Das An Phu Interchange-Projekt in Ho-Chi-Minh-Stadt wird voraussichtlich nicht bis Ende 2025 abgeschlossen sein

Das Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsgremium für Verkehrsinvestitionsprojekte (kurz: Verkehrsgremium) hat dem Stadtvolkskomitee gerade einen Bericht über den Fortschritt der Fertigstellung des An-Phu-Kreuzungsprojekts übermittelt, nachdem der Vorsitzende des Stadtvolkskomitees gefordert hatte, das Projekt bis Ende 2025 abzuschließen.

Dem Bericht zufolge sind Baupakete wie XL5 (Unterführung HC1-01), XL7 (Ba-Dat-Brücke) und XL8 (Giong-Ong-To-Brücke) derzeit zu 90–95 % fertiggestellt.

Beim Paket XL6 (Unterführung HC1-02) sind 73 % der Leistung erreicht und die Fertigstellung wird für Januar 2026 erwartet. Das Paket XL11 (Überführung N2) ist derzeit zu 55 % fertiggestellt und wird im Dezember 2025 abgeschlossen sein.

An der Kreuzung An Phu gibt es noch viele langsam vorankommende Pakete, daher ist es schwierig, sie bis Ende 2025 fertigzustellen. Foto: Le Toan

Was das Paket XL10 (Überführungszweige N3, N4) betrifft, wird der Zweig N3 voraussichtlich ab dem 30. April 2026 in Betrieb gehen, der verbleibende Zweig wird vor dem 30. Juni 2026 für den Verkehr freigegeben.

Das Paket XL12 (Überführungszweige N1.1 und N1.3) ist derzeit nur zu 17 % fertiggestellt und das Verkehrsministerium hat als Fertigstellungstermin Juni 2026 statt Ende 2026 vorgeschlagen.

Insbesondere das XL13-Paket (N1.2-Überführungszweig) weist mit nur 12 % die geringste Leistung auf und ist derzeit ausgesetzt. Der Fertigstellungsfortschritt hängt daher vollständig vom Fortschritt der Übergabe des 22.012 m² großen Grundstücks in der Luong Dinh Cua Straße ab.

Bei einer Übergabe des Geländes vor dem 28. Februar 2026 ist mit einer Fertigstellung dieses Pakets im September 2026 zu rechnen.

Daher ist es unwahrscheinlich, dass das gesamte An Phu-Kreuzungsprojekt bis Ende 2025 abgeschlossen sein wird, wie vom Vorsitzenden des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt und der Resolution des Volksrats angeordnet.

Nach der Überprüfung des Fortschritts der Ausschreibungspakete wird die Verkehrsbehörde eine Reihe von Lösungen umsetzen, um den Fortschritt zu beschleunigen, wie etwa: Anpassung des Designs; Aufstockung der Baumaschinen und des Personalbestands auf „3 Schichten, 4 Mannschaften“, Übertragung des Volumens, Kündigung des Vertrags mit dem Auftragnehmer, der die Arbeiten verzögert hat …

Um den Projektfortschritt zu beschleunigen, schlug der Verkehrsausschuss dem Stadtvolksausschuss vor, die Anwendung eines Mechanismus zuzulassen, mit dem direkt ein neuer Auftragnehmer als Ersatz für den Auftragnehmer ernannt werden kann, dessen Vertrag gekündigt wurde.

Für das 22.012 m² große Grundstück in der Luong Dinh Cua Straße empfahl der Verkehrsausschuss dem Volkskomitee der Stadt, die zuständigen Abteilungen anzuweisen, sich auf die gründliche Bearbeitung der Angelegenheit zu konzentrieren, um das Gelände an den Bauunternehmer zu übergeben.

Trotz der Anwendung einer Reihe von Lösungen zur Beschleunigung des Fortschritts wird das Projekt nach Berechnungen der Verkehrsbehörde grundsätzlich im Juni 2026 abgeschlossen sein, mit Ausnahme des Überführungszweigs N1.2, der von der Baustellenübergabe abhängig ist.

Eine Verkehrskreuzung in Phu ist die Kreuzung dreier Hauptverkehrswege, nämlich der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, der Straße Mai Chi Tho und der Autobahn Hanoi .
Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens auf diesen drei Routen kommt es an der Kreuzung bei An Phu häufig zu Staus.
Der Bau des Verkehrsknotenpunktprojekts An Phu begann Ende 2022 mit einer Gesamtinvestition von 3,408 Milliarden VND.
Ursprünglich sollte das Projekt vor dem 30. April 2025 abgeschlossen sein. Aufgrund des langsamen Fortschritts wurde der Fertigstellungstermin des Projekts jedoch auf Ende 2025 verschoben, doch auch dieser Plan ist schwer zu erreichen.

Quelle: https://baodautu.vn/du-an-nut-giao-an-phu-tphcm-kho-hoan-thanh-vao-cuoi-nam-2025-d374502.html