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Dringende Bearbeitung des Erdrutschvorfalls auf dem Lo-Deich, der zu Verkehrsbehinderungen führte

Việt NamViệt Nam25/09/2024

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Aufgrund der Auswirkungen anhaltender Stürme und Überschwemmungen stieg der Wasserstand des Flusses Lo, die Strömung veränderte sich, was zu einer Schwächung der Geologie führte, Erdrutsche auf dem linken Deich des Lo verursachte, Straßenunterbrechungen verursachte und den Verkehr auf der Provinzstraße 323 bei Kilometer 43 im Gebiet Tien Phong, Gemeinde Hung Long (Bezirk Doan Hung) behinderte.

Dringende Bearbeitung des Erdrutschvorfalls auf dem Lo-Deich, der zu Verkehrsbehinderungen führte

Herr Quyen Hong Ha aus der Region Tien Phong in der Gemeinde Hung Long, der den Vorfall beobachtete, sagte: „Zuvor hatte es in dieser Gegend einen kleinen Erdrutsch gegeben, und gleichzeitig stieg der Wasserstand des Flusses Lo. Auf der Seite des Deichs in der Provinz Tuyen Quang befanden sich nur Felsen, sodass die Strömung auf dieser Seite zum Deich strömte. Mit der Zeit sickerte das Wasser ein, die Geologie wurde schwächer, und ein Abschnitt des Deichs brach ein.“

Dringende Bearbeitung des Erdrutschvorfalls auf dem Lo-Deich, der zu Verkehrsbehinderungen führte

Erdrutsch bricht aus und sperrt den Verkehr auf der Provinzstraße DT323

In einem Gespräch mit einem Reporter der Zeitung Phu Tho sagte Genosse Vu Trong Khai, Leiter der Abteilung für wirtschaftliche Infrastruktur des Distrikts Doan Hung: „In dieser Gegend gab es bereits früher kleinere Erdrutsche. Seit dem 18. September kam es am Flussufer und am Flussufer entsprechend K19+00-K19+050 des rechten Deichs des Flusses Lo (entsprechend km43+750-km43+800 der Provinzstraße DT.323) in der Gemeinde Hung Long, Distrikt Doan Hung, weiterhin zu starken Erdrutschen, die Stelle des Erdrutschs erreichte den Fuß des Deichs; am 20. September um 16:00 Uhr hielt der Erdrutsch an der oben genannten Stelle an und gelangte bis nahe an den Rand der Betonstraße auf der Deichoberfläche; um 17:00 Uhr desselben Tages drang der Erdrutsch tief in den gesamten Deichkörper ein; Die Länge des Erdrutsches betrug etwa 50 m, die Höhe betrug 14–16 m, wodurch ein Straßenunterbruch entstand und der Verkehr auf der Provinzstraße DT.323 unterbrochen wurde.

Beunruhigend ist, dass der Erdrutsch nicht zum Stillstand kam, sondern sich weiter ausbreitete. Am Nachmittag des 24. September wurde vor Ort festgestellt, dass sich der Erdrutsch weiter ausbreitete und eine Länge von etwa 100 Metern erreichte. Die Deichoberfläche im Erdrutschgebiet wies zahlreiche Risse auf, wodurch die Gefahr weiterer Erdrutsche bestand.

Zu den Ursachen des Erdrutsches sagte der Leiter der Unterabteilung Bewässerung von Phu Tho, Nguyen Hung Son: „Aufgrund der Auswirkungen von Sturm Nr. 3 gab es in der Provinz heftige Regenfälle, vielerorts sehr heftige Regenfälle. In Kombination mit dem Abfluss der Hochwasser aus den flussaufwärts gelegenen Wasserkraftwerken (auf dem Höhepunkt öffnete der Thac Ba-Stausee 3 Oberflächenentlastungstore, der Tuyen Quang-Stausee 8 Bodenentlastungstore) in den Systemen der Flüsse Chay und Lo kam es zu einer großen Überschwemmung, die den Wasserspiegel des Flusses Lo ansteigen ließ (am 11. September um 17:00 Uhr lag der Wasserspiegel des Flusses Lo an der Station Vu Quang im Bezirk Doan Hung bei +21,21 m, 0,71 m über Alarmstufe III). Als der Wasserstand des Flusses mehrere Tage lang auf Alarmniveau lag, war der Boden mit Wasser gesättigt. Im Erdrutschgebiet kam es zu starken Erdrutschen und schwacher Geologie. Als die Stauseen für das Wasserkraftwerk ihre Ablasstore schlossen, sank der Wasserstand des Flusses Lo plötzlich (im Vergleich zum Hochwasserscheitelwert war der Wasserstand um etwa 12 m gesunken), was zu Erdrutschen und Erdrutschen auf dem Fluss führte.

