Zusammenführung dreier Wirtschaftspole zu einer regionalen Megastadt

Gemeinsam neue Impulse und neue Räume schaffen

Gestern Morgen, am 25. Juni, hielt das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt eine Konferenz ab, um das Projekt zur Anpassung der allgemeinen Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 bekannt zu geben. Der Inhalt des genehmigten Planungsprojekts berücksichtigt die regionale Verbindung zwischen der Stadt und den Provinzen und Städten im Südosten (einschließlich Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau).

Auf der Konferenz betonte der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, dass durch die Fusion mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau in nur wenigen Tagen ein neues Ho-Chi-Minh-Stadt entstehen werde – und zwar nicht nur durch eine räumliche Erweiterung, sondern durch die Bündelung der Kräfte zur Schaffung einer neuen treibenden Kraft, eines neuen Raums, um die Wirtschaft der Stadt auf ein höheres, nobleres Niveau zu bringen, das der Region und der Welt würdig ist. Die synchrone und effektive Umsetzung des Planungsprojekts ist eine wichtige Voraussetzung dafür, dass Ho-Chi-Minh-Stadt seine potenziellen Vorteile durch die Fusion mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau maximieren kann. Der gesamte Entwicklungsraum der drei führenden dynamischen Wirtschaftsachsen des Landes muss neu strukturiert werden, um die Stadt zu einer Megastadt in den Bereichen Finanzen, digitale Wirtschaft, Meereswirtschaft und Hightech-Industrie zu machen. Laut Nguyen Van Duoc strebt Ho-Chi-Minh-Stadt an, in naher Zukunft zu den 100 lebenswertesten Städten der Welt aufzusteigen.

Die neue Ho-Chi-Minh-Stadt wird zu einer Superstadt mit Finanz-, Hightech- und maritimer Wirtschaft.

FOTO: Nhat Thinh

Der Architekt und Stadtplanungsexperte Ngo Viet Nam Son analysierte den „Super-Urban“-Faktor von Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion und stellte fest: „Erstens wird das Infrastruktursystem von Ho-Chi-Minh-Stadt erheblich gestärkt, wenn es den größten Bahnhof im Gebiet Song Than (Binh Duong) und den größten Seehafen in Cai Mep (Ba Ria-Vung Tau) bekommt.“ In Kombination mit den bestehenden Vorteilen von Ho-Chi-Minh-Stadt als Finanz- und Wirtschaftszentrum, Bildungs- und Ausbildungszentrum sowie Technologiezentrum wird das neue Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer wirtschaftlichen Subregion mit extrem starker innerer Stärke.

Darüber hinaus wird die Fusion die städtebauliche Struktur von Ho-Chi-Minh-Stadt verändern. Bisher war die Stadt als multizentrisches Stadtgebiet mit einer Innenstadt und fünf Satellitenstädten angelegt. Nach der Fusion mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau wird sie drei wichtige Entwicklungspole bilden. Der zentrale Pol ist die Innenstadt von Ho-Chi-Minh-Stadt, der zweite Pol ist der städtische Teil der Neustadt Binh Duong. Dieses hochgelegene Gebiet gewährleistet die Anpassung an den Klimawandel und den steigenden Meeresspiegel und ist eine wichtige Entwicklungsstrategie. Die Stadt wird das Verkehrsnetz ausbauen, um das Stadtgebiet in Richtung Binh Duong zu verlagern und so nachhaltige Entwicklung zu gewährleisten.

Der dritte Pol ist die Bucht von Ganh Rai – Can Gio, die durch die Kombination des Hafens Cai Mep – Thi Vai und des internationalen Transithafens Can Gio zu einem städtischen Küstenpol wird. Der Hafen von Can Gio wird nun auch mit Industrieclustern in Binh Duong, Thu Duc und Bien Hoa verbunden und zu einem internationalen Hafen ausgebaut. Das Küstenstadtgebiet von Can Gio hat die Ausmaße eines marinen ökologischen Stadtgebiets und ist mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbunden. Durch die Verbindung mit Ba Ria-Vung Tau wird sich neues Potenzial eröffnen. Entlang der Achse von Ba Ria-Vung Tau nach Can Gio werden sich auf natürliche Weise auch neue Arten von Brücken, Straßen und U-Bahn-Verbindungen bilden.

