Billionen-Dollar-Projekte „sprinten“ zur Auszahlung öffentlicher Investitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt

Wichtige Projekte mit Investitionen in Höhe von mehreren Tausend Milliarden VND laufen auf Hochtouren, um mit der Auszahlung des öffentlichen Investitionskapitals Schritt zu halten.

Am 30. Oktober startete der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, eine 60-tägige Kampagne zur Auszahlung öffentlicher Investitionen. Der Schwerpunkt der Kampagne liegt auf der Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen bei Straßenbauinvestitionen, um den Baufortschritt und die Auszahlung des Investitionskapitals zu beschleunigen. Dem Plan zufolge strebt Ho-Chi-Minh-Stadt bis Ende 2023 eine Auszahlungsquote von 95 % öffentlicher Investitionen an. (Foto: Luong Y)

Am 24. November besuchten Reporter von VTC News mehrere Schlüsselprojekte in Ho-Chi-Minh-Stadt, die sich derzeit im „Sprintprozess“ befinden, um öffentliche Investitionen auszuzahlen. Laut Luong Minh Phuc, Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Projektmanagementausschusses für Verkehrsbauinvestitionen, wird sich die Einheit von nun an bis Ende Dezember 2023 bemühen, die Auszahlung öffentlicher Investitionen zu beschleunigen. (Foto: Luong Y)

Auch an der An-Phu-Kreuzung beschleunigen Investoren, die An-Phu-Kreuzungspakete errichten, den Baufortschritt. Das An-Phu-Kreuzungsprojekt hat eine Gesamtinvestition von 3,408 Milliarden VND (davon 248 Milliarden VND Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten, 2,317 Milliarden VND Baukosten) und soll vor dem 30. April 2025 abgeschlossen sein. An dieser Kreuzung wird eine Unterführung gebaut, die die Zufahrtsstraße zur Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay mit der Mai-Chi-Tho-Straße (dem Tunnel über den Saigon-Fluss) verbindet. Die Unterführung wird durch die Kreuzung Mai Chi Tho–Dong Van Cong verlängert. (Foto: Luong Y)

Darüber hinaus sind im Rahmen des Projekts zwei weitere Überführungen vorgesehen, darunter eine Y-förmige Überführung, die die Mai Chi Tho Street (Seite des Hanoi Highway) und die Luong Dinh Cua Street mit der Zufahrtsstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Expressway verbindet. Darüber hinaus wird es eine Überführung geben, die von der Zufahrtsstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay Expressway nach rechts zur Mai Chi Tho Street (Seite des Hanoi Highway) abbiegt. (Foto: Luong Y)

Das Projekt zur Verbesserung der Entwässerung des Hang-Bang-Kanalbeckens im Rahmen des Projekts „Verbesserung der Wasserumwelt von Ho-Chi-Minh-Stadt“ in den Distrikten 5 und 6 steht im Mittelpunkt der öffentlichen Investitionen in Ho-Chi-Minh-Stadt. Laut dem Direktor des Ho-Chi-Minh-Stadt-Verwaltungsrats für Verkehrsbauinvestitionen wird sich die Stadt Ende 2023 mit den zuständigen Behörden und Zweigstellen abstimmen, um die Räumung des Geländes zu beschleunigen. Laut diesem Leiter belaufen sich die Kosten für die Räumung des Hang-Bang-Kanals auf rund 550 Milliarden VND. (Foto: Luong Y)

Das Projekt zur Verbesserung der Entwässerung des Hang Bang-Kanalbeckens ist mit einem Budget von rund 2.000 Milliarden VND ausgestattet und soll 2020 abgeschlossen sein, ist aber noch nicht abgeschlossen. Das Projekt besteht aus drei Phasen. Phase 1 wurde 2017 abgeschlossen. Dabei wurde der Kanal an beiden Enden mit einem Budget von 300 Milliarden VND saniert. Die verbleibenden beiden Phasen befinden sich in der Umsetzung. (Foto: Luong Y)

Als eines der Schlüsselprojekte der Stadt Thu Duc (HCMC) ist die Tang Long-Brücke von großer Bedeutung für den Güterverkehr und erfüllt die Reisebedürfnisse der Menschen in der Region. Sie trägt zur wirtschaftlichen Entwicklung und Verschönerung der Stadt bei. Zuvor, am 28. Oktober, koordinierte das Volkskomitee der Stadt Thu Duc mit dem Projektmanagementausschuss für Verkehrsbauinvestitionen der Stadt HCM die Übergabe des Geländes und den Bau der Tang Long-Brücke.

