Am Morgen des 10. November hielt die Nationalversammlung eine Gruppendiskussion ab. Die Delegation der Nationalversammlung Nghe An diskutierte in Gruppe 3 mit den Nationalversammlungsdelegationen der Provinzen Quang Ngai und Bac Kan über den Entwurf des Straßengesetzes, den Entwurf des Gesetzes über Ordnung und Sicherheit im Straßenverkehr und den Resolutionsentwurf zur Anwendung zusätzlicher Körperschaftssteuer gemäß den Vorschriften zur Verhinderung der Erosion der globalen Steuerbemessungsgrundlage.
An der Diskussionsrunde nahmen Generalleutnant Tran Quang Phuong – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Vorsitzender der Nationalversammlung – und ein Delegierter aus Quang Ngai teil.
Genosse Thai Thanh Quy – Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volksrats der Provinz, Leiter der Delegation der Nationalversammlung der Provinz – leitete die Diskussionsrunde.
Die Sozialpsychologie schämt sich noch nicht für Verkehrsverstöße
Bei der Diskussion über den Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit erwähnte die Delegierte Hoang Thi Thu Hien, ständige Vizepräsidentin der Frauenunion der Provinz Nghe An, viele Inhalte im Zusammenhang mit den Vorschriften des Entwurfs, die im Vergleich zur Realität unvernünftig seien.
Der Delegierte verwies insbesondere auf Daten, die zeigen, dass jährlich durchschnittlich 10.000 Menschen bei Verkehrsunfällen sterben. Statistiken zufolge kam es zu 687 Angriffen auf Verkehrspolizisten, bei denen 8 Soldaten starben und 234 verletzt wurden. Laut dem Ministerium für öffentliche Sicherheit war jede dritte Ursache – also 90 % – auf den Fahrer zurückzuführen. Der Delegierte erklärte, dass sich die Bestimmungen zur legalen Verbreitung und Propaganda für diesen Gesetzesentwurf von anderen Gesetzen unterscheiden müssten. Das heißt, die Propagandaarbeit müsse darauf ausgerichtet sein, das Bewusstsein und die Kultur der Verkehrsteilnahme zu fördern.
Der Delegierte aus Nghe An äußerte seine Besorgnis darüber, dass die Sozialpsychologie bei Verstößen gegen Verkehrsregeln keine wirkliche Scham empfindet, sondern stattdessen sofort um Hilfe ruft, bettelt... „Das Gesetz muss Regelungen und Sanktionen enthalten, um diese Situation in der Realität zu überwinden“, sagte Delegierter Hoang Thi Thu Hien.
Sie unterstützt außerdem Lösungen zur Installation von Überwachungskameras, zur Einrichtung intelligenter und mobiler Verkehrsleitzentralen, zur Abdeckung toter Winkel im Verkehr sowie zur Erkennung und Behandlung sämtlicher Verkehrsverstöße, um so das Bewusstsein der Verkehrsteilnehmer zu schärfen. Der Gesetzentwurf enthält jedoch keine konkreten Vorschriften zur Funktionsweise der Verkehrsleitzentrale.
Ebenfalls im Zusammenhang mit dem oben genannten Gesetzesentwurf äußerte Herr Hoang Minh Hieu, ständiges Mitglied des Rechtsausschusses der Nationalversammlung und Delegierter der Nghe-An-Delegation, seine Besorgnis hinsichtlich der Festlegung: Am Verkehr teilnehmende Kraftfahrzeuge und Spezialmotorräder müssen eine der folgenden Bedingungen erfüllen: Sie müssen über ein Fahrtüberwachungsgerät verfügen; ein Gerät zum Sammeln von Daten und Bildern des Fahrers, um die Fahrtsicherheit gemäß den Vorschriften zu gewährleisten.
Er sagte, dass die Umsetzung dieser Verordnung die gesamte Gesellschaft relativ viel Geld kosten würde, insbesondere im Hinblick auf den Schutz personenbezogener Daten. Daher schlug der Delegierte der Nghe An-Delegation vor, es sei sinnvoller, die derzeitigen Vorschriften beizubehalten, die lediglich die Installation von Fahrtenüberwachungsgeräten für Geschäftsfahrzeuge vorschreiben.
