Vorschlag zur „enormen“ Kapitalerhöhung für das Projekt zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake

[Anzeige_1]

Thuy Duong Company Limited schlug vor, die Gesamtinvestition für das Projekt zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake in Lam Dong von über 29 Milliarden VND auf 4.544 Milliarden VND zu erhöhen.

Eine Ecke des Touristengebiets Than Tho Lake, Da Lat, Provinz Lam Dong.

Das Bauamt der Provinz Lam Dong hat gerade die vorgeschlagene Anpassung des Projekts zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake (investiert von der Thuy Duong Company Limited) kommentiert.

Laut dem Dokument, in dem die Anpassung des Investitionsprojekts gefordert wird, hat die Thuy Duong Company Limited vorgeschlagen, das Ziel des Projekts zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake von „Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des malerischen Reliktgebiets, Nutzung für die Organisation von Besichtigungs- und Unterhaltungsaktivitäten im Freien“ in „Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake, Nutzung für die Organisation von Besichtigungs- und Unterhaltungsaktivitäten im Freien; Schaffung eines Touristengebiets von internationalem und regionalem Ausmaß, das von nationaler Identität durchdrungen ist und sich für das für Da Lat typische Blumen- und Lichterfest eignet; Investition in den Bau von städtischen Erholungsanlagen, Besichtigungs- und Unterhaltungsangeboten, … um in- und ausländischen Touristen als Übernachtungs-, Besuchs- und Erholungsorte zu dienen“ zu ändern.

Laut dem Bauamt der Provinz Lam Dong ist die etwa 39 Hektar große Fläche auf Grundlage des Projekts zur Anpassung der Generalplanung der Stadt Da Lat und der umliegenden Gebiete bis 2030 mit einer Vision bis 2050 (genehmigt vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 704/QD-TTg vom 12. Mai 2014) als Landschaftsparkland und Wasserfläche (Than Tho-See) ausgewiesen und als „großer Stadtpark, der natürliche Waldlandschaften außerhalb der Stadt und berühmte Sehenswürdigkeiten verbindet, ein idealer Ort für Großveranstaltungen, Festivals, Naturschutzgebiet, Bildung und Besichtigungen zur natürlichen Ökologie, Ausstellungsraum, Bildung und Organisation kultureller und künstlerischer Aktivitäten, Raum für Sportveranstaltungen“ geeignet.

Die verbleibenden etwa 79 Hektar (noch nicht zugeteiltes Land) sind als Landschaftsgrünland und gemischtes Tourismusgebiet (ausgerichtet auf die Funktion des „gehobenen Resorttourismus“ mit erstklassigen Unterkünften im Resort-Stil) ausgewiesen. Daher ist das Bauamt der Ansicht, dass dieses Anpassungsziel grundsätzlich angemessen ist. Die Behörde schlägt jedoch vor, den Begriff „Bildung eines internationalen und regionalen Tourismusgebiets“ nicht zu erwähnen, da dies in der allgemeinen Planung nicht vorgesehen ist. Gleichzeitig soll der Begriff „Resort-Resort“ anstelle von „städtisches Resortprojekt“ verwendet werden, der der funktionalen Ausrichtung entspricht.

Laut dem Dokument, in dem die Anpassung des Investitionsprojekts gefordert wird, hat die Thuy Duong Company Limited vorgeschlagen, den Projektumfang auf etwa 118 Hektar anzupassen, darunter 31,5 Hektar von Bereich I (Schutz von Relikten) und 86,5 Hektar von Bereich II (Aufwertung, Verschönerung, Nutzung usw.), einschließlich spezifischer Umsetzungsphasen. Für das Gebiet mit einer Fläche von etwa 39 Hektar gibt es jedoch gemäß dem Inhalt der detaillierten Planung, die vom Volkskomitee der Stadt Da Lat in der Entscheidung Nr. 3151/QD-UBND vom 20. Oktober 2023 genehmigt wurde, keine Angaben zum Projektumfang. Der Umfang der Investitionen in die Bauarbeiten im 39 Hektar großen Gebiet wurde jedoch nicht klar festgelegt.

Daher schlägt das Bauamt vor, den Investitionsumfang für den Bau des Projekts entsprechend dem genehmigten Detailplanungsschema zu ergänzen; der in Tabelle 3 (Seite 19, Projektbeschreibung) vorgeschlagene Höhenindex weist einige Elemente mit einer Höhe von 3 Stockwerken auf, die nicht mit der Detailplanung vereinbar sind; den Höhenmanagementindex für das Element „symbolische Konstruktion“ zu ergänzen.

Für die Fläche von etwa 79 Hektar (das Land wurde noch nicht zugeteilt) erklärte das Bauamt der Provinz Lam Dong, dass es keine Grundlage für die Prüfung der Eignung gebe, da keine genehmigte Detailplanung vorliege.

