Die Thuan An Group Joint Stock Company war am Bau von zwei Paketen von Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekten für den Tham Luong-Ben Cat-Kanal und den Nuoc Len-Bach im Wert von über 130 Milliarden VND beteiligt.
In der offiziellen Einladung an Bauunternehmer und Aufsichtsberater zu einem Treffen zum Baustatus der Pakete XL-05 und XL-06 im Rahmen des Infrastrukturbau- und Umweltverbesserungsprojekts Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len forderte der Projektverwaltungsausschuss für städtische Infrastrukturbauten von Ho-Chi-Minh-Stadt das Konsortium aus Bauunternehmern und Aufsichtsberatern auf, über den Umsetzungsstatus der Thuan An Group Joint Stock Company beim Bau der beiden oben genannten Pakete zu berichten. Gleichzeitig muss der Thuan An-Bauunternehmer einen konkreten Umsetzungsplan vorlegen, um die Fertigstellung der Pakete vor dem 30. April 2025 sicherzustellen.
In den beiden oben genannten Paketen belief sich der Gesamtauftragswert dieser Einheit, die Thuan An als Mitglied des am Bau beteiligten Konsortiums ausführte, auf etwa 130 Milliarden VND.
Bei Paket Nr. 5 (Abschnitt von der Tan Ky-Tan Quy-Brücke bis zur Bung-Brücke) handelt es sich um ein mehr als 3 km langes Projekt. Thuan An ist Mitglied des Konsortiums mit 5 anderen Unternehmen. Das oben genannte Unternehmen übernimmt den Bau der Verkehrsstraße und der technischen Infrastruktur (außer Bäumen und Beleuchtung) am rechten Kanalufer für etwa 77,5 Milliarden VND, was 13,8 % des Auftragswerts entspricht.
Die Thuan An Group ist an drei Schlüsselprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt beteiligt
Im Paket Nummer 6 (von der Bung-Brücke nach Tham Luong), 2,8 km lang, ist Thuan An in einem Joint Venture mit vier anderen Unternehmen. Diese Einheit führt den Bau von Verkehrsstraßen und technischer Infrastruktur (außer Bäumen, Beleuchtung) am rechten Ufer durch, im Wert von mehr als 53 Milliarden VND, etwa 11,7 % des Auftrags.
In dem dem Investor zuvor zugesandten Dokument gab das Unternehmen an, dass das Bauvolumen in Paket 5 bisher etwa 4 % und in Paket 6 etwa 4,42 % erreicht habe. Bezüglich des Personals auf der Baustelle hat der Auftragnehmer Korrekturen angeordnet und sich gleichzeitig gegenüber dem Investor für die Aktivitäten der Baustellenleitung in diesen beiden Paketen verpflichtet und ist dafür verantwortlich.
Die Thuan An Group plant derzeit, die Bauarbeiten fortzusetzen. Es bestehen jedoch weiterhin Schwierigkeiten und Probleme, wie z. B. Sandmangel und fehlende Deponie. Daher empfiehlt die Thuan An Group dem Investor, die Sandquelle und die Deponie für die beiden Pakete so schnell wie möglich zu genehmigen. Nach der Genehmigung verpflichtet sich der Auftragnehmer, den Bau unverzüglich zu organisieren, die Qualität und den Fortschritt der Pakete sicherzustellen und den Gesamtfortschritt des Projekts nicht zu beeinträchtigen.
Neben der Sanierung des Tham Luong-Ben Cat-Kanals ist die Thuan An Group auch an zwei Schlüsselprojekten in Ho-Chi-Minh-Stadt beteiligt: der Ringstraße 3 und der Unterführung Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho (Bezirk 7). Das City Traffic Construction Investment Project Management Board (der Investor dieser beiden Projekte) hat der Thuan An Group ebenfalls eine Arbeitseinladung zugesandt.
„Wir sind außerdem auf einen Notfallplan vorbereitet, der eine Kündigung des Vertrags und eine Übertragung des verbleibenden Bauvolumens von Thuan An an die Joint-Venture-Mitglieder gemäß den Vertragsbedingungen vorsieht, falls dieser Auftragnehmer das erforderliche Volumen und den Baufortschritt nicht gewährleisten oder den Bau in naher Zukunft nicht fortsetzen kann“, teilte der Leiter der Verkehrsbehörde mit.
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