Im Mai 2025 wurde das Renovierungs- und Modernisierungsprojekt der Provinzstraße 338 mit einer Streckenlänge von 6,57 km umgesetzt. Die Gesamtinvestition aus dem Provinzhaushalt betrug über 668 Milliarden VND. Die Strecke beginnt an der Zufahrtskreuzung der Ben-Rung-Brücke und endet an der Nationalstraße 18. Laut Zeitplan wird die Modernisierung der Straßenoberfläche bis Mitte 2026 von 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für Nicht-Kraftfahrzeuge auf 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 2 Fahrspuren für Nicht-Kraftfahrzeuge abgeschlossen sein. Dies gilt als wichtiges Projekt zur Vernetzung der Infrastruktur von Industrieparks sowie regionalen und überregionalen Verkehrswegen in der Küstenwirtschaftszone Quang Yen. Insbesondere wird die Fertigstellung und Inbetriebnahme der Straße 338 dazu beitragen, den Durchbruch bei der modernen, multimodalen Verkehrsinfrastruktur zu verwirklichen, den der 16. Parteitag der Provinz für die neue Periode ins Leben gerufen hat.
Herr Nguyen Van Hung, leitender Projektaufsichtsberater des Projektmanagementausschusses für Bauinvestitionen in Region II, sagte: „Um das Projekt schnell abzuschließen, hat die Einheit von den Auftragnehmern verlangt, ausreichend Personal und Ausrüstung bereitzustellen und den Bau in vier Richtungen gleichzeitig zu organisieren, um den festgelegten Zeitplan einzuhalten. Alle Elemente werden planmäßig eingesetzt, wobei der Bau des Fundaments, der Straßenoberfläche und des Entwässerungssystems Priorität hat, um eine rechtzeitige Fertigstellung sicherzustellen. Auch die Qualitätsüberwachung wird von der Materialprüfungsphase bis zum eigentlichen Bauprozess gewissenhaft und streng durchgeführt. Die Einheit inspiziert regelmäßig die Baustelle, erinnert die Auftragnehmer an die strikte Einhaltung der technischen Vorschriften, der Arbeitssicherheit und der Umwelthygiene und stimmt sich mit Investoren und den betreffenden Einheiten ab, um Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen und den Gesamtfortschritt nicht zu beeinträchtigen. Mit einem hohen Verantwortungsbewusstsein und einer synchronen Koordination der Einheiten wird das Projekt zügig umgesetzt und eine termingerechte Fertigstellung angestrebt, um den Fortschritt und die Qualität des Projekts sicherzustellen.“
Unter dem Motto „Transport geht vor“ fördert die Provinz die Entwicklung und Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur, um die allgemeine Konnektivität sicherzustellen, die regionale Konnektivität und Verknüpfung zu fördern, neue Räume und Bedingungen für die Anziehung von Investitionen zu schaffen, die Entwicklung des Tourismus zu fördern, die Produktion auszubauen, das Einkommen und den Lebensstandard der Menschen zu verbessern und regionale Unterschiede zu verringern. Neben der Konzentration auf Investitionen in dynamische Verkehrsinfrastruktur wie Autobahnen, Flughäfen, Häfen usw. legt die Provinz Quang Ninh weiterhin Wert auf Investitionen in die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur in Hochlandgemeinden, die Verbindung von Tieflandgebieten mit Hochlandgebieten, die Verkürzung der Entfernungsunterschiede, die intraregionale Infrastruktur, den externen Verkehr und die Erweiterung des Entwicklungsraums, um Wachstumsimpulse für die Kommunen zu setzen.
Die Provinz investiert weiterhin in Projekte zur Verkehrsanbindung der Bergregionen mit der Zentralregion, verringert die Kluft zwischen Hochland und Tiefland und schafft schrittweise externe Verkehrsverbindungen mit den Nachbarprovinzen Bac Ninh und Lang Son, beispielsweise folgende Projekte: Modernisierung der Provinzstraße 342, Abschnitt im Bezirk Ba Che (alt) (21 km lang, Gesamtinvestition von über 851 Milliarden VND); Verbindungsstraße zwischen der Provinzstraße 342 und der Nationalstraße 279 durch das Zentrum der Gemeinde Son Duong (alt) (fast 11 km lang, Gesamtinvestition von fast 820 Milliarden VND); Verbindungsstraße von der Schnellstraße Van Don – Mong Cai zum Hafen Van Ninh (fast 10 km lang, Gesamtinvestition von 521 Milliarden VND); Renovierung und Modernisierung der Gemeindestraße Huc Dong – Dong Van – Cao Ba Lanh mit Anschluss an die Nationalstraße 18C, Bezirk Binh Lieu (alt) (Länge 44 km, Gesamtinvestition von 430 Milliarden VND) …
Die Provinz prüft außerdem die Investitionspolitik für eine Reihe internationaler Verkehrsprojekte, um den vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 80/QD-TTg (vom 11. Februar 2023) zur Genehmigung der Provinzplanung von Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 genehmigten Masterplan zu konkretisieren, wie etwa die folgenden Projekte: Modernisierung der Nationalstraße 18 bis zum Grenzübergang Hoanh Mo (Gesamtinvestition von ca. 3.900 Milliarden VND); Modernisierung der Nationalstraße 18B bis zum Grenzübergang Bac Phong Sinh (Gesamtinvestition von ca. 1.300 Milliarden VND); Investition in den Bau von Zufahrtsstraßen und der Bac Luan III-Brücke (Gesamtinvestition von ca. 3.000 Milliarden VND).
Gemäß der Planung von Quang Ninh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 definiert die Provinz ihre Entwicklungsziele klar. Dabei nutzt sie die Wettbewerbsvorteile, die das zunehmend vollständigere, synchrone, moderne, tief integrierte, umfassende und hochgradig offene sozioökonomische Infrastruktursystem mit sich bringt, optimal. Zu diesem Zweck investiert die Provinz weiterhin vorrangig in eine gut vernetzte Verkehrsinfrastruktur, Wirtschaftszonen, Industrieparks, Seehafeninfrastruktur und Seehafendienste, um ein Zentrum zu schaffen, das die Dienstleistungsinfrastruktur und den internationalen Verkehr verbindet. Durch die Konzentration auf Investitionen in die Entwicklung und Fertigstellung eines synchronen Infrastruktursystems erwartet die Provinz Quang Ninh neue Durchbrüche und damit Impulse für die Entwicklung anderer Bereiche, wodurch die Position der Provinz im Land und in der Region gestärkt wird.
Quelle: https://baoquangninh.vn/dong-bo-ha-tang-ket-noi-3379729.html
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