Lösung von Lieferschwierigkeiten bei Baumaterialien

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Der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha forderte eine vollständige Lösung der Schwierigkeiten bei der Versorgung mit Baumaterialien.

Das Regierungsbüro veröffentlichte am 16. Juli 2024 die Mitteilung Nr. 329/TB-VPCP, in der die Schlussfolgerung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha aus dem Treffen zur Lösung von Schwierigkeiten bei wichtigen Verkehrsprojekten in der südlichen Region zusammengefasst wird.

Bei der Bekanntgabe lobte und schätzte der stellvertretende Ministerpräsident die aktive Teilnahme, die Bemühungen und den Geist der Ministerien, Zweigstellen, Kommunen und Einheiten, die die Anweisungen der Regierungsführung entschlossen umgesetzt haben. Dies gilt insbesondere für das Verkehrsministerium (das von der Regierungsführung mit der Einrichtung einer Arbeitsgruppe beauftragt wurde), das umgehend mit den Kommunen zusammenarbeitete, um die Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei der Abwicklung von Genehmigungsverfahren für Materialbergwerke, die wichtige Verkehrsprojekte im Süden beliefern, zu unterstützen und anzuleiten.

Lob an die Provinzen Tien Giang, Ben Tre, Vinh Long, An Giang und Soc Trang für die dringende Zusammenarbeit mit den Gemeinden, Investoren und Projektverwaltungsgremien, um sich auf Richtlinien zu einigen, die die Koordinierung und Bereitstellung von ausreichendem Material zum Nivellieren des Straßenunterbaus für Projekte mit Ressourcenmangel gemäß den Anweisungen der Regierungschefs ermöglichen.

Allerdings ist der Arbeitsaufwand für jedes Projekt in der kommenden Zeit sehr groß und der Umsetzungsplan ist nicht lang. Im Umsetzungsprozess werden zwangsläufig neue Probleme auftreten. Daher müssen alle Ebenen und Sektoren dringend und flexibel die günstigsten Mechanismen und Richtlinien anwenden, um die Verfahren zur Lizenzierung und Nutzung neuer Materialien zu verkürzen und so den Projektfortschritt zu gewährleisten.

Um die interregionalen Verkehrswege termingerecht und qualitativ hochwertig fertigzustellen, müssen die Stadtparteikomitees, Provinzparteikomitees und Volkskomitees der Provinzen und Städte in der Region ihr Verantwortungsbewusstsein weiter stärken und bei der Bereitstellung von Straßenbaumaterialien für Projekte proaktiv und vorausschauend vorgehen. Ministerien und Kommunen müssen klare, öffentliche, transparente und kompetente Lösungen finden, Schwierigkeiten und Probleme bei der Bereitstellung von Baumaterialien für den Straßenbau (Sand) für wichtige Verkehrsprojekte in der südlichen Region gründlich lösen und die Anweisungen der Regierungsführung weiterhin strikt umsetzen.

Das Verkehrsministerium unterhält insbesondere weiterhin eine Arbeitsgruppe, die die Umsetzung der Bergbaulizenzen in den Provinzen Tien Giang, Ben Tre, An Giang, Vinh Long und Soc Trang genau überwacht, um auftretende Schwierigkeiten und Probleme umgehend zu lösen. In Fällen, die außerhalb ihrer Zuständigkeit liegen, schlägt sie Lösungen vor und berichtet dem Premierminister.

Das Verkehrsministerium wies die Projektverwaltungsgremien von My Thuan an, aus ihren Erfahrungen mit der langsamen Fertigstellung von Dokumenten zu lernen, damit die Provinz An Giang Verfahren zum Transfer von Sand zur Einebnung vom Projekt Chau Doc – Can Tho – Soc Trang zum Projekt Can Tho – Ca Mau flexibel umsetzen kann. Die Einheiten müssen die Dokumente für die Provinz An Giang vor dem 31. Juli 2024 fertigstellen.

