Am Nachmittag des 29. Oktober sagte ein Vertreter der Verkehrspolizeibehörde ( Ministerium für öffentliche Sicherheit ), dass die Arbeitsgruppe des Inspektions- und Kontrollteams für die Verkehrssicherheit auf der Eisenbahn (Abteilung für Straßen- und Eisenbahnpatrouillen und -kontrollen – Verkehrspolizeibehörde) zwei Bahnwärter entdeckt habe, die gegen die Alkoholkonzentration verstoßen hätten.
Dementsprechend forderte die Arbeitsgruppe der Verkehrspolizei am 28. Oktober um 18:55 Uhr das Bahnpersonal am Bahnübergang Ngoc Hoi (Km 1312+815 der Thong Nhat-Eisenbahnlinie, Stadt Nha Trang, Provinz Khanh Hoa) auf, auf Verstöße gegen die Alkoholkonzentration zu achten.
Nach einer Überprüfung stellte die Arbeitsgruppe fest, dass Herr D.NT (Jahrgang 1974, Position: Barrierewächter) den Alkoholkonzentrationsgrenzwert von 0,619 mg/l Atemluft überschritten hatte. Dies ist ein sehr hoher Grenzwert, 1,5-mal höher als der höchste im Dekret 100/ND-CP vorgeschriebene Grenzwert.
Wegen des oben genannten Verstoßes hat die Arbeitsgruppe ein Protokoll erstellt und Herrn D.NT eine Geldstrafe von 7 Millionen VND auferlegt.
Auch hier stellte die Arbeitsgruppe fest, dass Herr NTG (Jahrgang 1983, Position: Schrankenwärter) die Promillegrenze von 0,103 mg/L Atemalkohol überschritten hatte.
Gegen Herrn NTG wurde von der Arbeitsgruppe eine Geldstrafe von 3 Millionen VND verhängt.
Die Verkehrspolizeibehörde wird den Verstoß nicht nur protokollieren, sondern auch eine Mitteilung an die Vietnam Railways Corporation senden, die ihn prüfen und disziplinarische Maßnahmen einleiten soll.
Zuvor hatte die Arbeitsgruppe der Verkehrspolizei am 5. Oktober am Bahnhof Phu Dien in Hanoi (km 15+050 der Eisenbahnlinie Bac Hong-Van Dien) festgestellt, dass Herr N.D.H. (Jahrgang 1973, Position: Zugführer im Dienst) den Alkoholkonzentrationsgrenzwert von 0,290 mg/l in der Atemluft überschritten hatte.
Nach Aussage eines Vertreters der Verkehrspolizeibehörde ist der Alkoholkonsum von Bahnmitarbeitern während der Arbeit sehr gefährlich, was auf die subjektive Mentalität derjenigen zurückzuführen ist, die ihre offiziellen Aufgaben erfüllen.
„Der Arbeitsprozess findet nicht rund um die Uhr statt, sondern nur während bestimmter Stunden, wenn der Zug fährt. Daher besteht eine gewisse Subjektivität. Der Alkoholgehalt kann die Reaktionsfähigkeit und die Erfüllung der Aufgaben des Bahnpersonals beeinträchtigen“, sagte ein Vertreter der Verkehrspolizei.
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