„Somit entsteht eine strategische Infrastrukturachse zwischen dem neuen Ho-Chi-Minh-Stadt einschließlich Binh Duong – Ho-Chi-Minh-Stadt – Ba Ria-Vung Tau, die Straßen, Eisenbahnen, Autobahnen, Wasserwege mit Anbindung an Flughäfen und Seehäfen usw. umfasst. Dadurch werden viele neue Potenziale erschlossen und die Wirtschaft enorm gefördert. Die regionale Vernetzung wird selbstverständlich, komplizierte Treffen zwischen drei bis vier Orten werden nicht mehr nötig sein, sondern es ist nur noch eine Entscheidung erforderlich. Ho-Chi-Minh-Stadt wird zu einer Art nationaler Wirtschaftssubregion. Die Verwaltung wird sich nicht allzu viele Sorgen machen müssen, da die Technologie im Jahrhundert der globalisierten Informationen und der flachen Welt große Unterstützung bietet. Dies ist eine Gelegenheit, regionale Vernetzungsprojekte zu verwirklichen und im Süden starke Wachstumspole zu schaffen, womit wir seit vielen Jahren zu kämpfen haben“, hofft Architekt Ngo Viet Nam Son.

„Drücken Sie den Knopf“ offiziell für die Ära des Meeresfortschritts

Professor Dang Hung Vo, ehemaliger stellvertretender Minister für natürliche Ressourcen und Umwelt, sagte: „In jüngster Zeit hat Ho-Chi-Minh-Stadt stets versucht, die Meereswirtschaft zu fördern, um einen wirtschaftlichen Durchbruch zu erzielen. Die Stadt hat jedoch keinen großen Bezug zum Meer und stützt sich hauptsächlich auf Can Gio. Andererseits ist Ho-Chi-Minh-Stadt eine Megastadt, die zwischen der südöstlichen Industrieregion und der südwestlichen Agrarregion liegt und daher Nebendienstleistungen für die landwirtschaftliche und industrielle Entwicklung entwickeln kann, einschließlich der Teilnahme an internationalen Lieferketten für den Export vietnamesischer Waren. Mit großen Erfolgen in High-End-Dienstleistungsbereichen wie Finanzen, hochwertiger Personalausbildung und High-Tech-Entwicklung kann Ho-Chi-Minh-Stadt mit anderen Wirtschaftsstandorten wie New York, Shanghai, Osaka, München usw. mithalten.“

Professor Dang Hung Vo schätzt jedoch, dass sich die Entwicklungsaussichten von Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion mit zwei Provinzen deutlich verbessert haben. Insbesondere Binh Duong verfolgt weiterhin die Strategie, ein wissenschaftliches Stadtgebiet zu entwickeln, während Ba Ria-Vung Tau die maritimen Wirtschaftssektoren wie Öl- und Gasförderung, Meerestourismus und Seetransport stark ausbaut.

„Früher war die Landfläche begrenzt, insbesondere die Schnittstelle zum Meer, und konnte nur eine Grundlage für die Entwicklung hochwertiger Dienstleistungen wie Finanzen, die Ausbildung hochqualifizierter Fachkräfte und die Entwicklung von Technologien schaffen. Ho-Chi-Minh-Stadt verfügt heute über das Potenzial, eine riesige Meereswirtschaft aufzubauen, mit ausreichenden Bedingungen für eine Ausweitung der Ausbeutung der Meeresressourcen. Dies ist eine schnelle Lösung für eine nationale Wirtschaftsentwicklung, die mit der globalen Entwicklung Schritt halten kann. Noch wichtiger ist, dass Ho-Chi-Minh-Stadt an der wichtigen transozeanischen Route Pazifik – Indischer Ozean – Atlantik – Pazifik liegt. Wenn Ho-Chi-Minh-Stadt im neuen Zeitalter seine Position als ‚Perle des Fernen Ostens‘ etabliert, wird diese ‚Perle‘ wie ein Stern auf der globalen transozeanischen Route sein und Vietnam alle geoökonomischen und geopolitischen Vorteile bringen“, so Professor Dang Hung Vo.