Genehmigen Sie dringend den Plan zur Gewährleistung der Sicherheit des Binnenschiffsverkehrs in Sandabbaugebieten. Geben Sie die Liste der Baggergebiete der Binnenwasserstraßen bekannt, die unter der Verwaltung des Verkehrsministeriums im ganzen Land (einschließlich der Provinz An Giang) stehen und den Baggerarbeiten dienen sollen. Die Arbeiten müssen vor dem 20. Juli 2024 abgeschlossen sein.

Der stellvertretende Premierminister beauftragte das Verkehrsministerium und das Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt, in Kürze offizielle schriftliche Antworten auf die von den lokalen Führern bei dem Treffen angesprochenen Fragen herauszugeben (einschließlich klarer Anweisungen für die Stellungnahme des Volkskomitees der Provinz Dong Nai zum Abkommen über die Landminenausbeutung); außerdem forderte er die lokalen Behörden auf, weiterhin eng mit den zuständigen Ministerien und Zweigstellen zusammenzuarbeiten, um neu auftretende Schwierigkeiten und Probleme zu lösen.

Anwendung spezieller Mechanismen zur Verkürzung der Zeit für die Erteilung von Sandabbaulizenzen

Das Volkskomitee der Provinz Ben Tre und die örtlichen Behörden wenden gemäß den Vorschriften spezielle Mechanismen an, um die Zeit für die Erteilung von Lizenzen für den Sandabbau zu verkürzen, müssen während des Abbauprozesses jedoch Verfahren wie Reservenbewertung, Umweltüberwachung usw. vollständig einhalten.

Die Volkskomitees der Provinzen Tien Giang und Ben Tre regeln im Rahmen ihrer Zuständigkeit proaktiv die Lizenzierungskapazität für den Baustoffabbau, um den Fortschritt der Bergbaulizenzierung in der Region nicht zu beeinträchtigen.

Lassen Sie nicht zu, dass der Sandkasten die Lieferkette für Baumaterialien unterbricht

Investoren und Unternehmen arbeiten proaktiv mit Gemeinden zusammen, in denen es an Baumaterialien mangelt, importieren Baumaterialien und haben Pläne für die Genehmigung von Investitionsprojekten. Im Geiste der Zusammenarbeit unterstützen Gemeinden gezielt Gemeinden mit Baumaterialmangel und verhindern, dass die separatistische Situation die Lieferkette für Baumaterialien unterbricht.

Bei lokalen Straßenbauprojekten und -arbeiten (einschließlich Projekten in der Provinz Ca Mau) werden Investoren gebeten, Auftragnehmer und relevante Einheiten anzuweisen, proaktiv mit Orten zusammenzuarbeiten, die über Quellen für Füllmaterialien verfügen, um die Projekte gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu beliefern. Sie sollen dem Premierminister keine Empfehlungen zu Themen geben, die in die Zuständigkeit der lokalen Behörden und Unternehmen fallen.

Das Volkskomitee der Provinz Tra Vinh hat die Duyen Hai Thermal Power Company angewiesen, die Verwendung von Asche und Schlacke als Füllmaterial für eine Reihe lokaler Verkehrsprojekte (oder Autobahnen) zu testen. Auf dieser Grundlage soll eine Abstimmung mit den Ministerien für Wissenschaft und Technologie, Verkehr, Bauwesen, natürliche Ressourcen und Umwelt erfolgen, um alle physikalischen und ökologischen Indikatoren von Asche und Schlacke gemäß den Normen und Vorschriften für Baumaterialien zu bewerten.

Der stellvertretende Premierminister forderte das Verkehrsministerium und die Volkskomitees der Provinzen und Städte Ho-Chi-Minh-Stadt, Can Tho, Hau Giang, Soc Trang usw. auf, den Fortschritt der Verfahren zur Lieferung von Sand zum Auffüllen der Straßen für wichtige Verkehrsprojekte unter ihrer Leitung regelmäßig zu aktualisieren und dem Premierminister Bericht zu erstatten.

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