Die erste Generation patriotischer Geschäftsleute

Herr und Frau Trinh Van Bo – finanzielle „Hebammen“ der Revolutionsregierung

Der revolutionäre Kapitalist Trinh Van Bo (1914–1988) und seine Frau Hoang Thi Minh Ho (1914–2017) wurden beide mit der Unabhängigkeitsmedaille erster Klasse ausgezeichnet; posthum wurde ihnen zusammen mit drei anderen berühmten Unternehmern – Luong Van Can, Bach Thai Buoi und Nguyen Son Ha – der „ersten Generation“ patriotischer vietnamesischer Unternehmer – der Titel „Herausragender vietnamesischer Unternehmer“ verliehen. Sein Name wurde einer großen und schönen Straße in der Hauptstadt Hanoi gegeben.

Herr Trinh Van Bo und seine Frau, Frau Hoang Thi Minh Ho

Rückblickend auf die Geschichte war der Kaufmann Trinh Van Bo der jüngste von drei Geschwistern aus den Dörfern Bai, Cao Vien, Thanh Oai und Ha Tay (heute Teil von Hanoi). Seine Familie hatte eine lange Geschäftstradition. Sein Vater war Herr Trinh Phuc Loi, ein erfolgreicher vietnamesischer Geschäftsmann im frühen 20. Jahrhundert und Besitzer des Handelsgeschäfts Phuc Loi. Er heiratete Frau Hoang Thi Minh Ho, die Tochter von Herrn Hoang Dao Phuong, einem konfuzianischen Gelehrten und ebenfalls wohlhabenden Kaufmann im alten Hanoi. Das Textilhandelsgeschäft Phuc Loi wurde von Herrn Bo und seiner Frau geführt und befand sich in der Hang Ngang 48. Der zweite Stock dieses Handelsgeschäfts war einst die Residenz vieler hochrangiger Revolutionsführer, als diese vor 1945 aus dem Kriegsgebiet nach Hanoi zurückkehrten. Bemerkenswerterweise verfasste und vollendete Präsident Ho Chi Minh hier die historische Unabhängigkeitserklärung, die die Demokratische Republik Vietnam begründete.

Mitte 1940 galt Herr Bo als einer der reichsten Menschen in Hanoi. Er besaß eine Textilfabrik und war im Immobiliengeschäft tätig. Obwohl er ein wohlhabender Geschäftsmann war, betrieb seine Familie Geschäfte nach der Philosophie „Behalte 7 von 10 Dong, hilf den Armen und leiste Wohltätigkeitsarbeit“. Im Herbst 1945 geriet die neu eingesetzte provisorische Regierung in große finanzielle Schwierigkeiten. Die Zentralkasse hatte zu diesem Zeitpunkt kurzfristige Schulden in Höhe von bis zu 564 Millionen Dong, während die Staatskasse nur noch über mehr als 1,2 Millionen Indochinesische Piaster verfügte, von denen fast die Hälfte zerrissenes Geld war, das zum Umtausch anstand. Damals schlug Präsident Ho Chi Minh die Einrichtung eines Unabhängigkeitsfonds und die „Goldene Woche“ vor, um Geld- und Sachspenden der Bevölkerung für die Regierung zu sammeln. Die Familie von Herrn Trinh Van Bo spendete der Regierung umgehend 5.147 Tael Gold, was 2 Millionen Indochinesischen Piastern entspricht. Darüber hinaus mobilisierte er mit seinem Prestige die Industrie- und Handelsgemeinschaft sowie alle Bevölkerungsschichten, 20 Millionen indochinesische Piaster und 370 kg Gold zur Unterstützung der Regierung zu spenden.