Das Tang Long-Brückenprojekt über den Trau-Trau-Kanal befindet sich in der La Xuan Oai-Straße in der Stadt Thu Duc und hat eine Gesamtfläche von 2,62 Hektar. Die Gesamtinvestition beträgt über 741 Milliarden VND. Davon betragen die Baukosten 688 Milliarden VND, die Kosten für die Räumung des Geländes über 53 Milliarden VND.

Das über 4 km lange Straßenprojekt Tran Quoc Hoan – Cong Hoa wurde 2016 von Ho-Chi-Minh-Stadt beschlossen. Es soll vierspurig sein und eine Gesamtinvestition von über 1.400 Milliarden VND erfordern, wurde aber nie umgesetzt. Die Gesamtinvestition für das Projekt stieg dadurch auf über 4.800 Milliarden VND, wovon etwa 1.500 Milliarden VND auf die Baukosten entfallen, der Rest sind Entschädigungs- und Räumungskosten. Es handelt sich um eine neu gebaute Straße, die an der Kreuzung Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen beginnt und an der Kreuzung C12 – Cong Hoa – Truong Chinh endet. (Foto: Hoang Tho)

Das Projekt umfasst eine 25–48 m breite Hauptstraße mit sechs Fahrspuren, zwei verbindende Nebenstraßen, eine fast 1 km lange Überführung mit vier Fahrspuren sowie zwei Unterführungen an den Kreuzungen Phan Thuc Duyen – Tran Quoc Hoan und Truong Chinh – Tan Ky Tan Quy. Das Projekt soll im August 2024 abgeschlossen sein. Neben der Eröffnung einer neuen Verbindungsstrecke zum Flughafen wird es dazu beitragen, Staus auf bestehenden Straßen wie der Kreuzung Truong Son, Cong Hoa, Truong Chinh und Lang Cha Ca zu reduzieren. (Foto: Hoang Tho)

Laut Reportern von VTC News herrschte am Morgen des 24. November innerhalb der zwei Meter hohen Wellblechzäune der Tunnelbaustelle Tran Quoc Hoan – Phan Thuc Duyen, die Teil des Straßenbauprojekts Tran Quoc Hoan – Cong Hoa ist, geschäftige und geschäftige Bauatmosphäre. Ingenieure und Arbeiter waren eilig damit beschäftigt, Stahlträger abzubauen und wieder aufzubauen und Betonschalungen für den offenen Tunnelabschnitt zu installieren. Auf der Baustelle sind derzeit über ein Dutzend Maschinen und Geräte für den Bau im Einsatz. (Foto: Hoang Tho)

Nach dreimonatiger Bauzeit nimmt das XL-08-Paket der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die durch den Bezirk Hoc Mon führt, allmählich Gestalt an. (Foto: Hoang Tho)

Der Bau des XL-08-Projekts im Bezirk Hoc Mon begann am 26. Juli und soll in 1.080 Tagen abgeschlossen sein. Das Projekt umfasst eine Überführung über die Nguyen-Van-Bua-Straße, zwei Überführungen über den Kanal und einen über 7 km langen Autobahnabschnitt. Der Gesamtwert des Projekts beträgt 1.417 Milliarden VND. Derzeit liegen die Hauptarbeiten im Bau der Pfahlgründungen für den Brückenabschnitt, der Räumung des Geländes und dem organischen Aushub des Straßenabschnitts. (Foto: Hoang Tho)

Auch im XL-03-Paket (von Kilometer 17+500 bis Kilometer 20+550) in Thu Duc City sind die Arbeiter mit Bauarbeiten beschäftigt. (Foto: Hoang Tho)

Das Projekt Ringstraße 3 ist sowohl hinsichtlich der Länge als auch des Umfangs ein Großprojekt und betrifft die gesamte Region in vielerlei Hinsicht. Die Gesamtlänge der Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt beträgt 92 km (abzüglich 15,3 km der bereits angelegten Straße My Phuoc – Tan Van beträgt die Gesamtlänge der Strecke 76,34 km). Das Projekt führt durch folgende Orte: Ho-Chi-Minh-Stadt, Dong Nai, Binh Duong und Long An . (Foto: Hoang Tho)

Die Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt ist eine städtische Schnellstraße mit vier Fahrspuren und zwei gemischten Fahrspuren auf beiden Seiten. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 100 km/h. Die Gesamtinvestitionen des Projekts werden voraussichtlich rund 75.378 Milliarden VND aus dem Zentral- und dem lokalen Haushalt betragen. Das Projekt wurde im Juni 2023 gestartet. Die Eröffnung für den Verkehr ist für 2025 geplant, die Fertigstellung für 2026. (Foto: Hoang Tho)

Quelle: https://vtc.vn/nhung-cong-trinh-nghin-ty-chay-nuoc-rut-giai-ngan-dau-tu-cong-o-tp-hcm-ar836288.html