Was sind die Gründe für die Traktorwelle auf den Straßen Deutschlands und Europas?

Deutschland ist das jüngste europäische Land, das von einer Welle von Bauernprotesten erfasst wurde. In einer Woche landesweiter Aktionen, die bis zum 12. Januar andauern, protestieren Landwirte der europäischen Ölwirtschaft gegen geplante Kürzungen der Subventionen für in der Landwirtschaft verwendete Kraftstoffe.

Konvois aus Tausenden von Traktoren und Lastwagen haben in den vergangenen Tagen für Verkehrschaos gesorgt und mehrere Städte von der Außenwelt abgeschnitten. In einem Volkswagen-Werk in Emden wurde sogar die Produktion eingestellt.

Letzte Woche wurde eine Fähre, die den deutschen Wirtschaftsminister Robert Habeck von einem Familienurlaub auf der Insel Hallig Hooge vor der Nordküste Deutschlands zurückbrachte, von Hunderten Landwirten blockiert, die über die Pläne der Regierung zur Kürzung der Dieselsubventionen verärgert waren.

Transparente mit der Aufschrift „Genug ist genug“ (links) und „ Landwirtschaft denkt in Generationen, nicht in (Legislatur-)Perioden“ sind während einer Protestaktion gegen die Sparpläne der Bundesregierung in Halle an der Saale an Traktoren befestigt. Foto: AFP/Al Jazeera

Ähnliche Proteste haben sich in zahlreichen Mitgliedsstaaten der Europäischen Union (EU) ausgebreitet, wobei einige Fälle gewalttätig wurden.

In den Niederlanden kam es in den letzten Jahren immer wieder zu Protesten, die auf die Durchsetzung geplanter Maßnahmen gegen die chronische Stickstoffverschmutzung abzielten. Aus den Protesten im „Land der Windmühlen“ entstand 2019 sogar eine neue politische Partei: die populistische Bauernbewegung (BBB).

Auch in Belgien, Spanien und Frankreich gingen Landwirte auf die Straße, um ihrer Unzufriedenheit über die Auswirkungen der Umweltreformpläne und die hohen Kosten Ausdruck zu verleihen. In Polen und anderen osteuropäischen Ländern kam es zu ähnlichen Protesten, die allerdings größtenteils mit der Überschwemmung der EU-Märkte mit billigem ukrainischem Getreide in Zusammenhang standen.

Wichtige Ähnlichkeiten

Jan Douwe van der Ploeg, Agrarsoziologe und ehemaliger Professor an der Universität Wageningen in den Niederlanden, sieht in vielen dieser Fälle eine wesentliche Gemeinsamkeit: den Schutz des Status quo.

Die Bedenken beziehen sich häufig auf das Recht, „in der Vergangenheit erhaltene Subventionen weiterhin zu nutzen oder fossile Brennstoffe oder Pestizide weiter zu verwenden. All dies sind sehr klare Manifestationen der industriellen Landwirtschaft“, sagte Van der Ploeg der DW.

Obwohl es sich bei allen um Proteste handelt, werden Proteste in verschiedenen Ländern durch landesspezifische Situationen ausgelöst.

In Deutschland ging es bei den Protesten um Dieselsubventionen, in Spanien waren kürzlich Maßnahmen zur Wassereinsparung im Visier der Landwirte und in Frankreich richteten sich die Proteste gegen die Bewässerungs- und Treibstoffkosten sowie die Handelspolitik der EU.

Eine lange Reihe von Lastwagen wartet auf der Straße in Przemysl im Südosten Polens, um die polnisch-ukrainische Grenze bei Medyka zu überqueren. Medyka-Shegyni ist der einzige Grenzübergang, der nicht von polnischen Lastwagenfahrern blockiert wurde, die von der EU die Wiedereinführung von Transportquoten fordern, um die Zahl ukrainischer Lastwagen nach Polen zu begrenzen. Foto: Straits Times

Da die Düngemittel- und Treibstoffpreise in Europa jedoch seit dem Beginn der russischen Militäroffensive in der Ukraine in die Höhe geschossen sind, spüren die Landwirte den Druck auf dem gesamten Kontinent, obwohl die Lebensmittelpreise in den Supermärkten deutlich gestiegen sind.

