Unternehmen brauchen Kapital, senken Sie die Zinsen

Die Verarbeitung von Meeresfrüchten ist eine der wichtigsten Exportindustrien Vietnams, steht jedoch vor Schwierigkeiten.

Auftragseinbrüche, Bankzinsen steigen

Unternehmen stehen vor zahlreichen Herausforderungen. Die Textilindustrie verzeichnet seit einigen Monaten einen Auftragsrückgang. Je kleiner das Unternehmen, desto größer der Mangel. Je nach Unternehmen wird der Rückgang der Textilaufträge zwischen 20 und 50 Prozent liegen.

Während die Auftragseingänge einbrachen, stiegen die Bankzinsen stark an. Dies trug zu einem starken Anstieg der Geschäftskosten bei und setzte den Betrieb stark unter Druck. In den ersten Monaten des Jahres rechneten alle Einheiten mit einer Markterholung ab dem dritten Quartal, doch bisher ist dieses Signal ausgeblieben. Daher ist erst ab dem vierten Quartal 2023 mit einer Entspannung der Lage zu rechnen oder sogar bis Ende 2023 zu erwarten. In diesem Zusammenhang besteht der allgemeine Vorschlag des vietnamesischen Textil- und Bekleidungsverbands darin, dass das Ministerium für Industrie und Handel über Handelsberater Handelsförderungsmaßnahmen für die Textil- und Bekleidungsindustrie auf anderen Märkten im Rahmen des CPTPP-Abkommens unterstützt und fördert, etwa in Kanada, Australien oder einigen Ländern der Europäischen Union, mit denen Vietnam das EVFTA-Abkommen unterzeichnet hat. Von dort aus sollen mehr Neuaufträge generiert werden, während Märkte wie die USA und Europa im Allgemeinen noch immer stark rückläufig sind. Gleichzeitig sollte die Regierung ein Kreditprogramm mit Vorzugszinsen für Textil- und Bekleidungsunternehmen in Betracht ziehen oder, wenn möglich, ein Kreditpaket für Unternehmen zur Zahlung von Gehältern mit 0 % Zinsen, wie es während der Covid-19-Pandemie der Fall war. Denn die Schwierigkeiten der Unternehmen sind heute nicht geringer als zu Beginn der Covid-19-Pandemie.

Herr Tran Nhu Tung , Vizepräsident der Vietnam Textile and Apparel Association

Die Unternehmen haben es satt, an Kapital zu kommen, und sie haben die hohen Zinsen satt.

Ich denke, die Schwierigkeiten der Fischindustrie wurden in letzter Zeit häufig in der Presse behandelt, und die Verantwortlichen auf zentraler Ebene sind sich dessen durchaus bewusst. Die jüngste Entwicklung zeigt jedoch, dass die Schwierigkeiten dieser Branche nun auch Garnelen- und Fischzüchter betreffen. Der aktuelle Einkaufspreis für Garnelen ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 20.000 bis 30.000 VND/kg gesunken. Gleichzeitig bieten Fischimporteure einen Einkaufspreis an, der unter den Produktionskosten liegt. Sobald der Vertrag abgeschlossen ist, stellen sie den Import vorübergehend ein oder erhalten die Ware in vielen kleinen Chargen. Für die Züchter sind die von ihnen produzierten Garnelen und Fische zwar deutlich günstiger als im Vorjahr, sie können sie aber trotzdem nicht verkaufen, weil die Unternehmen sich nicht trauen, sie zu kaufen.

