Die vom Volkskomitee der Stadt Vinh geplante Strecke von der Nguyen Thai Hoc Street zur Hoang Nghia Luong Street (Block 9, Bezirk Le Loi, Stadt Vinh) soll gemäß dem Flächennutzungsplan 18 m breit sein, um den Anforderungen hinsichtlich Verkehr, Entwässerung, Umwelthygiene und Beleuchtung gerecht zu werden, zur Verschönerung der Stadt beizutragen und dem Leben der Menschen in der Stadt Vinh zu dienen.

Herr Nguyen Dao Nguyen, ein Bewohner von Block 9, Bezirk Le Loi (Stadt Vinh), dessen Grundstück und Haus einer Entschädigung für die Räumung unterliegen, sagte: „Wir haben die Inspektion, Vermessung und Markierung durch die Stadt gesehen und wurden informiert, dass die Straße gebaut wird, aber die Räumung des Geländes wurde noch nicht durchgeführt. Diese Route ist seit Jahrzehnten geplant. Aufgrund der „ausgesetzten“ Planung gibt es viele Schwierigkeiten für die Menschen. Wir dürfen nicht bauen, erweitern oder Häuser reparieren, und auch andere Rechte an dem Grundstück sind eingeschränkt. Daher hoffen wir, dass die Stadt diesen Engpass schnell beseitigt, damit die Menschen mehr Komfort im Leben haben und der Verkehr weniger verstopft wird.“
Frau Cao Thi Thu, eine Anwohnerin dieser Gegend, sagte: „Jeden Nachmittag ist die Hoang Nghia Luong Straße voller Autos, die Autos drängeln sich gegenseitig, um voranzukommen, und die Straßen, die in diese Gegend führen, sind alle klein. Wir hoffen, dass die Stadt die Verkehrsstaus in dieser Gegend bald beheben wird.“
In einem Gespräch mit den Verantwortlichen der Stadt Vinh sagte Herr Nguyen Sy Dieu, stellvertretender Vorsitzender des städtischen Volkskomitees: „Die Straße Hoang Nghia Luong, die zur Straße Nguyen Thai Hoc führt, ist schon seit längerem verstopft. Derzeit bereitet die Stadt ein Dokument vor, das sie dem Volkskomitee der Provinz vorlegt, um einen Fonds für die Umsiedlung von Land zu beantragen und so Bedingungen für die betroffenen Haushalte zu schaffen.“
Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt 25 Milliarden VND. Das Investitionskapital stammt aus dem Stadthaushalt von Vinh. Die Projektumsetzung beginnt im Jahr 2023 und dauert höchstens drei Jahre.
Die Strecke ist 115,28 m lang, 10,5 m breit und 3,75 m breit. Die Fahrbahnoberfläche besteht aus Asphaltbeton. Die Elemente gewährleisten das synchrone technische Infrastruktursystem der Strecke, darunter: Entwässerungsgräben, Schächte, Beleuchtung, Gehwege, Bäume, Abwasserkanäle, technische Tanks, Gestaltung von Kreuzungen auf gleicher Höhe und Beleuchtungssystem entlang der Strecke.
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