Flexible Pläne für Flugregelung und Flughafentransfers bei Landgang von Sturm Nr. 5

Das Flugzeug startete am internationalen Flughafen Noi Bai.

Die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) hat soeben eine dringende Meldung herausgegeben, in der sie die Agenturen und Einheiten innerhalb der Corporation auffordert, umgehend dringende Maßnahmen zur Reaktion auf Sturm Nr. 5 (internationaler Name: Sturm Kajiki) zu ergreifen, um die Sicherheit von Menschen, Eigentum und Gebäuden zu gewährleisten und den kontinuierlichen Flugbetrieb aufrechtzuerhalten.

Dementsprechend forderte VATM das Aviation Meteorological Center auf, die Häufigkeit und Qualität der Vorhersagebulletins zu erhöhen, Flughafenwarnungen und Warnungen vor gefährlichen Wetterphänomenen für den Flugbetrieb umgehend herauszugeben und eng mit der National Meteorological Forecasting Agency und den relevanten Behörden zusammenzuarbeiten, um genaue und zeitnahe Informationen bereitzustellen.

VATM wies außerdem darauf hin, dass die Flugsicherungsdienstleister, darunter die Flugsicherungszentren Hanoi und Ho Chi Minh sowie die zugehörigen Flugbetriebseinrichtungen, vor, während und nach dem Sturm Pläne zur Regelung des Flugbetriebs vorbereiten und flexibel umsetzen müssen. Außerdem müssen sie sich mit den Fluggesellschaften abstimmen, um die Kapazität der Flughäfen und des Luftraums vorherzusagen.

„Bereiten Sie Pläne für wartende Flüge und Flughafenwechsel vor; bewältigen Sie Trennungen aufgrund von Wettereinflüssen; verstärken Sie die Koordination mit Militäreinheiten , um einen sicheren und reibungslosen Flugbetrieb zu gewährleisten; entwickeln Sie proaktiv Einsatzpläne in den Gebieten“, heißt es in dem Dokument.

Darüber hinaus forderte VATM die Flugsicherungsgesellschaften des Nordens und der Mitte auf, sich eng mit den Hafenbehörden und Flughäfen abzustimmen, um je nach Schließung oder Öffnung des Flughafenbetriebs flexible Dienstleistungen anbieten zu können. Die Flugsicherungsgesellschaft des Südens verfolgte die Entwicklung der Sturmzirkulation aufmerksam und setzte den tatsächlichen Wetterbedingungen entsprechende Reaktionspläne um.

Das Air Traffic Flow Management Center überwacht den Flugbetrieb genau, um die Pläne zur Verkehrsflusssteuerung anzupassen. Gebiete mit einem Risiko von Beeinträchtigungen, insbesondere die nördlichen und zentralen Regionen, müssen frühzeitig Pläne machen, um überlastete Flüge und wartende Flüge zu vermeiden. Achten Sie bei der Anpassung der Flugrouten auf die Einholung von Transitfluggenehmigungen, um Stürme zu vermeiden.

Darüber hinaus verlangt VATM von den Einheiten, Evakuierungspläne zu überprüfen, die Sicherheit der Beamten und Mitarbeiter an wichtigen Standorten zu gewährleisten, Kommunikations- und Betriebssysteme zu überprüfen, um einen reibungslosen Betrieb sicherzustellen. Falls das Wetter technische Geräte beeinträchtigt, ist es notwendig, einen Plan zum Stoppen oder Abschalten der Geräte zu koordinieren und zu vereinbaren und gleichzeitig einen alternativen Flugbetriebsplan vorzubereiten.

vietnamplus.vn

Quelle: https://baolaocai.vn/linh-hoat-phuong-an-dieu-tiet-bay-cho-chuyen-san-bay-khi-bao-so-5-do-bo-post880436.html