Während die Produktion begrenzt ist, haben Unternehmen Schwierigkeiten, Kredite zu bekommen oder Kredite (in USD) aufzunehmen. Bei Zinssätzen von bis zu über 4 % können sie jedoch den normalen Betrieb nicht aufrechterhalten, geschweige denn einkaufen, verarbeiten und auf Preise warten. Angesichts der aktuellen Lage werden die Schwierigkeiten dieser Branche mindestens bis Ende dieses oder Anfang nächsten Jahres andauern. Gleichzeitig ist die Aquakultur einer der Schlüsselsektoren der Agrarwirtschaft und hat enorme Nebeneffekte, da sie viele Arbeitskräfte und Landwirte beschäftigt. Wohin fließen die Gewinne der Wirtschaft, wenn Unternehmen und Landwirte mit solchen Schwierigkeiten konfrontiert sind? – Wir sehen ganz deutlich, dass sie zu den Banken fließen, die enorme Gewinne erzielen. Es gibt wirklich keine Wirtschaft und kein Unternehmen irgendwo, das so hohe Zinssätze aushalten kann wie in der Vergangenheit in Vietnam. Aber wie lange werden sie durchhalten können?

Tatsächlich sind viele Unternehmen in letzter Zeit sehr müde und wollen sich nicht mehr beschweren, insbesondere nicht über die Frage des Zugangs zu Kapital und der Zinssätze. Um die Wirtschaft zu retten, ist es daher am wichtigsten, den Unternehmen die Möglichkeit zu geben, Kredite zu niedrigen Zinssätzen zu erhalten, und zwar aufrichtig.

Herr Nguyen Van Kich , Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor der CAFATEX Seafood Joint Stock Company ( Hau Giang )

Unternehmen brauchen „Blut“ und „Luft“

Die Wirtschaft oder ein Unternehmen ist wie ein menschlicher Körper. Die beiden wichtigsten Dinge zur Erhaltung des Lebens sind Blut und Luft. Ohne Blut stirbt der Körper innerhalb weniger Stunden, ohne Luft dauert es nur 5 Minuten.

Das Wichtigste ist jetzt, den Blutkreislauf und die Luft zum Atmen zu gewährleisten. Was ist Blut und was ist Luft? Luft ist Cashflow. Derzeit ist der Cashflow überall blockiert. Bargeld ist im Kontext des eingefrorenen Immobilienmarktes knapp, kann nicht verkauft werden, Bauunternehmen haben keine Arbeitsplätze, während Schulden nicht eingetrieben werden können, was den Cashflow der Unternehmen versiegen lässt. Wenn Banken kein Geld in die Unternehmen pumpen, wird kein Geld in den Markt gepumpt, und die Unternehmen sterben sofort. Gleichzeitig ist Blut wie eine Ware. Das Wichtigste ist derzeit, dass Arbeiter Arbeitsplätze haben, um Güter zu produzieren. Güter müssen konsumiert werden. Wenn ein Ventil blockiert ist, sodass Güter nicht produziert oder produziert, aber nicht zirkuliert werden können, stirbt die Wirtschaft früher oder später. Voraussetzung für einen Kreislauf ist jedoch eine offene Politik, keine Blockaden oder ruckartige Managementpolitik. Wir müssen einen Weg finden, Immobilienprodukte konsumieren und verkaufen zu lassen, um Arbeitsplätze für Arbeitnehmer zu schaffen. Zunächst müssen wir rechtliche Engpässe beseitigen. Ohne Investitionslizenzen und Baugenehmigungen wird es keine Immobilienprodukte geben. Ohne Produkte steigen die Preise. Wir müssen die rechtlichen Probleme des Projekts umgehend lösen. Das ist sehr wichtig, da dadurch viele Ressourcen von Menschen, Unternehmen und der gesamten Wirtschaft verschwendet werden.

