Keine Begrenzung der Anzahl der pro Tag zugelassenen Fahrzeuge

Viele Richtlinien zur Fahrzeuginspektion wurden geändert und angepasst, um den Verbrauchern besser zu dienen.

Herr Nguyen Van Phuong, stellvertretender Leiter der Abteilung für Kraftfahrzeuginspektion – Vietnam Register, sagte: „Fast alle Bestimmungen des Dekrets 139 wurden im Dekret 30 geändert. Im Allgemeinen unterliegen die aktuellen Geschäftsaktivitäten der Kraftfahrzeuginspektionsdienste fünf „Verschärfungs“- und fünf „Öffnungs“-Vorschriften, um einerseits eine enge Verwaltung zu ermöglichen und andererseits günstigere Bedingungen für die an dieser Tätigkeit beteiligten Einheiten zu schaffen.“

Zu den fünf Verschärfungen gehören: Strengere Verwaltung der Lizenzierung von Inspektionseinheiten, wenn zusätzliche Dokumente zur Genehmigung der Investitionspolitik der zuständigen lokalen Behörden erforderlich sind; klare und transparente Dezentralisierung der staatlichen Verwaltungsverantwortung auf zentraler und lokaler Ebene bei der Lizenzierung und Verwaltung der Aktivitäten von Inspektionseinheiten und Inspektoren; strengere und klarere Vorschriften zur Organisationsstruktur und den personellen Ressourcen von Inspektionseinheiten, die die Verantwortlichkeiten von Einheitsleitern, Leitern von Inspektionsabteilungen, Inspektoren und Fachpersonal klären; Verschärfung der Sanktionen bei Verstößen von Inspektionseinheiten und Inspektoren, um die Abschreckung und Verantwortlichkeit der Inspektionseinheiten zu erhöhen, und Festlegung der Verantwortung der Organisation, die die Inspektionseinheit einrichtet, im Falle von Verstößen.

Zu den fünf offenen Regelungen gehören: Garantie- und Wartungseinrichtungen für Kraftfahrzeuge, Transporteinheiten sowie Inspektionseinheiten der Polizei und des Militärs können sich an der Bereitstellung von Inspektionsdiensten beteiligen (mit Genehmigung des Ministers für öffentliche Sicherheit und des Ministers für nationale Verteidigung). Polizei- und Militärkräfte können sich in dringenden Fällen an der Unterstützung ziviler Kraftfahrzeuginspektionstätigkeiten beteiligen. Die Mindestanzahl an Personal in der Kette wird angepasst, um das Risiko von Betriebsunterbrechungen zu verringern und gleichzeitig die Inspektionseinheiten zu ermutigen, die Qualität ihrer Humanressourcen zu verbessern. Die Zeit für Berufspraktika für Personen mit Erfahrung in der direkten Arbeit in Garantie- und Wartungseinrichtungen für Kraftfahrzeuge wird angepasst und die Regelung zur Kontrolle der Anzahl der pro Tag von der Inspektionseinheit inspizierten Fahrzeuge wird aufgehoben, um die Initiative und Flexibilität der Inspektionseinheiten zu maximieren.

Um am Kfz-Prüfdienstgeschäft teilnehmen zu können, müssen sich die Garantie- und Wartungseinrichtungen der Händler außerdem dazu verpflichten, 5 Tage/Woche, mindestens 8 Stunden/Tag zu arbeiten und gleichzeitig die Bedingungen hinsichtlich der Einrichtungen und der Organisationsstruktur sowie der allgemeinen Personalressourcen eines regulären Prüfzentrums einzuhalten.

Konkret werden die Räumlichkeiten der Prüfeinheit genutzt, um auf demselben Grundstück Arbeiten zur Prüfung von Kraftfahrzeugen durchzuführen. Die für Prüftätigkeiten genutzte Mindestfläche beträgt bei Prüfeinheiten mit einer Prüflinie Typ I 1.250 ^m² , bei Prüfeinheiten mit einer Prüflinie Typ II 1.500 ^m² und bei Prüfeinheiten mit zwei Prüflinien 2.500 ^m² . Bei Prüfeinheiten mit drei oder mehr Prüflinien erhöht sich die für Prüftätigkeiten genutzte Fläche ab der dritten Linie entsprechend um mindestens 625 m² pro ^Linie .

Herr Nguyen Van Phuong erklärte, dass mit den neuen Vorschriften zum Inspektionspersonal ein leitender Inspektor für mehrere Inspektionslinien verantwortlich sein könne und ein Inspektionszentrum nur noch einen leitenden Inspektor benötige. Dies ermutige die Inspektionseinheiten, stärker in Technologie zu investieren und die Qualität des Personals für die Inspektionstätigkeiten zu verbessern.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/khong-han-che-luong-xe-dang-kiem-trong-ngay-185230616162419219.htm