Hanoi wird den Umstieg von Benzin-/Dieselmotorrädern auf umweltfreundliche Fahrzeuge finanziell unterstützen.

Das Bauministerium von Hanoi bittet die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Einheiten um Stellungnahmen zum Resolutionsentwurf zur Umstellung auf umweltfreundliche Fahrzeuge und zur Entwicklung eines Ladestationssystems in Hanoi, um die Richtlinie Nr. 20/CT-TTg des Premierministers vom 12. Juli über eine Reihe dringender und drastischer Aufgaben zur Verhinderung und Lösung von Umweltverschmutzung umzusetzen.

Laut dem Resolutionsentwurf wird Hanoi Personen mit Benzin- oder Dieselmotorrädern (die vor Inkrafttreten der Resolution zugelassen wurden) in emissionsarmen Gebieten beim Umstieg auf umweltfreundliche Fahrzeuge direkt finanziell unterstützen. Die voraussichtliche Unterstützungshöhe beträgt 3 Millionen VND pro Fahrzeug für Einzelpersonen, 4 Millionen VND pro Fahrzeug für Haushalte, die in Armut leben, und 5 Millionen VND pro Fahrzeug für arme Haushalte. Jede Person wird bis Ende 2030 mit maximal einem Fahrzeug unterstützt.

Hanoi entwickelt derzeit eine Politik, die Menschen finanziell dabei unterstützt, von benzinbetriebenen Motorrädern auf umweltfreundliche Fahrzeuge umzusteigen.

Darüber hinaus plant Hanoi, zinsgünstige Kredite mit einem Zinssatz von 3–5 % pro Jahr, einer Obergrenze von 100 % des Vertragswerts und einer maximalen Kreditlaufzeit von fünf Jahren für öffentliche Dienstleistungsunternehmen, Personenbeförderungsunternehmen (ausgenommen Busse) und Güterbeförderungsunternehmen sowie für Unternehmen, die in Einrichtungen zur Sammlung und zum Recycling alter Fahrzeuge investieren, zu gewähren. Vom Inkrafttreten des Beschlusses bis Ende 2030 sind umweltfreundliche Fahrzeuge von 100 % der Zulassungs- und Kennzeichengebühren befreit. Gleichzeitig wird Hanoi Verkehrsgebühren erheben und die Parkgebühren entsprechend dem Fahrplan für umweltschädliche Fahrzeuge anpassen.

Ein Geschäft in Hanoi führt ein Programm durch, um Menschen beim Umstieg von benzinbetriebenen Motorrädern auf Elektromotorräder zu helfen.

Um dieses Ziel zu erreichen, verlangt das Volkskomitee von Hanoi, dass bis Ende 2026 mindestens 10 % der Parkplätze bei bestehenden Projekten mit Ladestationen ausgestattet sein müssen; bei neuen Projekten müssen mindestens 30 % der Parkplätze mit Ladestationen ausgestattet sein. Investitionsprojekte in die öffentliche Ladestationsinfrastruktur werden in den ersten fünf Jahren zu 70 % aus dem Haushalt für Bankdarlehenszinsen gefördert. Busbahnhof- und Parkplatzprojekte mit 30 % oder mehr Parkplätzen mit Ladestationen erhalten in den ersten fünf Jahren 50 % Unterstützung für die Räumungskosten und 100 % Unterstützung für die Grundstücksmiete.

Hanoi ermutigt Investoren, sich im Rahmen öffentlich-privater Partnerschaften (ÖPP) an der Entwicklung einer sauberen Energietransportinfrastruktur zu beteiligen. Diese Investoren erhalten bei der Grundstücksvergabe Vorrang und erhalten bis Ende 2033 eine hundertprozentige Unterstützung bei der Grundstücksmiete an geplanten Standorten.

Der obige Resolutionsentwurf wird fertiggestellt, um ihn dem Volkskomitee von Hanoi vorzulegen und ihn dem Volksrat von Hanoi auf seiner Septembersitzung zur Prüfung und Genehmigung vorzulegen.

NGUYEN QUOC

Quelle: https://www.sggp.org.vn/ha-noi-se-ho-tro-tien-khi-chuyen-doi-tu-xe-may-xangdau-sang-xe-xanh-post804027.html