Darüber hinaus teilte Delegierter Hoang Minh Hieu die Ansicht, dass es derzeit notwendig sei, keine Vorschriften für intelligente Fahrzeuge, insbesondere selbstfahrende Autos, in das Gesetz aufzunehmen. Denn dieser Fahrzeugtyp sei mit zahlreichen rechtlichen Problemen konfrontiert.
In Bezug auf den Gesetzesentwurf zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit äußerte Generalmajor Tran Duc Thuan, ständiges Mitglied des Ausschusses für nationale Verteidigung und Sicherheit der Nationalversammlung und Delegierter der Nghe An-Delegation, Interesse an Straßenverkehrsregeln, da diese das Verhalten der Verkehrsteilnehmer regeln.
Er sagte, der Verteidigungs- und Sicherheitsausschuss der Nationalversammlung habe der Regierung empfohlen, über schwerwiegende Verstöße gegen Vorschriften Bericht zu erstatten, damit diese untersucht und präventiv eingesetzt werden könnten. So hätten die Abgeordneten der Nationalversammlung eine Grundlage für die Ausarbeitung von Vorschriften für den Straßenverkehr.
BERECHNEN SIE DIE GLOBALEN MINDESTSTEUERREGELN SORGFÄLTIG
Bei der Diskussion des Resolutionsentwurfs zur Anwendung einer zusätzlichen Körperschaftssteuer gemäß den Vorschriften zur Verhinderung der globalen Erosion der Steuerbemessungsgrundlage erklärte der stellvertretende Vorsitzende des Finanz- und Haushaltsausschusses der Nationalversammlung, Nguyen Van Chi – ein Delegierter aus Nghe An –, dass die Veröffentlichung der Resolution darauf abzielt, eine Richtlinie für ausländische Investoren in Vietnam zu schaffen, die den Steueranpassungen der OECD an die globale Mindeststeuer unterliegen, um Steuern zu zahlen.
Die 142 Mitglieder umfassende Organisation für wirtschaftliche Zusammenarbeit und Entwicklung (OECD) hat sich darauf geeinigt, eine globale Mindeststeuer von 15 Prozent auf Gewinne multinationaler Konzerne mit einem weltweiten Umsatz von mehr als 750 Millionen Euro und einem Gewinnanteil von mehr als 10 Prozent des Umsatzes einzuführen. Die Steuerregelung soll Anfang 2024 in Kraft treten und soll einen Wettlauf um Vorzugssteuersätze zwischen den Ländern verhindern.
Aus Sicht des Delegierten aus Nghe An sind im Resolutionsentwurf jedoch noch Fragen offen, beispielsweise die nach dem Steuermechanismus für neue ausländische Investoren in Vietnam.
Was aktuelle Anleger betrifft, die in den Genuss von Steuerbefreiungen und -ermäßigungen kommen, und sogar einige Anleger, die große Steueranreize genießen, wird die Erhebung einer zusätzlichen globalen Mindeststeuer sicherlich die Interessen der Anleger beeinträchtigen.
Mittlerweile werden die Interessen der Investoren bzw. die Anreize für Investoren nicht nur durch gesetzliche Regelungen zur Investitionsgarantie gewährleistet, sondern auch durch bilaterale und multilaterale Investitionsschutzabkommen, die Vietnam unterzeichnet hat.
Sobald ihre Interessen betroffen sind, können Investoren Klage vor internationalen Gerichten einreichen. Die Wahrscheinlichkeit, dass Vietnam den Prozess verliert, ist sehr hoch. Laut den Delegierten ist dies daher Realität und die Regierung muss dies berücksichtigen.
Darüber hinaus sagten die Delegierten, dass es notwendig sei, festzulegen, dass diese Entschließung im Falle von Konflikten bei der Steuererklärung und -zahlung eine höhere Priorität als die Vorschriften zu Investitionsanreizen habe. Gleichzeitig sollten auch Sanktionen verhängt werden, wenn Investoren ihre Steuern nicht gemäß der Entschließung erklären und zahlen.
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