Beeindruckende Ergebnisse der digitalen Transformation des Hafens von Da Nang

DNVN – Am 20. November besuchte eine Arbeitsdelegation des Saigon Port – SSA International Container Services Joint Venture Company (SSIT Port) den Hafen von Da Nang und informierte sich über die tatsächlichen Ergebnisse der digitalen Transformation zur Unterstützung des Managements und der Geschäftsabläufe.

Die digitale Transformation bringt dem Hafen von Da Nang viele Vorteile

Die Delegation des SSIT-Hafens unter der Leitung des stellvertretenden Generaldirektors Phan Hoang Vu wurde von den Verantwortlichen des Hafens Da Nang insbesondere in das intelligente Hafenmanagementsystem eingeführt, das die effektive Überwachung und Steuerung des Hafenbetriebs unterstützt. Gleichzeitig erfuhren sie ausführlich über das ERP-Softwaresystem, das für das Personalmanagement, die Überwachung der Ladungssicherheit und die Betriebsabläufe im Hafen Da Nang eingesetzt wird.

Der stellvertretende Generaldirektor des SSIT-Hafens, Phan Hoang Vu (blaues Hemd), äußerte seinen Eindruck nach dem Besuch der Aktivitäten zur digitalen Transformation im Hafengebiet Tien Sa.

„Der Hafen von Da Nang hat sich auf die Entwicklung und Anwendung von IT in der Produktion konzentriert und alle Phasen des Betriebsprozesses digitalisiert, insbesondere den Containertransport. Die bahnbrechende digitale Transformation des vietnamesischen Seehafensystems hat dem Hafen von Da Nang viele Vorteile gebracht, Kosten gesenkt und den Mehrwert für die Kunden erhöht“, sagte Duong Duc Xuan, stellvertretender Generaldirektor des Hafens von Da Nang.

Dementsprechend wurde das automatische Containertorsystem (Autogate) im Hafengebiet Tien Sa erforscht und im März 2021 vom Hafen Da Nang erfolgreich eingeführt. Dies ist zugleich der erste Hafen in Vietnam, der automatische Containertore erfolgreich einsetzt. Darüber hinaus trägt der Einsatz der Technologie an QC-Kränen zur Betriebssicherheit bei und verhindert Containerkollisionen beim Be- und Entladen.

Auch das automatisierte Fahrzeugortungssystem im Portalkran (eCPS) im Hafen von Da Nang beeindruckte die SSIT-Hafendelegation stark. Es handelt sich um ein präzises Hochgeschwindigkeits-Fahrzeugortungssystem, das dank des Einsatzes künstlicher Intelligenz kompakter ist als herkömmliche Fahrzeugortungssysteme.

eCps verwendet Industriekameras, die an ein System angeschlossen sind, das so konfiguriert ist, dass es mithilfe künstlicher Intelligenz Objekte erkennen, Produktionspläne ableiten, über repräsentative Punkte von Objekten abstimmen, Koordinaten berechnen, Koordinaten anzeigen, Objekte verfolgen, Bilder verarbeiten und Vorgänge überwachen kann.

Darüber hinaus wird die industrielle Ausrüstung des eTractor-Traktors, die Befehlssignale vom TOS-System empfängt, verarbeitet und an das Endgerät überträgt, um sie dem Fahrer anzuzeigen, als anpassungsfähige und äußerst wertvolle Lösung im industriellen Bergbauumfeld angesehen.

„Bei diesem Projekt übernimmt der Hafen von Da Nang sowohl die Designabteilung als auch die Produktions- und Montagemanagementabteilung für Hard- und Software. Die seit April 2023 vom Hafen von Da Nang erforschte und erfolgreich eingesetzte Ausrüstung bringt jedes Jahr Gewinne in Milliardenhöhe ein“, sagte Duong Duc Xuan.

Laut Herrn Phan Hoang Vu hat der Besuch und die Arbeit von SSIT Port im Hafen von Da Nang beiden Seiten eine wertvolle Gelegenheit zum Lernen und Erfahrungsaustausch geboten. Der Informationsaustausch über Sicherheit, Technologie und IT trägt nicht nur zur Verbesserung der Betriebseffizienz der beiden Häfen bei, sondern trägt auch zur nachhaltigen Entwicklung der vietnamesischen Logistikbranche bei.

Frau Wanpen Kachornklin, Direktorin der Abteilung für Straßenverkehr (thailändisches Verkehrsministerium ), sprach am 20. November bei der Arbeitssitzung mit den Verantwortlichen des Hafens von Da Nang.

3 Säulen der Entwicklung des Hafens Da Nang

Ebenfalls am 20. November begrüßte der Hafen von Da Nang eine Arbeitsdelegation der Abteilung für Straßentransport (thailändisches Verkehrsministerium) unter der Leitung von Generaldirektorin Wanpen Kachornklin, um sich über Fragen im Zusammenhang mit Seehafenbetrieb, Logistik, Transport von Transit-, übergroßer und übergewichtiger Fracht zu informieren ...

Herr Duong Duc Xuan sagte, dass die Entwicklung des Hafens Da Nang auf drei Säulen basiere: Seehafen, Logistik und Tourismus /Dienstleistungen. Der Seehafen sei dabei der wichtigste Wirtschaftssektor; die Förderung logistischer Aktivitäten stärke die Wettbewerbsfähigkeit der Seehäfen durch die Konzentration von Frachtquellen; die Entwicklung touristischer Dienstleistungen ziele darauf ab, die Vorteile bestehender Ressourcen optimal zu nutzen und die Fähigkeit zur zukünftigen Entwicklung zu stärken.

Laut Frau Wanpen Kachornklin ist der Hafen von Da Nang nicht nur einer der wichtigsten Seehäfen Vietnams, sondern auch eine Brücke zwischen den Ländern Südostasiens. Sie hofft, dass beide Seiten weiterhin Erfahrungen und Technologien austauschen und gemeinsam Lösungen entwickeln, um die Betriebseffizienz des Hafens zu steigern, die Lieferkette zu optimieren und die Wettbewerbsfähigkeit des Hafens zu verbessern.

Hai Chau

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/chuyen-doi-so/ket-qua-chuyen-doi-so-cua-cang-da-nang-gay-an-tuong/20241121111049527