Wenn wir von Herrn Trinh Van Bo sprechen, müssen wir Frau Hoang Thi Minh Ho mit ihrem einfachen, aber philosophischen Ausspruch erwähnen, der in die Geschichtsbücher eingegangen ist: „Mein Mann und ich haben vier Hände und zwei Gehirne. Wir werden alles beitragen und es dann schaffen. Die nationale Unabhängigkeit darf nicht verloren gehen, denn wenn sie einmal verloren ist, wann wird die nächste Generation sie zurückerlangen?“

Im Jahr 2014, anlässlich des 100. Geburtstags von Trinh Van Bo und des Geburtstags von Hoang Thi Minh Ho, veröffentlichte das Finanzministerium das Buch „Der Geschäftsmann Trinh Van Bo und seine Beiträge zum vietnamesischen Finanzsektor“, um die Verdienste und Beiträge der Familie für Partei, Staat und den vietnamesischen Finanzsektor zu würdigen.

Kaufen Sie eine französische Druckerei und spenden Sie der Regierung, damit diese Geld drucken kann

Vor der Augustrevolution war Herr Ngo Tu Ha (1882–1973) ein Förderer und Unterstützer patriotischer Intellektueller, die Bücher und Zeitungen drucken wollten. Er stammte aus Ninh Binh, wuchs in einem Kloster auf und sprach sehr gut Französisch. Historische Dokumente belegen, dass Herr Ngo Tu Ha im Alter von 17 Jahren seine arme Heimatstadt verließ und nach Hanoi ging, um dort ein Unternehmen zu gründen und für die französische Druckerei IDEO zu arbeiten. Obwohl er noch sehr jung war, träumte er davon, eine Druckerei zu eröffnen, in der menschliches Wissen gedruckt und verbreitet werden sollte. Noch wichtiger war jedoch, dass er den Wunsch hegte, der Revolution seines Landes zu dienen, indem er in den Jahren vor 1945 stillschweigend den Druck von Büchern, Zeitungen, Dokumenten und Flugblättern zur Unterstützung der Viet Minh förderte.

Dann baute er eine Druckerei namens Ngo Tu Ha in der Nähe der Kathedrale von Hanoi (Nr. 24 Ly Quoc Su) und gehörte selbst zu den 300 einflussreichsten Kapitalisten Indochinas. Besonders interessant und stolz ist, dass die ersten Banknoten der Regierung der Demokratischen Republik Vietnam, die im Volksmund „Onkel Hos Silber“ genannt wurden, in der Druckerei namens Ngo Tu Ha gedruckt wurden. „Onkel Hos Silber“ wurde rechtzeitig gedruckt und ausgegeben, nicht nur um den Konsumbedarf der Bevölkerung zu decken, sondern auch um die Unabhängigkeit und Souveränität der Nation zu bekräftigen. Dieser Stolz und diese Verantwortung wurden der Druckerei Ngo Tu Ha von der Regierung anvertraut.

Herr Ngo Tu Ha – Eigentümer der Druckerei, die die ersten Ho-Chi-Minh-Silbermünzen der Demokratischen Republik Vietnam druckte

Vor der Augustrevolution war Herr Ngo Tu Ha (1882–1973) ein Förderer und Unterstützer patriotischer Intellektueller, die Bücher und Zeitungen drucken wollten. Er stammte aus Ninh Binh, wuchs in einem Kloster auf und sprach sehr gut Französisch. Historische Dokumente belegen, dass Herr Ngo Tu Ha im Alter von 17 Jahren seine arme Heimatstadt verließ und nach Hanoi ging, um dort ein Unternehmen zu gründen und für die französische Druckerei IDEO zu arbeiten. Obwohl er noch sehr jung war, träumte er davon, eine Druckerei zu eröffnen, in der menschliches Wissen gedruckt und verbreitet werden sollte. Noch wichtiger war jedoch, dass er den Wunsch hegte, der Revolution seines Landes zu dienen, indem er in den Jahren vor 1945 stillschweigend den Druck von Büchern, Zeitungen, Dokumenten und Flugblättern zur Unterstützung der Viet Minh förderte.

