Wie ist die Verkehrsanbindung?

TP – In weniger als einem Monat wird die U-Bahn-Linie Nr. 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt offiziell in Betrieb genommen. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Fahrpreisgestaltung festgelegt und das Verbindungsfahrzeugsystem fertiggestellt, um den Menschen einen möglichst bequemen Zugang zu den Stationen zu ermöglichen.

TP – In weniger als einem Monat wird die U-Bahn-Linie Nr. 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt offiziell in Betrieb genommen. Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat die Fahrpreisgestaltung festgelegt und das Verbindungsfahrzeugsystem fertiggestellt, um den Menschen einen möglichst bequemen Zugang zu den Stationen zu ermöglichen.

200 Züge pro Tag

Gemäß dem Betriebsplan der U-Bahnlinie Nr. 1 Ben Thanh – Suoi Tien der Urban Railway Company Nr. 1 (HURC1, der Betreiber) sind die Züge in Phase 1 (die ersten 6 Monate, in denen die Linie den kommerziellen Betrieb aufnimmt) von 5:00 bis 22:00 Uhr mit 200 Fahrten/Tag im Einsatz.

Zugfrequenz während der Stoßzeiten (6–8 Uhr, 11–12 Uhr, 15:30–18 Uhr): Die Züge fahren alle 8 Minuten, wobei 9 Züge verkehren. Während der normalen Zeiten fahren die Züge alle 12 Minuten, wobei 6 Züge verkehren.

In Phase 2 (umgesetzt nach Abschluss von Phase 1) verkehrt die U-Bahnlinie 1 von HCMC täglich von 5:00 bis 23:30 Uhr. Die Zugfrequenz von Montag bis Freitag beträgt 5-Minuten-Takt während der Stoßzeiten, 10-Minuten-Takt während der normalen Zeiten und 15-Minuten-Takt außerhalb der Stoßzeiten. Die Gesamtzahl der täglich verkehrenden Züge beträgt etwa 276.

Im Depot Long Binh – U-Bahn-Linie 1, HCMC Foto: Duy Anh

Samstags, sonntags, in den Sommerferien, an Feiertagen und zu Tet: Die Fahrten in der Hauptverkehrszeit morgens und nachmittags erfolgen im Abstand von 8 Minuten, in der normalen Stunde im Abstand von 10 Minuten und in der Nebenverkehrszeit im Abstand von 15 Minuten. Die Gesamtzahl der tagsüber verkehrenden Züge beträgt etwa 226.

Das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt hat verschiedene Ticketarten festgelegt: Einzelfahrschein, Tageskarte, 3-Tageskarte und Monatskarte. Fahrgäste mit einer Einzelfahrkarte zahlen je nach Entfernung zwischen 7.000 und 20.000 VND pro Fahrt. Bei bargeldloser Zahlung reduziert sich der Ticketpreis um 1.000 VND, also von 6.000 auf 19.000 VND pro Fahrt.

Fahrgäste erleben die U-Bahn Nr. 1 in Ho-Chi-Minh-Stadt. Foto: Huu Huy

Der Preis für ein Tagesticket beträgt 40.000 VND/Person/Ticket (unbegrenzte Anzahl an Fahrten pro Tag). Der Preis für ein 3-Tagesticket beträgt 90.000 VND/Person/3 Tage (unbegrenzte Anzahl an Fahrten pro 3 Tage).

Zum Monatspreis von 300.000 VND pro Person können Fahrgäste unbegrenzt oft mit dem Zug fahren. Studenten erhalten 50 % Ermäßigung, also bis zu 150.000 VND pro Monat. Im angekündigten Ticketpreis ist eine Personenschadenversicherung für die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel der U-Bahnlinie 1 enthalten.

Herr Phan Cong Bang, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass die U-Bahn-Linie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) zu 100 % fertiggestellt sei und derzeit alle erforderlichen Schritte zur Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts unternommen würden. Es wird erwartet, dass die erste Stadtbahnlinie von Ho-Chi-Minh-Stadt am 22. Dezember offiziell in Betrieb gehen wird.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt wird Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2030 ein 31 km langes Stadtbahnnetz fertigstellen, darunter die U-Bahn-Linien 1 Ben Thanh – Suoi Tien und 2 Ben Thanh – Tham Luong. Bis 2035 wird Ho-Chi-Minh-Stadt über ein Stadtbahnnetz von rund 183 km verfügen. Die Gesamtinvestitionen für die U-Bahn in den nächsten 10 Jahren belaufen sich auf rund 36 Milliarden US-Dollar. Bis 2045 wird Ho-Chi-Minh-Stadt über mehr als 168 km verfügen und bis 2060 wird das U-Bahn-System der Stadt mit einer Gesamtlänge von über 510 km fertiggestellt sein.

Bezüglich der Fälle von Ticketbefreiungen und -ermäßigungen legt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt dem Volksrat der Stadt eine entsprechende Resolution vor. Demnach wird Ho-Chi-Minh-Stadt das Budget nutzen, um 100 % der Ticketpreise für eine Reihe politischer Personen zu übernehmen, darunter: Menschen mit revolutionären Verdiensten, Menschen mit Behinderungen, ältere Menschen (60 Jahre und älter) und Kinder unter 6 Jahren in Begleitung von Erwachsenen.