Dringende Bearbeitung des Erdrutschvorfalls auf dem Lo-Deich, der zu Verkehrsbehinderungen führte

Dringende Bearbeitung des Erdrutschvorfalls auf dem Lo-Deich, der zu Verkehrsbehinderungen führte

Nahaufnahme des Erdrutschgebiets

Unmittelbar nach Erhalt der Informationen über den Vorfall begaben sich die Leiter des Volkskomitees der Provinz, der Funktionsabteilungen und Zweigstellen sowie die Leiter des Volkskomitees des Bezirks Doan Hung direkt zum Ort des Geschehens, um die Gefahrenstufe des Vorfalls zu erfassen und gleichzeitig die Ursache und die Art der Lösung zu bestimmen.

Nach einer direkten Inspektion des Ortsgeschehens wies der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Thanh Hai, das Verkehrsministerium, das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und das Volkskomitee des Distrikts Doan Hung an, sich mit den zuständigen Behörden und der Polizei abzustimmen und das Volkskomitee der Gemeinde Hung Long anzuweisen, das Gebiet abzuriegeln, zu benachrichtigen und Warnschilder aufzustellen, um Personen und Fahrzeugen das Betreten des Erdrutschgebiets zu verbieten. Gleichzeitig sollte der Verkehr umgeleitet werden und es sollten Einsatzkräfte eingesetzt werden, die die Lage regelmäßig überprüfen und erfassen, um im Notfall umgehend Bericht zu erstatten.

Bei der Erörterung dieses Themas sagte Genosse Tran Quoc Binh, stellvertretender Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung, dass das Ministerium am 23. September, drei Tage nach dem Vorfall, auf der Grundlage von Messungen, Überwachungen und Beratungen mit Experten einen Vorschlag zur Ausrufung des Notstands in Bezug auf Naturkatastrophen (einschließlich Notfallplänen und Notfallbauanordnungen) für den Erdrutsch und die Lawine des rechten Deichs des Flusses Lo, entsprechend dem Abschnitt von K19+00-K19+050 in der Gemeinde Hung Long, eingereicht habe.

Dementsprechend besteht die Anforderung und das Ziel des dringenden Projekts darin, das Problem der Deichrutsche umgehend zu beheben, die Anforderungen der Hochwasservorsorge und -kontrolle zu erfüllen, die Sicherheit von Leben und Eigentum der Menschen in der Region zu gewährleisten und einen reibungslosen Verkehr auf der Provinzstraße DT.323 sicherzustellen.

Die Notlösung besteht darin, den Deich in Richtung des Feldes aufzurollen. Die Länge der Deichrolle beträgt etwa 500 m, um eine Synchronisierung mit dem Deich und der aktuellen Verkehrsroute zu gewährleisten. Die geschätzten Kosten belaufen sich auf etwa 15 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt, Unterstützung aus dem Zentralhaushalt und anderen legal mobilisierten Kapitalquellen (davon betragen die Baukosten etwa 13 Milliarden VND; die Entschädigungskosten für die Geländeräumung betragen etwa 2 Milliarden VND). Der Bau muss vor dem 30. Dezember 2024 abgeschlossen sein.

Dinh Vu


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Quelle: https://baophutho.vn/khan-cap-xu-ly-su-co-sat-lo-de-ta-lo-gay-dut-duong-giao-thong-219656.htm

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