Baugigant greift in den Verkehr ein

CC1 ist einer von vielen Auftragnehmern, die am Bau des Terminalpakets des internationalen Flughafens Long Thanh im Wert von über 35.000 Milliarden VND beteiligt sind.

Als Bauunternehmen, das seine Position als „großer Kerl“ in Bau-, Industrie- und Energieprojekten bestätigt hat, hat Construction Corporation No. 1 – JSC (CC1) in den letzten Jahren seine Aktivitäten auf den Transportsektor ausgeweitet und seinen Ruf und seine Marke schrittweise gefestigt.

Vertrauenswürdiger Auftragnehmer

Die Construction Corporation No. 1 - JSC (CC1) wurde 1979 als Bauunternehmen gegründet. In den letzten 44 Jahren ist CC1 stetig gewachsen und ist stolz darauf, ein kompetenter Investor und zuverlässiger Baudienstleister zu sein, der bei Kunden sowie nationalen und internationalen Partnern beliebt ist.

Herr Le Bao Anh, Generaldirektor von CC1.

Zuvor war CC1 als „Gigant“ im Bereich der Errichtung wichtiger nationaler Projekte in den Bereichen Energie (einschließlich Wasserkraft, Wärmekraft), Industrie (Ölraffinerien, Zementfabriken usw.) und herausragender Architekturwerke im ganzen Land bekannt.

Seit 2005 ist CC1 mit seinem ersten Projekt im Bereich der Transport- und technischen Infrastruktur tätig: der Thu-Thiem-Brücke – einem herausragenden Projekt am Saigon-Fluss, das vom vietnamesischen Geheimdienst als architektonisches Symbol von Ho-Chi-Minh-Stadt angesehen wird.

Seitdem hat CC1 mit dem Wettbewerbsvorteil „Prestige – Qualität – Effizienz“ seine Bautätigkeiten schrittweise und professionell auf den Bereich der Verkehrs- und technischen Infrastruktur ausgeweitet.

Im Zeitraum von 2009 bis 2020 hat CC1 kontinuierlich eine Reihe weiterer wichtiger Verkehrsinfrastrukturprojekte im ganzen Land abgeschlossen und deren Fortschritt und Qualität sichergestellt, wie z. B.: Dong Nai-Brücke, Hoa An, An Hao, die Straße, die die Thu Thiem-Brücke mit der Ost-West-Allee verbindet, die Ho-Chi-Minh-Straße, den Abschnitt La Son – Tuy Loan (Teil der Nord-Süd-Schnellstraße), die Nationalstraße 39 durch die Provinz Thai Binh …

Thu-Thiem-Brücke – vom vietnamesischen Geheimdienst als architektonisches Symbol von Ho-Chi-Minh-Stadt angesehen.

Die Stärke von CC1 im Bau und der Installation von Verkehrsinfrastruktur und -technik gilt als „Fisch im Wasser“, wenn man bedenkt, dass das Jahr 2023 nach zwei Jahren Unterbrechung aufgrund der Covid-19-Pandemie als entscheidendes Jahr für öffentliche Investitionen gilt, da sich die Regierung auf die Förderung der Auszahlung einer Reihe von Verkehrsinfrastrukturprojekten konzentriert.

Insbesondere war CC1 in den ersten sechs Monaten des Jahres 2023 kontinuierlich in das Konsortium von Auftragnehmern aufgenommen, die an vielen öffentlichen Investitionsprojekten beteiligt waren, insbesondere an 4 Angebotspaketen des Nord-Süd-Schnellstraßenbaukomponentenprojekts in der östlichen Phase 2021–2025, einschließlich der Abschnitte: Quy Nhon – Chi Thanh; Chi Thanh – Van Phong; Can Tho – Hau Giang und Hau Giang – Ca Mau.

In jüngster Zeit erhielt CC1 weiterhin Aufträge zur Durchführung einer Reihe von Paketen für die Schnellstraßen Bien Hoa – Vung Tau, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot und das Komponentenprojekt 1 des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang (Phase 1).

Als Mitglied des Konsortiums von Bauunternehmen, die am Bau des „T3-Passagierterminals – Internationaler Flughafen Tan Son Nhat (Paket Nr. 12)“ und des „Pakets 5.10 – Passagierterminal – Internationaler Flughafen Long Thanh (Phase 1)“ beteiligt sind, ist sich CC1 bewusst, dass die Transport- und technische Infrastruktur in der kommenden Zeit zu den Schlüsselbereichen gehören wird, die CC1 entwickeln, durch Baumaßnahmen erweitern und investieren möchte. Dadurch wird zur Fertigstellung des nationalen Infrastruktursystems beigetragen, der wirtschaftliche Austausch zwischen den Regionen gefördert und verbessert und die Voraussetzungen für die sozioökonomische Entwicklung einzelner Orte und des ganzen Landes geschaffen.