Herr Le Viet Hai , Vorsitzender der Hoa Binh Construction Group

Verwaltungsverfahren müssen sehr schnell sein

Unternehmen sind darauf besonders angewiesen, da sie bei Geschäftsplänen proaktiv vorgehen können, nicht jedoch in Rechtsfragen. Derzeit können Unternehmen nicht berechnen, wie lange es dauert, bis ein Projekt die rechtlichen Verfahren abgeschlossen hat, was ein zu hohes Risiko birgt. Die Führung auf nationaler und lokaler Ebene erzählt von zögerlichen und sich nicht trauenden Kadern. Ich glaube, das entspricht der Realität. In Ho-Chi-Minh-Stadt beispielsweise werden eingereichte Dokumente zurückgeschickt und erneut eingereicht. Einige solcher Runden dauern mehrere Jahre. Werden die Dokumente nicht vollständig ausgefüllt, verschwinden sie auf einem Berg von Vermögenswerten. Unternehmen geben 1.000 Milliarden VND aus und rechnen damit, dass die rechtlichen Verfahren drei Jahre dauern, um Waren zu verkaufen und so das Kapital zurückzuerhalten. Doch nach sechs Jahren geht das Unternehmen bankrott und hat uneinbringliche Forderungen. Sogar Gehälter und Steuern werden nicht bezahlt. Langwierige Rechtsverfahren führen zu einem Mangel an Cashflow für die Unternehmen. Unternehmen finden andere Mittel, um den Kredit auszugleichen. Doch die Bearbeitung der Bankdokumente dauert lange, fünf bis sechs Monate. Gleichzeitig benötigen Unternehmen Geld, um Kredite zu beantragen. Wenn sie jedoch so lange brauchen, wird das Unternehmen scheitern, obwohl der Kredit besichert ist.

Ein weiteres Problem ist das Verbrauchervertrauen. Die Verbraucher sind verunsichert, weil ihre Einkommen sinken und ihr Geld in Grundstücken feststeckt. Ich habe zufällig normale Leute gefragt, und sie haben auch 300 bis 500 Millionen VND ausgegeben, um irgendwo Gartenland zu kaufen. Die Leute haben sich auch Geld geliehen, um Land zu kaufen, und jetzt fehlt ihnen das Geld, also sind sie in der Defensive und trauen sich nicht, Geld auszugeben. Wenn sie sich nicht trauen, Geld auszugeben, können die Unternehmen ihre Produkte nicht verkaufen. Wenn die Unternehmen ihre Produkte nicht verkaufen können, trauen sie sich nicht, die Gehälter zu erhöhen oder zu investieren. Sogar die Exporte sind zurückgegangen, und sie können ihre Produkte nicht verkaufen. Während die Inputkosten gestiegen sind, können die Produkte nicht verkauft werden, und die Preise trauen sich nicht zu steigen. Deshalb müssen wir den Unternehmen die Tür öffnen. Der Staat fördert öffentliche Investitionen. Aber wir müssen parallel dazu auch private Investitionen fördern. Wenn der Staat einen Dong für öffentliche Investitionen ausgibt, werden die Unternehmen ermutigt, zehn Dong auszugeben.

Herr Le Huu Nghia , Vizepräsident der Ho Chi Minh City Business Association

Transportunternehmen durch Fahrzeuginspektion erschöpft

Der größte Engpass für Unternehmen stellt heute die Fahrzeuginspektion dar, da sie nahezu alle Bereiche der Produktion, des Handels und fast der gesamten Wirtschaft betrifft.

Laut Rückmeldungen von Unternehmen in der Provinz werden Fahrzeuge nicht verkehren können, wenn die Fahrzeuginspektion weiterhin so überlastet ist wie in der Vergangenheit. Dies führt zu einer Stagnation der Lieferkette und damit zu einem starken Anstieg der Betriebskosten der Unternehmen. Es besteht die Gefahr schwerer Verluste aufgrund von Vertragsverletzungen und der Sicherstellung des Warentransports. Die Einnahmen werden sinken und die Zinslast wird die Arbeitsplätze und die Existenzgrundlage der Arbeitnehmer beeinträchtigen. Transportunternehmen haben viele schwerwiegende Ereignisse wie Epidemien, Wirtschaftsrezessionen und Staus bei den Fahrzeuginspektionen erlebt. Sie stehen still und sind erschöpft. Wenn es keine rechtzeitige Notfalllösung gibt, wird die Situation noch tragischer. Wir haben den Behörden viele Lösungen vorgeschlagen. Die notwendigste davon ist die automatische Verlängerung der Fahrzeuginspektionsfrist um 3–6 Monate für abgelaufene Privatfahrzeuge, um auch anderen Fahrzeugtypen die Möglichkeit einer Inspektion zu geben. Bislang haben wir jedoch noch keinen Lösungsvorschlag zur sofortigen Entlastung der Fahrzeuginspektionsstaus gesehen.