Mit etwas mehr Respekt: Während des neunjährigen Widerstands gegen die Franzosen (1945–1954) entschied sich der patriotische Kapitalist Do Dinh Thien nicht dafür, in Hanoi mit allen Annehmlichkeiten zu leben, sondern ließ seinen gesamten Besitz zurück und brachte seine Familie nach Viet Bac, um die junge Regierung zu begleiten und die Revolution während der neun Jahre des langen Widerstands zu begleiten. Die Chi Ne-Plantage in Hoa Binh wurde von seinen Großeltern dem Finanzkomitee der Partei zur Verwaltung zugewiesen, und er steuerte insbesondere fast die Hälfte der Anteile zum Aufbau der Vietnam Industrial and Commercial Bank (dem Vorgänger der Nationalbank von Vietnam) bei. Nach dem Sieg des Widerstands kehrte seine Familie in die Hauptstadt Hanoi zurück und lebte in einem Privathaus in der Nguyen Du 76 (Hanoi).

„König der Schiffe“ Bach Thai Buoi

Wenn man in den frühen Jahren des 20. Jahrhunderts von den ersten vietnamesischen Milliardären sprach, erinnerte sich jeder an den „König der vietnamesischen Schiffe“ Bach Thai Buoi (1874–1932) – einen der „vier Giganten“ nicht nur Vietnams, sondern der gesamten Indochina-Region zu dieser Zeit.

Herr Bach Thai Buoi wurde in Thanh Tri, Ha Dong (heute Hanoi), als Sohn einer armen Bauernfamilie mit dem Nachnamen Do geboren. Sein Vater starb früh, und er half seiner Mutter schon in jungen Jahren beim Lebensunterhalt. Ein wohlhabender Mann mit dem Nachnamen Bach erkannte seine Intelligenz und Schlagfertigkeit und adoptierte ihn, der fortan den Nachnamen Bach trug. Er lebte im Haus eines reichen Mannes, wuchs auf und erhielt eine Ausbildung. Er sprach fließend Vietnamesisch und westliche Sprachen und offenbarte bald sein natürliches Geschäftstalent. Historischen Dokumenten zufolge wurde er dank seiner Intelligenz vom Gouverneur von Tonkin nach Frankreich geschickt, um an der Messe in Bordeaux teilzunehmen. Es war sein erster Aufenthalt im Westen, wo er die französische Geschäftspraxis beobachten und kennenlernen konnte. Obwohl die Reise kurz war, glühten im 20-jährigen Bach Thai Buoi von dem Moment an, als er das Schiff bestieg, um Frankreich zu verlassen und in seine Heimat zurückzukehren, viele Ideen, reich zu werden. Überall, wo er hinsah, schien er Möglichkeiten zu finden, reich zu werden, wenn er nur mutig und entschlossen seine Geschäftsideen verfolgte.

Herr Bach Thai Buoi – König der vietnamesischen Schiffe

Zu dieser Zeit begannen die Franzosen, die Kolonie auszubeuten, Straßen auszubauen und Brücken in Vietnam zu bauen. Er fand schnell eine Gelegenheit, Partner bei der Materiallieferung für das Projekt zum Bau der damals größten Eisenbahnstrecke Indochinas zu werden. Der Anfang bestand darin, den Franzosen Materialien für den Bau einer 3.500 m langen Brücke zu liefern, die Hanoi mit Gia Lam (die heutige Long-Bien-Brücke) verbinden sollte. Im Jahr 1902 wurde die Brücke eingeweiht, und zu diesem Zeitpunkt verfügte er auch über ausreichend Kapital, um expandieren zu können. Mit dem Geld kaufte er ein Pfandhaus in Nam Dinh, eröffnete ein westliches Restaurant in Thanh Hoa, einen Weinhändler in Thai Binh und arbeitete gleichzeitig als Steuerberater für Märkte, die sich vom Norden bis in die Mitte erstreckten.

