DNVN – Im Rahmen seines Beitrags zum Strategieentwurf für die Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams schlug VCCI vor, in den Strategieentwurf für die Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams die Aufgabe aufzunehmen, Richtlinien und Gesetze zu erforschen und zu entwickeln, um Unternehmen, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen, bei der Entwicklung grüner Logistik zu unterstützen und zu fördern.
Das Ministerium für Industrie und Handel bittet um Stellungnahmen zur Entwicklung der vietnamesischen Strategie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen. Der vietnamesische Industrie- und Handelsverband (VCCI) ist grundsätzlich der Ansicht, dass die Entwicklung der vietnamesischen Strategie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen und das Aktionsprogramm für den Zeitraum 2025–2030 entwickelt und veröffentlicht werden müssen, um die Strategie zur Entwicklung von Logistikdienstleistungen für den Zeitraum 2025–2035 mit einer Vision bis 2045 umzusetzen.
Laut VCCI wurden in Abschnitt I. „Rechtliche Grundlage für die Strategieentwicklung“ des Berichtsentwurfs die Resolutionen der Partei sowie Dokumente der Nationalversammlung und der Regierung zum Logistikdienstleistungssektor aufgeführt.
In diesem Abschnitt werden jedoch weder der Beschluss Nr. 1658 des Premierministers vom 1. Oktober 2021 erwähnt, mit dem die Nationale Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigt wurde, noch der Beschluss Nr. 882 des Premierministers vom 22. Juli 2022, mit dem der Premierminister den Nationalen Aktionsplan für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 genehmigte.
Die Nationale Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 legt konkrete Ziele für die Ökologisierung der Wirtschaftssektoren fest, darunter die Festlegung der Entwicklung grüner Logistikzentren.
Insbesondere die Nationale Strategie für grünes Wachstum für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 hat konkrete Ziele für die Ökologisierung von Wirtschaftssektoren festgelegt, darunter die Entwicklung grüner Logistikzentren. Der Nationale Aktionsplan für grünes Wachstum hat außerdem sechs Aufgaben- und Aktivitätsgruppen sowie 18 spezifische Aufgaben und Aktivitäten im Bereich Transport- und Logistikdienstleistungen identifiziert.
Daher ist VCCI der Ansicht, dass es notwendig ist, die Aufnahme der Nationalen Strategie für grünes Wachstum und des Nationalen Aktionsplans für grünes Wachstum in Abschnitt I. „Rechtliche Grundlage für die Entwicklung der Strategie“ im Entwurf zu erwägen.
In Abschnitt II.2 der spezifischen Ziele des Strategieentwurfs wird festgelegt, „moderne Logistikdienstleistungszentren auf internationalem Niveau …“ zu errichten, darunter mindestens fünf Zentren im Zeitraum 2025–2035 und mindestens acht Zentren im Zeitraum bis 2045.
Um mit der Green Growth Strategy (hinsichtlich des Inhalts der Entwicklung grüner Logistikzentren) im Einklang zu stehen, empfiehlt VCCI, Abschnitt II.2 des Strategieentwurfs um eine konkrete Anzahl grüner Logistikzentren zu ergänzen und diese Inhalte in relevante Projekte und Aufgaben des Aktionsprogrammentwurfs zu integrieren.
Der VCCI ist der Ansicht, dass die Entwicklung grüner Logistik ein wichtiger Trend ist und die Beteiligung von Unternehmen gefördert werden sollte. Daher empfiehlt der VCCI, den Strategie- und Aktionsprogrammentwurf um die Aufgabe zu erweitern, Strategien und Gesetze zu erforschen und zu entwickeln, um Unternehmen, insbesondere kleine und mittlere Unternehmen, bei der Entwicklung grüner Logistik zu unterstützen.
Dementsprechend gibt es Steueranreize, die den Einsatz alternativer Energiequellen im Straßenverkehr fördern, den Wechsel der Verkehrsträger nach multimodalen Verkehrsmodellen unterstützen, Emissionsgutschriften zum Schutz und zur Kontrolle der Treibhausgasemissionen schaffen usw.
Thu An
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Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chinh-sach/de-nghi-co-chinh-sach-khuyen-khich-doanh-nghiep-phat-trien-logistics-xanh/20240718093120807
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