Herr Nguyen Van Hung , Vizepräsident der Binh Duong Transport Association

Beamte und Amtsträger „verstehen“ Politik an jedem Ort anders.

Die Senkung der Mehrwertsteuer auf 8 % ist eine gute Maßnahme der Regierung. Sie muss jedoch detaillierter und klarer angekündigt werden. Das bedeutet, dass die Branchen, die nicht förderfähig sind (oder umgekehrt, welche ebenfalls förderfähig sind), explizit aufgeführt werden müssen. Die bisherige Vorgehensweise besteht darin, die Senkung nach Branchen aufzulisten und die Steuerbehörden zur Genehmigung einzubeziehen.

Darüber hinaus geht es um die Unterstützung von Infrastrukturgebühren für Import-Export-Unternehmen. Beispielsweise erhebt Haiphong diese Gebühr für Unternehmen, die kleine Seefrachtsendungen mit einem Volumen von weniger als einem Kubikmeter durchführen, während Ho-Chi-Minh-Stadt alles einzieht. Darüber hinaus beträgt die Infrastrukturgebühr für viele Pakete weniger als 2.000 VND, aber bei jeder Überweisung reduziert die Bank die Überweisungsgebühr um 7.700 VND. Die Zahlung von Steuern kostet keine Überweisungsgebühr, aber die Zahlung von Gebühren kostet die Bankgebühr. Das ist völlig unangemessen!

Die derzeitige Wirtschaftslage ist sehr schwierig. Die Logistikbranche ist davon am stärksten betroffen und benötigt daher finanzielle Unterstützung, etwa durch eine Verlängerung der Steuerschulden und eine Ausweitung des Kreditspielraums (finanzielle Hebelwirkung). Die Verwaltungsbehörden müssen die Vorschriften für Import und Export überprüfen, um Überschneidungen zu vermeiden. Dabei müssen die Verwaltungsverantwortlichkeiten der einzelnen Ministerien und Branchen geklärt und die Arbeitsweise der Beamten in den Verwaltungseinheiten korrigiert werden.

Darüber hinaus ist es notwendig, direktere Kommunikationskanäle mit Unternehmen zu schaffen, nicht nur über Konferenzen und Meetings. Es muss einen Kanal geben, um Informationen direkt zu erhalten, Verantwortung gegenüber Unternehmen zu übernehmen und sie zu Reaktionen und Beratung zu drängen. Unternehmen haben Probleme mit diesem Ministerium oder jener Behörde, können aber nicht direkt kommunizieren. Sie warten mit ihrer Berichterstattung bis zur Konferenz, dann beruhigt sich alles.

Herr Nguyen Ly Truong An , stellvertretender Direktor der SeaAir Global Company Limited

Viele Unternehmen müssen Grundstücke und Häuser verkaufen, um Bankschulden zu begleichen.

Zuvor hatte Ho-Chi-Minh-Stadt Investitionskapital zur Ankurbelung der Nachfrage bereitgestellt, um Unternehmen bei der Innovation ihrer Ausrüstung und Technologie sowie der Verbesserung der Produktqualität zu unterstützen. In den letzten zwei Jahren, als die Unternehmen ihre Investitionen erhöhten, um sich stärker an der starken Zulieferindustrie zu beteiligen, wurde das Konjunkturprogramm plötzlich ausgesetzt, was die Pläne der Unternehmen durchkreuzte.

