Gefahr einer Verzögerung beim Bau der Autobahnverbindung Phap Van

Die Schnellstraße Phap Van – Cau Gie ist eine wichtige Verbindung zwischen den südlichen Provinzen und Hanoi . Durchschnittlich passieren täglich rund 75.000 Fahrzeuge diese Schnellstraße. Während der Tet-Feiertage erreicht die Zahl der passierenden Fahrzeuge manchmal fast 140.000 pro Tag und Nacht.

Aufgrund von Problemen bei der Baustellenräumung kommt es noch immer zu Baustopps des Auftragnehmers.

Aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens ist die Phap Van-Cau Gie-Schnellstraße seit Jahren ein Hotspot für Staus. Besonders häufig kommt es an den Kreuzungen nach Hanoi und auf die Ringstraße 3 zu Staus.

Um das Verkehrsstauproblem am südlichen Tor zu lösen, begann Hanoi im Juli 2023 mit dem Investitionsprojekt zum Bau einer Straße, die die Schnellstraße Phap Van – Cau Gie mit der Ringstraße 3 verbindet.

Das Projekt beginnt an der Kreuzung der Schnellstraße Phap Van – Cau Gie und endet an der Kreuzung der Ringstraße 3 mit einer Länge von 3,4 km und einer Breite von 60 m (einschließlich 6 Autospuren und 2 gemischten Fahrspuren) und einer Gesamtinvestition von 3.200 Milliarden VND.

Zu den Hauptelementen des Projekts gehören die Kreuzung Tu Hiep mit einem halben Sternchen, der Straßenabschnitt von Tu Hiep zur Ringstraße 3, die Kreuzung mit der Ringstraße 3 sowie die technische Infrastruktur, Entwässerung, Bäume, Beleuchtung und Nebenstraßen.

Laut einem Reporter der Zeitung Giao Thong vom 3. September, mehr als ein Jahr nach dem Spatenstich, wurde das Projekt erst auf dem Gelände neben der Phap Van-Cau Gie-Schnellstraße und der Ringstraße 3 umgesetzt. Die Strecke ist über 3,4 Kilometer lang. Auf der Baustelle herrscht Stillstand, Geräte und Maschinen stehen aufgrund von Platzmangel still.

Highlights der Baustelle des Brückenpfeilerprojekts an der Phap Van-Cau Gie-Schnellstraße. Der Bauumfang ist begrenzt, der Auftragnehmer stößt bei der Durchführung des Projekts auf zahlreiche Schwierigkeiten.

Der Großteil des über 3 km langen Landes (davon 70 % Teiche) wurde vom Volkskomitee des Bezirks Thanh Tri und dem Volkskomitee des Bezirks Hoang Mai nicht an den Auftragnehmer übergeben.

Nach Angaben von Anwohnern sind bei dem Projekt seit vielen Monaten keine Fortschritte zu verzeichnen. Maschinen und Arbeiter stehen still, weil das Gelände nicht geräumt wurde.

Dadurch besteht die Gefahr, dass das Projekt im Vergleich zu der Zusage des Auftragnehmers, es im Jahr 2025 abzuschließen, in Verzug gerät.

Der Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board (Investor) teilte mit, dass der Baubeginn für das Projekt für Juli 2023 geplant war, aufgrund der notwendigen Vorbereitungen jedoch erst vier Monate später erfolgen wird.

Der Investor fügte hinzu, dass die Ortschaft das Gelände noch nicht übergeben habe und die Bauarbeiten daher hauptsächlich auf dem an die Schnellstraße Phap Van – Cau Gie und die Ringstraße 3 angrenzenden Land durchgeführt würden.

Gemäß dem von den Parteien vorgeschlagenen Plan werden die Bezirke Thanh Tri und Hoang Mai bis Juni 2024 mit der Übergabe des Geländes an den Investor zur Umsetzung des Projekts beginnen. Bislang ist das vom Auftragnehmer erhaltene Gelände jedoch noch nicht fertiggestellt.

Am letzten Feiertag war die Schnellstraße Phap Van – Cau Gie auf einer Länge von bis zu 3 km verstopft.

Ein Vertreter der Phuong Thanh Investment and Construction Joint Stock Company – eines der am Bau des Projekts beteiligten Bauunternehmen – sagte, das Unternehmen habe einen Vertrag unterzeichnet und sich gegenüber dem Investor verpflichtet, das Projekt innerhalb von 760 Tagen umzusetzen, allerdings unter der Bedingung, dass das Grundstück verfügbar sei. Daher hoffen wir, dass das Volkskomitee von Hanoi die Bezirke Thanh Tri und Hoang Mai anweisen wird, das Gelände bald zu räumen, um sauberes Land für die Umsetzung des Projekts zu haben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/nguy-co-cham-tien-do-duong-noi-cao-toc-phap-van-cau-gie-voi-vanh-dai-3-192240903190211559.htm