Phu Tho fordert Unterstützung in Höhe von 11.563,2 Milliarden VND für die Landrodung für die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong

Das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch die Provinz Phu Tho (nach der Fusion) hat eine Länge von 99,1 km und führt durch 5 Bezirke und 15 Gemeinden.

Übersichtskarte der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch Phu Tho.

Das Volkskomitee der Provinz Phu Tho hat soeben eine offizielle Mitteilung an das Bauministerium gesandt, in der es darum bittet, Kapital für die Räumung des Geländes für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong bereitzustellen, deren Abschnitt durch die Provinz Phu Tho verläuft.

Dementsprechend forderte das Volkskomitee der Provinz Phu Tho das Bauministerium auf, die erforderlichen Maßnahmen zu prüfen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, um umgehend Kapital für die Durchführung von Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong bereitzustellen. Davon sollen 800 Milliarden VND im Jahr 2025 und 11.563,2 Milliarden VND in den verbleibenden Jahren bereitgestellt werden.

Das Eisenbahnprojekt Lao Cai – Hanoi – Hai Phong durch die Provinz Phu Tho (nach der Fusion) hat eine Länge von 99,1 km und verläuft durch 5 Bezirke und 15 Gemeinden (Bezirke: Phong Chau, Phu Tho, Van Phu, Vinh Yen, Phuc Yen; Gemeinden: Dan Thuong, Yen Ky, Ha Hoa, Quang Yen, Dong Thanh, Thanh Ba, Xuan Lung, Phu Ninh, Song). Lo, Son Dong, Hoi Thinh, Vinh An, Vinh Hung, Yen Lac, Binh Nguyen).

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Phu Tho hat die Provinz Phu Tho am Ende des fünften Jahres der Umsetzung des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans für den Zeitraum 2021–2025 den gesamten mittelfristigen öffentlichen Investitionskapitalplan den Projekten zugewiesen.

Gleichzeitig ist die Prognose der Haushaltseinnahmen der Provinz im Jahr 2025 nach der Fusion noch immer mit zahlreichen Schwierigkeiten verbunden. Daher ist der lokale Haushalt nicht in der Lage, Kapital für die Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützung für das Investitionsprojekt zum Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong in der Provinz in den Jahren 2025 und 2026 bereitzustellen.

Es ist bekannt, dass bis Mitte August 2025 in vier bis sechs Provinzen und Städten (Lao Cai, Phu Tho, Hung Yen, Hai Phong), durch die die Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong führt, die Vermessung und Katasterkartenanpassung abgeschlossen sein wird.

Davon führen 2/6 Orte (Hanoi, Bac Ninh) Maßnahmen zur Unterstützung, Entschädigung und Räumung durch; 4/6 Provinzen/Städte (Lao Cai, Phu Tho, Bac Ninh, Hai Phong) haben Räumungs- und Kreuzungsprojekte gezählt und organisieren die Einrichtung von Investitionsprojekten zur Verlagerung der technischen Infrastruktur; 2/6 Provinzen/Städte (Hanoi, Hung Yen) überprüfen und zählen die technische Infrastruktur; 1/6 der Provinz Phu Tho hat die Projekte zur Verlagerung der sozialen Infrastruktur gezählt, 5/6 Provinzen/Städte (Lao Cai, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong) überprüfen und zählen die soziale Infrastruktur.

Insbesondere drei von sechs Provinzen/Städten (Lao Cai, Phu Tho, Hai Phong) investieren und bauen derzeit 109 Umsiedlungsgebiete (zwei Gebiete weniger als im letzten Bericht). Es wird erwartet, dass bis Dezember 2025 mit dem Bau von 86 Umsiedlungsgebieten begonnen wird (fünf zusätzliche Umsiedlungsgebiete).

Davon begann Lao Cai mit dem Bau von sieben weiteren Umsiedlungsgebieten; Phu Tho begann mit dem Bau von zwei weniger Umsiedlungsgebieten; Hai Phong behielt neun Umsiedlungsgebiete. Die verbleibenden drei bis sechs Provinzen/Städte (Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen) setzen Pläne um, im Dezember 2025 mit dem Bau von Umsiedlungsgebieten zu beginnen.

Auf der Grundlage des für das Projekt bereitgestellten Kapitals hat das Railway Project Management Board (Bauministerium) ein Dokument herausgegeben, in dem die Provinzen/Städte aufgefordert werden, den Kapitalbedarf für 2025 und die folgenden Jahre neu zu bestimmen, den Kapitalauszahlungsplan für 2025 zu erstellen und den Namen des Investors, den Kontoinhaber und die Kontonummer bekannt zu geben, damit Tabmis die Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsarbeiten durchführen kann.

Quelle: https://baodautu.vn/phu-tho-xin-ho-tro-115632-ty-dong-giai-phong-mat-bang-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d371769.html