Unternehmen mit Investitionsplänen müssen innehalten. Insbesondere Unternehmen, deren Projekte im Rahmen des Investitionsanreizprogramms von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Zinszuschüssen genehmigt wurden, bisher aber keine Zinszuschüsse erhalten haben, stehen vor noch größeren Schwierigkeiten. Vor dem Hintergrund eines starken Auftragsrückgangs von über 30 % – bei vielen Einheiten um fast 50 % – haben die höheren Zinsen als erwartet bei der Projektabwicklung viele Unternehmen in Atemnot gebracht. Einige Unternehmen im Verband erklärten sogar, sie müssten Häuser und Grundstücke verkaufen, um ihre Bankschulden zu begleichen, um nicht in die Gruppe der notleidenden Kreditnehmer zu fallen. Oder einige Einheiten verhandeln über den Verkauf an ausländische Unternehmen, um das Risiko einer Insolvenz zu vermeiden. Laut allgemeinen Informationen wartet Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit auf eine Resolution zur Ersetzung der Resolution 54 über spezifische Entwicklungsmechanismen und -richtlinien, bevor das Investitionsanreizprogramm weiter aufgelegt und umgesetzt werden kann. Daher ist zu hoffen, dass Ho-Chi-Minh-Stadt dieses Programm bald einführen wird, um Maschinenbauunternehmen dabei zu unterstützen, Schwierigkeiten zu überwinden, den Betrieb aufrechtzuerhalten und sich stärker an der Entwicklung der inländischen Zulieferindustrie zu beteiligen.

Herr Do Phuoc Tong , Vorsitzender der Ho Chi Minh City Mechanical and Electrical Association

Der Zugang zu Kapital ist zu schwierig, die Zinsen zu hoch

Die Regierung hat in letzter Zeit zugehört und eine Reihe von Maßnahmen ergriffen, um die Schwierigkeiten der Wirtschaft zu beseitigen. Die Senkung der Mehrwertsteuer um 2 % ist beispielsweise sinnvoll und hat große Auswirkungen. Der aktuelle Zinssatz ist jedoch immer noch zu hoch und für Unternehmen untragbar. Ein weiterer wichtiger Punkt ist die Verschärfung der Kreditbedingungen, während Unternehmen zunehmend in Schwierigkeiten geraten, was es ihnen erschwert, die Kreditbedingungen zu erfüllen.

Ein wichtiges Problem, über das sich die Wirtschaft in der Vergangenheit vielfach beschwert hat, dem aber bisher nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt wurde, ist die Steuerrückerstattung für exportierende Unternehmen. Die Regierung hat zwar mehrere Gespräche geführt, um Lösungen zu finden, doch konnten bisher nur wenige Unternehmen erfolgreich sein. In der aktuellen Wirtschaftslage, insbesondere angesichts der schwierigen Kreditvergabe, ist die Steuerrückerstattung für Unternehmen eine sehr wichtige Kapitalquelle.

Seit Jahresbeginn sind die Exporte inländischer Unternehmen im Vergleich zu den ausländischen Direktinvestitionen stark zurückgegangen. Wenn Regierung und Nationalversammlung nicht rechtzeitig Lösungen zur Unterstützung inländischer Unternehmen finden, wird der Rückstand vietnamesischer Unternehmen noch größer. Um inländische Unternehmen zu unterstützen, muss der Staat die Mittel für Handelsförderungsprogramme erhöhen und die Märkte diversifizieren, insbesondere Märkte mit großem Potenzial wie den Nahen Osten oder Nordamerika. Darüber hinaus müssen Investitionen in Werbemaßnahmen und E-Commerce ausgeweitet und gefördert werden, da dies im aktuellen Technologiezeitalter ein Trend und eine Aktivität ist, die hohe Effizienz bringt.

Herr Tran Quoc Manh , Vorstandsvorsitzender der Sadaco Production – Trade Development Joint Stock Company (HCMC)

Quellenlink: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-can-von-giam-lai-vay-185230523004846149.htm