Im Fernverkehr kommt man nicht umhin, über Transportmittel nachzudenken. Der Geschäftsmann Bach wurde auf die Binnenschifffahrt aufmerksam, ein Geschäftszweig, der hauptsächlich von chinesischen Kaufleuten dominiert wurde. 1909 gründete er die Bach Thai Buoi Shipping Company – die später den Titel „König der vietnamesischen Schiffe“ oder „Herr des Tonkin-Flusses“ einbrachte. Das Unternehmen mietete zunächst drei Schiffe, Phi Phung, Phi Long und Bai Tu Long, um auf zwei Routen, Nam Dinh – Ben Thuy (Nghe An) und Nam Dinh – Hanoi, Wassertransporte durchzuführen.

Durch die Anmietung von Schiffen besaß sein Unternehmen nach 10 Jahren Betrieb dieser beiden Binnenwasserstraßen fast 30 große und kleine Schiffe und Lastkähne, die die meisten nördlichen Flussrouten befuhren und 17 nationale und internationale Schifffahrtsrouten nach Hongkong, Japan, auf die Philippinen, nach Festlandchina und Singapur bedienten. Bemerkenswerterweise befanden sich in der Schiffsflotte, die Herrn Bach Thai Buoi zu dieser Zeit besaß, sechs Schiffe einer bankrotten französischen Reederei, die er zurückkaufte und ihnen Namen gab, die die Handschrift der vietnamesischen Geschichte des Aufbaus und der Verteidigung des Landes trugen, darunter Lac Long, Hong Bang, Trung Trac, Dinh Tien Hoang, Le Loi und Ham Nghi.

Am 7. September 1919 verhalf die Bach Thai Buoi Shipping Company der vietnamesischen Schifffahrtsindustrie zu Ruhm und Ehre, als sie in Cua Cam (Hai Phong) das Schiff Binh Chuan vom Stapel ließ, das vollständig von Vietnamesen entworfen und gebaut worden war. Das Schiff war 42 Meter lang, hatte eine Tonnage von 600 Tonnen und einen 400-PS-Motor. Mehr als ein Jahr später, am 17. September 1920, erreichte es den Hafen von Saigon. Dieses Ereignis erschütterte die Geschäftswelt im Süden, die eine Bronzetafel mit der stolzen Inschrift „Übergabe des Schiffs Binh Chuan, des ersten vietnamesischen Schiffs im Hafen von Saigon“ goss. Von da an war der Titel „König der vietnamesischen Schiffe“ geboren.

Große Taten, große Pläne, die Kommunikation mit vielen ausländischen Händlern, doch der Kapitalist Bach Thai Buoi behielt stets seine Wurzeln im Auge. Sein großer Nationalstolz spiegelte sich in der Namensgebung seiner Schiffe wider. Es heißt, Herr Bach Thai Buoi sei einmal, als er sich auf einer Wirtschafts- und Finanzkonferenz für die Rechte des Volkes einsetzte, von Generalgouverneur René Robin bedroht worden: „Wo Robin ist, wird es keinen Bach Thai Buoi geben.“ Unbeirrt antwortete er: „Ohne Bach Thai Buoi wird es in diesem Land keinen Robin geben.“

Seine Zeitgenossen und späteren Generationen betrachteten ihn stets als einen nationalen Kapitalisten, einen Geschäftsmann mit starkem Willen, einen großen Geschäftsmann und vor allem einen ausgeprägten Nationalstolz, ein großartiges Vorbild für zukünftige Geschäftsgenerationen. Er war einer der patriotischen Kapitalisten und auch derjenige, der den Grundstein für die maritime Industrie des Landes legte.

„Der Gründer“ der vietnamesischen Farbenindustrie – Nguyen Son Ha

Nguyen Son Ha (1894–1980), einer der führenden vietnamesischen Geschäftsleute während der französischen Kolonialzeit, gilt als Pionier der Ölfarbenproduktion in Vietnam oder als „Vater“ der vietnamesischen Farbenindustrie. Er wurde in Quoc Oai, Son Tay (dem heutigen Hanoi) in eine Familie mit sieben Geschwistern geboren. Sein Vater starb früh und er musste die Schule abbrechen, um als Empfangsassistent bei einer französischen Handelsfirma zu arbeiten. Anschließend wechselte er zur Ölfarbenfirma Sauvage Cottu in Haiphong. Er hatte eine Ausbildung gemacht, war aber intelligent und lernbegierig und begann zu lernen, wie die Franzosen Farben herstellten. Tagsüber arbeitete er für seinen Chef und abends suchte er sich einen Französischlehrer, um Französisch zu lernen, und las nach und nach das gesamte Bücherregal des Farbenfirmenbesitzers.

