Am 12. März besichtigten der Direktor des Ministeriums für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung und stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses der Provinz zur Bekämpfung der illegalen, nicht gemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei), Cao Van Cuong, und eine Arbeitsdelegation die Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in den Städten Nghi Son und Sam Son.
Die Arbeitsgruppe überprüfte die tatsächliche Einhaltung der Vorschriften zur IUU-Fischerei durch auf See operierende Schiffe.
Die Arbeitsgruppe überprüfte die Umsetzung der Maßnahmen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei in den Fischereihäfen Lach Bang und Lach Hoi. Gleichzeitig überprüfte sie direkt die Einhaltung des Gesetzes zur Bekämpfung der IUU-Fischerei bei einer Reihe von Schiffen, die in den beiden Häfen operierten, dort anlegten und sich auf die Ausreise vorbereiteten.
Die Delegation informierte die Schiffe im Fischereihafen Lach Bang über gesetzliche Bestimmungen zur Bekämpfung der IUU-Fischerei.
Die Inspektion ergab, dass nach mehr als zweiwöchiger Spitzenzeit der Maßnahmen gegen die IUU-Fischerei, der Stärkung des Flottenmanagements und der Überwachung sowie der Inspektion und Kontrolle der Aktivitäten von Fischereifahrzeugen derzeit in den Gemeinden 100 % der „3 Nein“-Fischereifahrzeuge verwaltet wurden; die Einheiten haben die Registrierung der von der Bezirksebene verwalteten Fischereifahrzeuge unter 12 m im Wesentlichen abgeschlossen. Fischereifahrzeuge, denen es noch an Verfahren und Dokumenten mangelt, werden von den entsprechenden Ebenen, Sektoren und Einheiten gemäß den Vorschriften unterstützt, angeleitet und ergänzt. In bestimmten Fischereihäfen sind Beamte im Einsatz, um die ein- und auslaufenden Schiffe zu überwachen und die Fischer daran zu erinnern, in den richtigen Bereichen zu operieren. ... Gleichzeitig wird Propaganda zur Bekämpfung der IUU-Fischerei betrieben, direkt auf den Schiffen und in den Wohnungen der Menschen. Dadurch werden die Fischer dafür sensibilisiert, die gesetzlichen Vorschriften einzuhalten, wenn sie auf See Fischfang betreiben sowie wenn sie in Häfen ein- und auslaufen. Die Zahl der Fischereifahrzeuge, die gegen Vorschriften verstoßen, ist deutlich zurückgegangen.
Das Inspektionsteam überprüfte die Erfassung und Einreichung der Fischereiprotokolle im Büro der Verwaltungsbehörde des Fischereihafens Lach Bang.
Bei den Inspektionen in Fischereihäfen treten jedoch noch immer einige Probleme auf. So verlieren beispielsweise Fischereifahrzeuge die Verbindung zur Offshore-Fahrtenüberwachung und operieren im falschen Fischereigebiet. Die Qualität der Protokolle der Fischereifahrzeuge ist nicht gewährleistet. Die Überwachung der Entladung der Erzeugnisse in bestimmten Häfen ist noch immer eingeschränkt.
Die Behörden haben die Patrouillen und Inspektionen von Fischereifahrzeugen auf See verstärkt.
Das Inspektionsteam forderte die Verwaltung des Fischereihafens Thanh Hoa auf, sich mit den Einsatzkräften abzustimmen, um die Patrouillen und Inspektionen zu verstärken und Fischereifahrzeuge, die in die Bucht, den Strandbereich, an private Fischereianleger und die Fischereiaktivitäten auf See ein- und ausfahren, streng zu kontrollieren. Außerdem soll entschieden verhindert werden, dass Fischereifahrzeuge ohne Abschluss der erforderlichen Verfahren in See stechen und die Fahrtüberwachungsgeräte der Fischereifahrzeuge abschalten. Außerdem soll kontrolliert, überprüft und streng gegen Fischereifahrzeuge vorgegangen werden, die die zulässigen Grenzen auf See überschreiten.
Die Delegation überwachte die Erfassung und Kontrolle der ein- und auslaufenden Fischereifahrzeuge im Fischereihafen Lach Hoi.
Die Gemeinden müssen dringend die Registrierung und Ausstellung von Fischereilizenzen für Fischereifahrzeuge mit einer maximalen Länge von 6 bis 12 Metern wie vorgeschrieben vollständig überprüfen und abschließen. Gleichzeitig muss eine vollständige Überwachung des Entladens von Meeresprodukten in den von Bezirksebene verwalteten Fischereihäfen, privaten/traditionellen Fischereikais und natürlichen Ankerplätzen organisiert werden. Die Ein- und Ausfahrt von Fischereifahrzeugen in Flussmündungen und Küstengebieten muss mit den Einsatzkräften koordiniert und streng kontrolliert werden. Die Entwicklung der Fischereifahrzeuge in den Gemeinden muss für jeden Haushalt erfasst werden.
Die zuständigen Abteilungen, Zweigstellen, Einheiten und Kommunen müssen gleichzeitig drastische Maßnahmen ergreifen, um die bestehenden Probleme rasch zu lösen und gemeinsam mit dem ganzen Land die „gelbe Karte“ für die Fischerei abzuschaffen.
Le Hoa
Quelle
![[Foto] Generalsekretär To Lam nimmt am 80. Jahrestag der vietnamesischen Diplomatie teil](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/25/3dc715efdbf74937b6fe8072bac5cb30)
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