-Dau-Keramik und dem Fluss Kinh Thay inspiriert.

Das Projekt „Keramikschnitzerei“ wurde von der Chu Dau-Keramik und dem Fluss Kinh Thay inspiriert, daher folgt die Architektur des Brückenkörpers der Richtung der Keramikskulptur.

Die Van-Brücke ist eine vorgespannte Stahlbetonkonstruktion, 12 m breit und etwa 919 m lang. Die Brücke besteht aus 2 Einheiten, Phase 2021-2025 Bauen Sie 1 Einheit; Phase 2026–2030: Bauen Sie die verbleibende Einheit.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Van-Straße und der Brücke, die den National Highway 37 (Chi Linh) mit der Zufahrtsstraße zur Trieu-Brücke (Kinh Mon) verbindet, hat eine Streckenlänge von 12,97 km und eine Gesamtinvestition von über 1.296 Milliarden VND.

PV

Quelle: https://baohaiduong.vn/xay-dung-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-theo-phuong-an-kien-truc-chuot-gom-384843.html