Herr Nguyen Son Ha – der Gründer der vietnamesischen Farbenindustrie

Als er die Grundlagen der Technologie zur Farbenherstellung beherrschte und etwas Kapital angespart hatte, beschloss er 1917, seinen Job aufzugeben und eine eigene Farbenwerkstatt zu eröffnen.

Im Jahr 1920, im Alter von 26 Jahren, wurde Herr Ha Eigentümer des großen Farbenunternehmens Gecko in der Hafenstadt Haiphong. Das Unternehmen belieferte Kunden von Hanoi bis Saigon und verkaufte seine Produkte über die Grenze nach Kambodscha, Thailand und Laos. Das Unternehmen war so schnell ausgebeutet, dass die Produktion nicht für den Verkauf ausreichte. Da die Franzosen nicht akzeptierten, dass die Annamèser gute Farben zu einem niedrigeren Preis als die Franzosen herstellen konnten, versuchten sie mit allen Mitteln, sie zu unterdrücken. Mit dem Mut eines Geschäftsmannes überwand er jedoch viele Schwierigkeiten, um den Wohlstand der jungen einheimischen Industrie zu erhalten.

Nguyen Son Has Geschäftskarriere nahm jedoch eine andere Wendung, als er 1939 den Patrioten Phan Boi Chau traf, der in Hue von der französischen Regierung unter Hausarrest gestellt wurde. Diese Begegnung hatte einen tiefgreifenden Einfluss auf das Leben des Kapitalisten Nguyen Son Ha. Nach seiner Rückkehr nach Haiphong kandidierte er für den Stadtrat und beteiligte sich an zahlreichen patriotischen Vereinigungen und Komitees. Er kämpfte mit den Franzosen und Japanern für die Öffnung des Kleielagers zur Linderung des Hungers; er gründete Schulen zur Ausbildung von Waisenkindern … Während der „Goldenen Woche“ spendeten er und seine Familie ihren gesamten Schmuck, etwa 10,5 kg, der Revolution. Als sich sein ältester Sohn in den frühen Tagen des nationalen Widerstandskrieges opferte, beschloss Herr Nguyen Son Ha, dem revolutionären Weg zur Befreiung der Nation zu folgen und sein gesamtes Vermögen aus Fabriken, Plantagen und Geld zurückzulassen …

Nach der Augustrevolution wurde Herr Nguyen Son Ha in die erste Nationalversammlung der Demokratischen Republik Vietnam in Haiphong gewählt. Mit der Denkweise eines Geschäftsmannes entwickelte er viele Ideen, um die neue Regierung bei der Herstellung von isolierendem Kunststoffgewebe, Kohlepapier, Druckertinte, Regentüchern, Trockennahrung, Hustensaft usw. zu unterstützen. Nach dem Widerstandskrieg gegen Frankreich kehrte er nach Hanoi zurück und wurde vier aufeinanderfolgende Amtszeiten lang in die Nationalversammlung Vietnams gewählt. 1980 starb er in Haiphong.

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Intelligent, entschlossen, wagemutig und mit einem ausgeprägten Nationalgefühl ausgestattet, machten die vietnamesischen Kaufleute im späten 19. und frühen 20. Jahrhundert nicht nur glänzende Karrieren, widmeten sich voll und ganz dem Vaterland und lebten für es, sondern ernteten auch die Bewunderung der Franzosen, die zu dieser Zeit in Vietnam einmarschierten und es beherrschten.

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/nhung-doanh-nhan-yeu-nuoc-doi-dau-185241009000654848.htm