Vorschlag: Lkw, die Güter ohne Sicherung transportieren, sollen mit einer Geldstrafe von bis zu 22 Millionen VND belegt werden

Am 22. Oktober erklärte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ), dass diese Behörde derzeit über die Ausarbeitung und Fertigstellung eines Verordnungsentwurfs berät, der Verwaltungsstrafen für Verstöße gegen die Verkehrsordnung und -sicherheit im Straßenverkehr, den Abzug von Punkten und die Wiedererlangung von Punkten aus dem Führerschein regelt.

In der jüngsten Aktualisierung plant die Redaktion, das Strafmaß für einige Gruppen von Verstößen im Zusammenhang mit Verkehrsverstößen auf Autobahnen und für einige Gruppen von Verstößen, die direkte Ursachen für Verkehrsunfälle sind, zu erhöhen.

Für Autos

Rückwärtsfahren in einer Einbahnstraße oder einer Straße mit einem Einfahrtsverbotsschild: alte Geldstrafe von 800.000 VND bis 1 Million VND; voraussichtliche neue Geldstrafe von 9-11 Millionen VND.

Betreten von Sperrgebieten oder -straßen: alte Geldstrafe 2–3 Millionen VND; voraussichtliche neue Geldstrafe 4–6 Millionen VND.

Anhalten, Parken, Wenden und dadurch verursachte Verkehrsstaus; Wenden in Tunneln; illegales Überholen: alte Geldstrafe 2–3 Millionen VND; voraussichtliche neue Geldstrafe 8–12 Millionen VND.

Vorschlag: Lkw, die Güter ohne Sicherung transportieren, können mit einer Geldstrafe von bis zu 22 Millionen VND belegt werden.

Der Transport von Gütern auf einem Fahrzeug ohne deren sichere Sicherung beeinträchtigt die Verkehrsordnung und -sicherheit: Die alte Geldstrafe beträgt 600.000 – 800.000 VND; die neue Geldstrafe wird voraussichtlich zwischen 18 und 22 Millionen VND liegen.

Transport von Gütern, die die Höhe überschreiten: alte Geldstrafe 2–3 Millionen VND, voraussichtliche neue Geldstrafe von 8–12 Millionen VND.

Vorschriftswidriger Kauf und Verkauf von Nummernschildern: alte Geldstrafe von 10–12 Millionen VND; voraussichtliche neue Geldstrafe von 48–52 Millionen VND.

Fahren ohne Nummernschild, Abdecken des Nummernschilds oder Anbringen eines gefälschten Nummernschilds: alte Geldstrafe von 4–6 Millionen VND; voraussichtliche neue Geldstrafe von 48–52 Millionen VND.

Kehrtwende gegenüber den Vorschriften: alte Geldstrafe 600.000 – 800.000 VND; voraussichtliche neue Geldstrafe 6-8 Millionen VND.

Nichtbefolgung der Anweisungen des Verkehrskontrolleurs: alte Geldstrafe von 4–6 Millionen VND; voraussichtliche neue Geldstrafe von 8–10 Millionen VND.

Verbreiten von Nägeln und scharfen Gegenständen: Die alte Geldstrafe beträgt 4–6 Millionen VND; die voraussichtliche neue Geldstrafe beträgt 48–52 Millionen VND.

Überfahren einer roten Ampel: alte Geldstrafe 4–6 Millionen VND; voraussichtliche neue Geldstrafe 9–11 Millionen VND.

Übergabe eines Fahrzeugs an eine nicht qualifizierte Person: alte Geldstrafe von 4–6 Millionen VND; voraussichtliche neue Geldstrafe von 28–30 Millionen VND.

Beschlagnahmung von Fahrzeugen bei wiederholten Verstößen gegen das Schlangenlinien- und Schlenkerrecht.

Für Motorräder

Überfahren einer roten Ampel: alte Geldstrafe 800.000 VND – 1 Million VND; neue Geldstrafe voraussichtlich 4-6 Millionen VND.

Übergabe eines Fahrzeugs an eine nicht qualifizierte Person: alte Geldstrafe 600.000 – 800.000 VND; voraussichtliche neue Geldstrafe 8 – 10 Millionen VND.

Beschlagnahmung von Fahrzeugen bei wiederholten Verstößen gegen das Schlangenlinien- und Schlenkerrecht.

Laut einem Vertreter der Verkehrspolizeibehörde wurde der neue Verordnungsentwurf im Kontext positiver Veränderungen in der Verkehrsordnung und -sicherheit sowie der Unfallkontrolle entwickelt. Insgesamt weist die Verkehrssituation jedoch noch viele Probleme auf, beispielsweise: Die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur entspricht noch nicht der Nachfrage, die Verkehrsorganisation weist noch viele Mängel auf; die Zahl der Fahrzeuge steigt jährlich um fast 500.000 Autos und etwa 2 Millionen Motorräder.

Auffällig ist, dass das Bewusstsein mancher Verkehrsteilnehmer nicht hoch genug ist und es immer noch häufig zu Verstößen kommt. Die Folge sind Staus und besonders schwere Unfälle, die durch subjektive Fehler der Fahrer verursacht werden.

„Um die Ordnung wiederherzustellen, muss die Strafverfolgung streng sein, die Propaganda muss sichergestellt werden und Verstöße müssen streng geahndet werden, insbesondere vorsätzliche Verstöße gegen die Verkehrssicherheit und -ordnung“, sagte der Leiter der Verkehrspolizeibehörde.

Gleichzeitig kam die Verkehrspolizei zu dem Schluss, dass eine Verschärfung der Strafen für bestimmte Verhaltensweisen absolut notwendig sei, um Menschlichkeit zu gewährleisten, das Bewusstsein der Fahrer zu schärfen und ein gleichberechtigtes und zivilisiertes Verkehrsumfeld zu schaffen.

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