Ziel ist eine starke Marke im Transportsektor

Mit der Mission, „den Wandel voranzutreiben und ein vertrauenswürdiger Partner im Investitions- und Bausektor zu sein“, hat CC1 schrittweise bahnbrechende Lösungen hervorgebracht und verfolgt die Vision, ein führendes Investitions- und Bauunternehmen in Vietnam und ein professioneller internationaler Auftragnehmer zu werden.

Darüber hinaus ist CC1 bestrebt, seine Position zu behaupten und sich auf Kernindustrien wie Bauwesen, Investitionen, Produktion und Handel mit Baumaterialien zu konzentrieren, um eine Wertschöpfungskette zu bilden und so die Kapazität und die komparativen Vorteile des Unternehmens zu optimieren.

Gleichzeitig strebt CC1 an, in den nächsten drei Jahren zu den drei größten Bauunternehmen Vietnams zu gehören und seine Geschäftstätigkeit in den nächsten fünf Jahren zu einem professionellen internationalen Bauunternehmen auszuweiten.

Hoa-An-Brückenprojekt (Dong Nai), gebaut von CC1.

Dies ist die Voraussetzung für das Ziel, den Transportbereich zu einem der Kern- und Schlüsselbereiche der Bautätigkeit des Unternehmens zu machen, zusätzlich zu den traditionellen Stärken wie Energieprojekten und Schwerindustrie. Daher verfügt CC1 von nun an über einen umfassenden Investitionsplan in den Bereichen Personal, Technologie und Finanzen.

CC1 konzentriert sich auf die quantitative und qualitative Entwicklung seiner Humanressourcen. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Rekrutierung eines Teams aus talentierten, fachlich kompetenten und qualifizierten Mitarbeitern, um die ihm zugewiesenen Projekte erfolgreich abzuschließen. CC1 bereitet sorgfältig Verbesserungs- und Schulungsmaßnahmen vor, um das Team weiterzuentwickeln und zu stärken. Alle Funktionsabteilungen von CC1 fördern zudem die Personalentwicklung, um sich auf den weiteren Ausbau der Geschäftsaktivitäten im Jahr 2023 und in den Folgejahren zu konzentrieren.

Das Ölraffinerieprojekt Nghi Son wird ebenfalls von CC1 gebaut.

Anschließend investierte CC1 gleichzeitig in Managementtechnologie und Baumaschinentechnologie. Im Bereich der Managementtechnologie verbesserte sich CC1 kontinuierlich, um wissenschaftliche, optimierte und effektive Managementmodelle anzuwenden und gleichzeitig BIM- (Building Information Modeling) und ERP-Technologien (Enterprise Resource Planning) in Verwaltung und Betrieb einzusetzen.

Der Einsatz von ERP-Systemen und BIM-Modellen in den Produktions- und Geschäftsaktivitäten von CC1 soll dazu beitragen, Kosten zu minimieren, die Arbeitsproduktivität zu verbessern, Investitions- und Produktionsgewinne zu optimieren und so die Wettbewerbsfähigkeit zu steigern. Darüber hinaus konzentriert sich CC1 auf Investitionen und die Entwicklung von Technologien – Ausrüstung und fortschrittliche Konstruktionslösungen für Projekte, die das Unternehmen derzeit baut und in die es investiert, darunter auch Verkehrsinfrastrukturprojekte.

Von CC1 erbautes Kinderkrankenhaus in Ho-Chi-Minh-Stadt.

Um die oben genannten Investitionsziele zu erreichen, muss CC1 schließlich über starke und umfangreiche Finanzmittel verfügen. Daher hat CC1 seine umfassenden strategischen Kooperationsbeziehungen mit Kreditinstituten, Banken und großen Finanzinstituten im In- und Ausland ausgebaut und vertieft und wird dies auch weiterhin tun.

CC1 behauptet und entwickelt seine Position auf dem heimischen Baumarkt im Industrie- und Zivilsektor und hat nun die große Chance, in naher Zukunft den Durchbruch zu schaffen und mit den großen Namen im Verkehrsinfrastrukturbau Seite an Seite zu stehen. Von dort aus schreitet CC1 unbeirrt voran, entschlossen, den Durchbruch zu schaffen, hochwertige Projekte zu realisieren und seine Position und seinen Ruf als Nummer 1 auf dem vietnamesischen Baumarkt zu festigen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cc1-ong-lon-nganh-xay-dung-lan-san-giao-thong-192231010162416947.htm