Dr. Tran Quang Thang, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für Wirtschaft und Management, sagte außerdem, dass der Zusammenschluss von Ho-Chi-Minh-Stadt mit Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau Möglichkeiten für die Entwicklung der Meereswirtschaft eröffnen werde, darunter Tourismus, Nutzung natürlicher Ressourcen und erneuerbare Energien wie Windkraft und Solarenergie. Die Megastadt werde mit ihrer Größe und strategischen Lage ein attraktives Ziel für internationale Investoren sein, insbesondere in den Bereichen Hochtechnologie, Logistik und Finanzen.

Jeder Standort verfügt über eigene Stärken, wie etwa Binh Duongs Industrie, Stadt und Logistik oder Ba Ria-Vung Taus Tiefseehafen und Seetourismus. Durch die Fusion entsteht eine durchgängige Wertschöpfungskette, ähnlich wie in erfolgreichen Städten wie Tokio, Shanghai, New York, Seoul oder Singapur. Durch die synchrone Entwicklung von Infrastruktur, Gesundheitsversorgung, Bildung und Dienstleistungen wird die neue Megacity ihren Einwohnern eine höhere Lebensqualität bieten. Diese Vorteile werden Ho-Chi-Minh-Stadt nicht nur zum führenden Wirtschaftszentrum der Region machen, sondern auch eine solide Grundlage für einen Durchbruch bei Einkommen und Lebensqualität schaffen.

„Insbesondere die Ausweitung des Wirtschaftsraums in Verbindung mit Großprojekten wie dem Internationalen Finanzzentrum und dem Can Gio Super Port eröffnet ein neues Kapitel voller Potenzial für Ho-Chi-Minh-Stadt. Diese beiden Projekte werden Zehntausende direkte und indirekte Arbeitsplätze schaffen, von Finanzen und Logistik bis hin zu Technologie und unterstützenden Dienstleistungen. Ho-Chi-Minh-Stadt wird zu einer wirtschaftlichen Lokomotive nicht nur für Vietnam, sondern ganz Südostasiens und trägt dazu bei, die nationale Wettbewerbsfähigkeit deutlich zu steigern. Wenn Ho-Chi-Minh-Stadt diese Chance nutzt, wird es zu einem regionalen Finanz- und Logistikzentrum“, betonte Dr. Tran Quang Thang.

Um nach dem Aufstieg zur Megacity effizient zu bleiben und zu florieren, muss Ho-Chi-Minh-Stadt eine Präferenzpolitik entwickeln, um Investitionen in vielversprechende Bereiche wie Hochtechnologie, Logistik, erneuerbare Energien und Meerestourismus anzuziehen. Darüber hinaus ist es notwendig, die Zusammenarbeit mit Großstädten in der Region und weltweit zu stärken, um aus Erfahrungen zu lernen und das internationale Wirtschaftsnetzwerk auszubauen. Insbesondere der Einsatz der richtigen Mitarbeiter für die richtigen Aufgaben und die Entwicklung hochqualifizierter Arbeitskräfte sind die Schlüsselfaktoren für den Erfolg des Fusions- und Entwicklungsprozesses der Megacity Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dr. Tran Quang Thang (Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Instituts für Wirtschaft und Management)

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/hop-nhat-3-cuc-kinh-te-thanh-sieu-do-thi-cua-khu-vuc-185250625212314415.htm