Thuy Duong Company Limited hat vorgeschlagen, die Gesamtinvestition von 29.637.000.000 VND auf 4.544.157.402.000 VND anzupassen. Dabei wird die Methode zur Ermittlung der Gesamtinvestition der Projekte anhand des von der Einheit angegebenen vorläufigen Stückpreises festgelegt, was für ein Kostenmanagement gemäß den Vorschriften (Regierungserlass Nr. 10/2021/ND-CP vom 9. Februar 2021) nicht geeignet ist.

Was das technische Infrastruktursystem betrifft, so verläuft die Ho Xuan Huong-Straße (20 m breit) derzeit durch den zentralen Bereich des Projekts. Außerdem gibt es eine 22-kV-Stromleitung mit Anschlusspunkt im Norden des Projekts. Außerdem gibt es eine PVC-DN100-Wasserversorgungsleitung, die mit dem Tay Ho-Tankcluster verbunden ist. Regenwasserableitung erfolgt in den vorhandenen Bach, sodass der Anschluss an das technische Infrastruktursystem (Verkehr, Stromversorgung, Wasserversorgung, Oberflächenentwässerung) des Projekts bequem ist.

Die Installation einer separaten Abwasserleitung mit Anschluss an das Abwassersammel- und -aufbereitungssystem der Stadt Da Lat ist möglich. Die Sammellösung muss jedoch den gesetzlichen Umweltschutzanforderungen entsprechen und darf auf keinen Fall dazu führen, dass Abwasser in die Umwelt gelangt, insbesondere nicht in die Wasserquelle des Than Tho-Sees.

Nach Angaben des Bauamts befindet sich das Projekt zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake im Oberlauf des Than Tho Lake. Daher sind Schutzlösungen erforderlich und es dürfen keine Aktivitäten stattfinden, die die Wasserquellen verschmutzen.

Daher empfiehlt das Bauamt den Investoren, die Geländehöhe zu ergänzen und die Einebnung des natürlichen Geländes zu minimieren. Sie sollten sicherstellen, dass die Neigung entlang befahrener Verkehrswege ≤10 % beträgt. Sie sollten die Auswirkungen des Klimawandels bewerten und die hydrometeorologischen Daten der letzten Jahre (Daten werden von den zuständigen Behörden bereitgestellt) als Grundlage für die Berechnung der Entwässerungspläne aktualisieren (Berechnung der umliegenden Wasserbecken beachten). Sie sollten die Anordnung von Absetzbecken zur Sammlung von Oberflächenwasser untersuchen, um den Wasserhaushalt bei Bedarf proaktiv zu regulieren und die Umwelt zu schützen. Sie sollten sich mit den Einheiten in Verbindung setzen, die die technischen Infrastruktursysteme in der Region verwalten (Verkehr, Stromversorgung, Wasserversorgung, Entwässerung, Information), um Anschlusspläne zu vereinbaren. Sie sollten die Bewertung des Umweltschutzes, der Brandverhütung und der Kampfsicherheit ergänzen (Einverständnis der spezialisierten Verwaltungsbehörden einholen).

Was die Fähigkeit des Projekts zur Verkehrsanbindung an benachbarte Gebiete, den Verbindungsplan, die technische und soziale Infrastruktur betrifft, so ist das Projekt zur Landschaftsaufwertung und -restaurierung am Than-Tho-See derzeit nur über die Ho-Xuan-Huong-Route mit benachbarten Gebieten verbunden. Der Norden, der zu den Außenbezirken der Stadt Da Lat (Bezirke 11 und 12) führt, weist eine geringe Bevölkerungsdichte und ein geringes Verkehrsaufkommen auf und hat daher grundsätzlich nur geringe Auswirkungen.

Wenn jedoch die Zahl der Touristen und Fahrzeuge zunimmt und der südliche Teil der Route, der mit dem Zentrum von Da Lat verbunden ist, in die Innenstadt einfährt, wird dies den Druck auf das Verkehrssystem und die städtische Infrastruktur erhöhen.

Der aktuelle Zustand des Verkehrssystems und der städtischen Infrastruktur der Stadt Da Lat weist Anzeichen einer Überlastung auf und kann mit der Geschwindigkeit der Stadtentwicklung nicht Schritt halten (in den letzten Jahren kam es zu einigen lokalen Verkehrsstaus und Überschwemmungen).

Die Behörden haben jedoch auch viele Lösungen gefunden, um dieses Problem zu lösen (wie etwa den Ausbau von Straßen, den Bau von Umgehungsstraßen, die Eröffnung vieler neuer innerstädtischer Routen, die Installation von Ampeln, die Verkehrsaufteilung, den Ausbau von Kanälen, die Sanierung von Ausgleichsseen usw.); gleichzeitig gab es Programme und Pläne für Investitionen in die Entwicklung des Stadtgebiets von Da Lat in eine synchrone, moderne und umweltfreundliche Richtung; in diesem Rahmen wurden Berechnungen angestellt, um die Entwicklung und Ausweitung von Projekten entsprechend der Planung zu ermöglichen (einschließlich des Projekts zur Aufwertung und Wiederherstellung der Landschaft des Touristengebiets Than Tho Lake).

Kommentar (0)