In den ersten 30 Tagen des kommerziellen Betriebs der U-Bahn-Linie 1 wird Ho-Chi-Minh-Stadt das Budget auch dafür verwenden, 100 % des Fahrpreises für alle Fahrgäste im Zug und auf 17 Anschlussbuslinien zu übernehmen. Nach Berechnungen des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt belaufen sich die Kosten für den 30-tägigen kostenlosen Zugbetrieb der U-Bahn-Linie 1 auf 15,7 Milliarden VND. Die Kosten für die 30-tägige Betreuung der Fahrgäste auf den 17 Buslinien, die die U-Bahn-Linie 1 verbinden, belaufen sich auf 17,3 Milliarden VND.

Anschlussbusse und Parken

Die Nachricht, dass die erste U-Bahn-Linie in Ho-Chi-Minh-Stadt am 22. Dezember offiziell in Betrieb gehen wird, hat viele Menschen sehr glücklich und aufgeregt gemacht. Herr Ngo Minh Quyen (32 Jahre alt, wohnhaft in Thu Duc City) sagte, dass die Inbetriebnahme der ersten U-Bahn-Linie günstige Bedingungen für Menschen und Studenten schaffen werde, um schnell und sicher von den Vororten ins Zentrum von Ho-Chi-Minh-Stadt zu gelangen. „Mich interessiert jetzt, wie ich zu und von den Stationen komme, ob ich mein Privatfahrzeug an den Stationen parken kann oder nicht und wie ich mit dem Bus zu diesen Stationen komme“, sagte Herr Quyen.

Ho-Chi-Minh-Stadt-U-Bahn Nr. 1 Foto: Duy Anh

Frau Nguyen Tuyet Mai (wohnhaft im Bezirk 5) sagte, dass sie sich sehr über die Inbetriebnahme der U-Bahnlinie 1 freue, da diese direkt an den neuen Busbahnhof Mien Dong (Thu Duc City) angebunden sei. „Vom Stadtzentrum zum neuen Busbahnhof Mien Dong ist es zu weit. Mit der U-Bahn können die Leute jetzt schneller und sicherer zum Busbahnhof gelangen. Allerdings habe ich auch eine Frage: Wenn ich vom Bahnhof Ben Thanh im Bezirk 1 mit dem Zug fahre, wo soll ich dann mein Motorrad parken?“, fragte Frau Mai.

Ein Vertreter der Stadtbahngesellschaft Nr. 1 von Ho-Chi-Minh-Stadt teilte Reportern mit, dass U-Bahn-Passagiere vom Bahnhof Ben Thanh ihre Fahrzeuge auf dem Parkplatz des 23. September-Parks abstellen können. Dieser Parkplatz bietet Platz für 1.000 Zweiräder und 70 Autos. Für andere Stationen bauen die Verwaltung der Stadtbahngesellschaft von Ho-Chi-Minh-Stadt und andere Stellen in der Nähe der Stationen private Parkplätze, Fußgängerwege und Bushaltestellen.

Darüber hinaus hat das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Liste der Buslinien veröffentlicht, die an die U-Bahn-Linie 1 Ben Thanh – Suoi Tien angebunden sind. Davon werden 61 Buslinien direkte Verbindungen zu 14 U-Bahn-Stationen in Bezirken und dicht besiedelten Gebieten von Ho-Chi-Minh-Stadt bieten.

Das Verkehrsministerium gab außerdem eine Liste mit 17 neuen Buslinien bekannt, die an die U-Bahn-Linie 1 Ben Thanh – Suoi Tien angebunden sind. Zu den 17 neuen Buslinien gehören die Linien 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160, 161, 162, 163, 164, 165, 166, 167, 168 und 169. Diese Linien verbinden U-Bahn-Stationen mit dicht besiedelten Gebieten, Einkaufszentren, Hightech-Zonen, Hochschulen und Universitäten usw.

Dies ist eine nicht subventionierte Buslinie. Für 30 Tage (ab dem Datum, an dem die Metrolinie 1 am 22. Dezember den kommerziellen Betrieb aufnimmt) sind Fahrgäste, die mit dem Anschlussbus zur Metrolinie 1 Ben Thanh – Suoi Tien reisen, von den oben genannten Ticketgebühren befreit.

Gleichzeitig hat das Managementzentrum für den öffentlichen Personennahverkehr von Ho-Chi-Minh-Stadt 67 Bushaltestellen, 196 Bushaltestellen und Fußgängerwege an 11 Standorten in der Nähe von Hochbahnhöfen und entlang beider Seiten des Busnetzes fertiggestellt, die Verbindungen zu den Stationen der U-Bahn-Linie 1 herstellen. Darüber hinaus wurden auch einige Stationen fertiggestellt, die Verbindungen zu Wohnhäusern entlang der U-Bahn-Linie herstellen und für den Betrieb vorbereitet werden, wenn die U-Bahn-Linie 1 in Betrieb geht.

Huu Huy

Quelle: https://tienphong.vn/van-hanh-metro-tphcm-giao-thong-ket-noi-ra-sao-post1694450.tpo