Laut Anne-Kathrin Meister vom Bundesverband Deutscher Landjugend (BDL) kann die landwirtschaftliche Produktivität mit den steigenden Kosten einfach nicht Schritt halten.

„Wenn man nur die Preissteigerungen bei Maschinen, Pestiziden und Düngemitteln vergleicht, ist die Produktivität nie im gleichen Maße gestiegen“, sagte Meister der DW telefonisch aus Berlin.

Zu den aktuellen Herausforderungen kämen die Herausforderungen der vergangenen Jahre hinzu, so Meister. Zwar habe sich die Bundesregierung bei der Subventionskürzung auf Dieselmotoren und -fahrzeuge konzentriert, doch „das war der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte“.

Die deutsche Landwirtschaft stehe Umweltreformen nicht ablehnend gegenüber, doch die Landwirte bräuchten mehr Unterstützung, betonte Meister. „Landwirte sind die ersten, die von der Zerstörung von Flora und Fauna betroffen sind“, sagte sie.

Der Aufstieg der extremen Rechten

Auch die deutsche Regierung befürchtet, dass die Proteste von der extremen Rechten instrumentalisiert werden – darauf wies Bundesinnenministerin Nancy Faeser diese Woche hin.

Wirtschaftsminister Habeck hat Alarm geschlagen wegen Online-Beiträgen im Zusammenhang mit den Protesten sowie wegen der Zurschaustellung nationalistischer Symbole.

Bei der Demonstration am 8. Januar waren auf vielen Traktoren Transparente mit dem Logo der rechtsextremen Alternative für Deutschland (AfD) zu sehen, die in den Umfragen derzeit mit 23 Prozent Zustimmung auf Platz zwei liegt.

Auf ihren Social-Media-Kanälen zeichnete die AfD das Bild einfacher Menschen, die „durch eine verantwortungslose politische Führung ruiniert“ würden, und rief die Menschen dazu auf, sich dem anzuschließen, was die Partei als „Generalstreik“ bezeichnete, berichtete The Guardian.

Der deutsche Vizekanzler und Wirtschaftsminister Robert Habeck konnte am Abend des 4. Januar 2024 aufgrund einer Blockade durch Landwirte nicht an Bord der Fähre gehen. Foto: Euronews

Joachim Rukwied, Vorsitzender des Deutschen Bauernverbandes, versuchte, die Proteste von Extremisten zu distanzieren. „Wir wollen bei unseren Protesten keine rechten und anderen extremistischen Gruppen, die die Regierung stürzen wollen“, sagte Rukwied am 7. Januar der Bild-Zeitung.

Die Verunsicherung der Landwirte wird in Brüssel mit Sorge beobachtet. Vor allem EU-Vertreter sind besorgt über ein Abdriften in Richtung der ehrgeizigen, gesetzlich verankerten Klimaziele. Die Europäische Kommission, das Exekutivorgan der Union, hat sich das Gesamtziel gesetzt, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. In der Landwirtschaft sind unter anderem 50 Prozent weniger chemische Pestizide bis 2030 geplant.

Angesichts der für Juni angesetzten EU-Wahlen machen sich einige Sorgen, wie sicher diese gut durchdachten Pläne sein werden, wenn das Europäische Parlament nach rechts tendiert.

Dieses Risiko sei während der politischen Aufregung um den Nature Recovery Act deutlich geworden, sagte Marco Contiero, ein Aktivist des EU-Ablegers der Klimaschutzorganisation Greenpeace.

Das Gesetz wurde im vergangenen Jahr vom Europäischen Parlament knapp verabschiedet, nachdem es in letzter Minute einen „Widerstand“ unter Führung der Mitte-Rechts-Partei Europäische Volkspartei gegeben hatte. Die EVP, die größte Fraktion im Europaparlament, positioniert sich als Verteidigerin der Interessen der Landwirte gegen Pläne zur Rückführung landwirtschaftlicher Flächen in ihren natürlichen Lebensraum.

„Konservative Parteien und auch eher rechte Parteien haben beschlossen, landwirtschaftliche Gemeinden als Wahlinstrument zu nutzen oder zu missbrauchen, um bessere Ergebnisse zu erzielen“, sagte Contiero gegenüber der DW .

Minh Duc (Laut DW, The Guardian)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/dieu-gi-thuc-day-lan-song-may-keo-xuong-duong-o-duc-va-chau-au-a645098.html